Škoda Форум България

... GT-R да имаш, все някой питал дали може по-бързо ...

"С всички екстри "Нисан" GT-R NISMO струва 361 900 лева, като показаният в София модел вече има купувач."

http://www.dnevnik.bg/skorost/2017/07/1 ... a/?ref=rss

GTR vs RS7 vs E63

хем не е с най-многото коне

Стига ги качва тези клипове , Тодоре.

Слагам сега Билщайна и Пружините и край вече с харчовете по РСа.
Почвам за ГТР да събирам следващите 4 години.

Маниашка кола. пердаши ги наред.
Р8 Ауди 10 цилиндровото и Макларъна само успяват да го бият на една миля съответно с една и с половин кола.
Първите 400метра Нисана и тях пръска.



Може и да се тунингова.
Стейдж 2 с Катализатор и Интейк дава веднага 100коня отгоре и животното става 665к.с.

Чудя се само ОРАНЖЕВ или ЧЕРВЕН да го взема.

ГЕГАТА и КОВЪРДЕЙЛА ще ми помогнат в избора.
Те много добре ги разграничават тези два цвята

Земи си и двата, виждам, че те ВЛЕКАТ най-много! Да си имаш по един от ЛЮБИМИТЕ ЦВЕТОВЕ.
А като си го вземеш, ще излезем...да те пръснем на магистралата !

La Furia Roja написа:Слагам сега Билщайна и Пружините и край вече с харчовете по РСа.

Това съм го чувал някъде. Също толкова често, колкото и : Левски рано или късно ще вземе 52ра........калъфка!

La Furia Roja, бат Ваньо, за мен е икона просто. Не защото е най-мощна или най-бързата, а най-балансирана. С фейслифта просто е вече както си трябва
Отделно там тунинга няма граница - скоро гледах 1000hp драг оптимизирана.

Аз ако вземах - оранжев, много е красиво съчетанието с черни елементи. Гледай как се отличава на фона на сивите немци

А за vRS-ката - ти вече си постигнал макс-а на колата си.
Перфектна е, ти си знаеш за окачването, ако й трябва слагай.

BlackPearl написа: Левски рано или късно ще вземе 52ра........калъфка!

Като е станало на въпрос, Тирето в дебютния си сезон с калъфка стартира.

ГТРа който падна от Чеха с АПР Стейджа е старата версия.

Ванка, това е ясно.
Самун и за новия се е подготвил!
П.С: Самун ли беше, аз ли!

BlackPearl написа: Самун и за новия се е подготвил!

Ама ако пък ГТРа го подготвим и Стейдж 10 да е РСа, все тая.

Тоз Нисан пък ми е най тъпата кола, за която трябва да дадеш 200 бона.
Мното грозен, дървен и смешен автомобил. Сравнен с Едно рс6 или м или амг.За Порше да не говорим.
Нисан бе, само като го изречеш и ти става тъпо. Рено груп.
Ауди тт рс с 2.5 моторче го пръска тоз нисан на старта. Има клип във форума.!

Е, само се шегуваме. Много ясно, че и като база и като кола е къде къде.
Само че, пак опираме до темата- чисто ускорение на права отсечка:а, кои само кара на права и кои кара някъде другаде, всеки сам си преценява!

П.С: Просто като пример: Онзи ден на JAP Fest, всичките СУпри (по 700+ коня) бяха препарирани на ДРАГ от Нисан - дрифтачка с БМВ мАтор. А може и другата дрифтачка да е била- с АУДИ 4.2 мотор.
А на пистата подготвени Митсубишита ЕВО даваха времена 1:14.5, което е почти колкото дава Милчо, докато хора със СТОКОВИ Сивици по 130-160 коня , даваха времена 1:18.

bega4kata написа:Мното грозен, дървен и смешен автомобил. Сравнен с Едно рс6 или м или амг.

Подкрепям. Nismo вариантът e 360k. iSiktir! За 260 бона (100 отдолу) RS7 с Performance Pack, дето е 1000 пъти повече кола от тоя... автомобил за ентусиасти, айде така да го наречем

Милчо шампион. Едни Мишлен къп му трябва и ще пръска

Между 1.25 - 1.27 мин. ясно се вижда кой би спечелил, ако пистата бе още 100м по-дълга

Сега, просто си коментираме.
Иван ,щом може и Ламбо да си купи- пожелавам му го.

Аз от моя гледна точка, ако имам кеш и ми трябва кола, хем за семейство, хем за спорт (въпреки, че и 2те са малко несъвместими), ще си взема сигурно РС4, РС6,РС7, кола си е , мамка им и Аудита.
Ако си имам друга кола, бих си взел аз лично: Селика ГТ4 (тя си е драгаджийка и лесно се прави да препарира къде къде по-скъпи коли) или Делта Интеграле. А ако се иска нещо ново: ГТР-а е страхотен вариант. Ауди ТТРС също. Кутияна на Ауди е къде къде по-добре DQ500 e желязо. Нисан дават 3 години гаранция, а после, ако нещо стане - МАЙКА ПЛАЧЕ.
На Иван съгражданина, Христо Манолов, счупи кутия на неговия ГТР- 30 евра....... . Имаше даже репортажи за това и други теми : Нисан предлагали само НОВО всичко, няма само отделни части, а имало Японски компании, които предлагали алтернативно само частите, но и до тях да опреш- под 15 евра не мърдаш
Винаги съм казвал, че 200коня са ти достатъчни на пътя. Вече другото, при мен е краста!

П.С: Иванчо май е избрал ГТРа пред Ауди, защото на правата ГТРа е малко по бърз.