Škoda Форум България

Е защо... ако мине.

Steels написа: 27.01.2026, 10:16:49 Аз това така и не го разбирам от VAG

Защо да сменят нещо за тяхна сметка, когато отиваш и си плащаш за частите и смяната.

xektop написа: 27.01.2026, 10:19:23 ащо да сменят нещо за тяхна сметка, когато отиваш и си плащаш за частите и смяната

Да, ама това е фабричен дефект, не знам има ли кола с тази кутия и съответно с парт номерата на дефектните кутии, които не са направили проблем. Да са единични бройки добре, но това си е доказан дефект. Затова и дадох примера с моят Пасат с мотора, имаше много коли, които правиха дефект и нон стоп четях за тях и накрая направиха акция за подмяна на дюзите СЛЕД ГАРАНЦИЯ.

DoH_KuXoT написа: 27.01.2026, 10:04:16

Karykoff написа: 26.01.2026, 17:09:48

DoH_KuXoT написа: 26.01.2026, 14:33:34 или да спре да си ползва багажника, също е добра идея

Хубаво е човек да остроумничи иначе няма да е българска форумна дискусия.

Това като решение съм го виждал за друг автомобил, но не помня какъв. Затова ми е интересно дали съществува такъв вариант тук.

Приемам критиката, ама без да се засягаш, побългаряването с обикновени амортисьори ми звучи пък на мен точно като за български форум

Иначе за адекватно решение човека, може да даде един VIN номер, тук има доста хора занимаващи се с автомобили, части, сервизи, дори работещи в офиациални представителства. Аз ей така от любопитство проверих за моя Passat B8 2017 какви варианти имам и се оказа, че има нови ел.амортисьори за 200лв Magnum и за 500лв Stabilus , докато нов ОЕ е 700-800лв . Та аз например в такава ситуация, взимам или ОЕ втора ръка или Stabilus.

С уговорката, че това не е "побългаряване", а редовна практика и в други държави. Сега като потърсих пълно е с хора, търсещи по-евтин вариант за подмяна на тия амортисьори. И на западняците не им се дават излишни стотици долари/евро за някакъв си багажен амортисьор.

Иначе понеже се споменаваше преди това, че при поръчка на нов автомобил човек е хубаво да провери кое колко ще му струва вбъдеще. Като поръчвах моята се бях насочил към изпълнение без ел. багажник, асистенти (доколкото е възможно) и т.н. точно според споменатите причини в темата. Като го направих в конфигуратора по мой вкус обаче се оказа, че излиза доста по-скъпо от тогава промоционалния Едишън 130, който пък е почти догоре налят с екстри. Не помня точно колко бе разликата, но ме накара да избера "по-евтиното" към момента макар и да има шанс да си върна парите от промоцията към ЕТ след години с оглед на проблеми като този в темата (то ако е само толкова ще е добре). Промоциите май излизат скъпо.

Преди 2 години на октавията замина единият амортисьор на багажника. Ходих при човека на Жоро, който ги съживява, но каза, че единият амортисьор е тоталка и няма оправяне.

Нови 2 амортисьора общо бяха близо 1800лв. Взех от ebay комплект за 300лв. Малко по-дебели са от ОЕМ-ските, но си работят вече 2 години без проблем.



Дори и животът им да е по-кратък и да са 3-4 години (на теория), то пак излиза сметката да давам по 300лв на всеки 3-4 години, отколкото ОЕМ-ските за 1800, които се предадоха на 9-та година. Дори и да ги сменя 3 пъти за 9 години: 900 < 1800.

Предполагам и за Карок може да се намерят подобни алтернативи.

57A 827 851 A - ляв за Karoq до 2021 - Клиентска цена 421.63 eur / 824.63 лв. (с ДДС)
Stabilus STA678100 - 270,58 EUR (529,21 BGN)
754008302 - някакъв афтърмаркет - Клиентска цена 135.45 eur / 264.91 лв. (с ДДС)

57A 827 852 A - десен - цените и опциите са идентични

https://www.autodoc.parts/nty/20946131# ... r-tailgate - примерно. Гледам има още опции. Бой с някакъв такъв.

https://www.aliexpress.com/item/1005007 ... in_prod%3A - може да се пише на продавач за цена само на амортисьора или да се потърси друг.

Достастъчно опции има извън OEM.

Rangel написа: 27.01.2026, 10:03:04 Ти що пазаруваш постоянно от Алито, търси ги от Германия тея неща, дал си как беше 180+ за Мерц, нашиба го с всички китайски крушки вътре...

Спам е, ама...ако се предлагаха светещи задни духалки от Германия, бъди сигурен че от там щяха да са. По Мерцедеса освен прагове и духалки, нищо друго не съм променял. Праговете бяха от Германия за 5000лв
От Алито ми е хоби. -да купувам и хвърлям Там са някакви смешни суми, които са нищожни за мен.

Човек я прочети темата, сигурно над 10 китайски неща пробва, а що няма от Германия сам се сещай .

10 не, ама 4 има.
Пробвам , какво толкова. Що няма от Германия не се сещам. Ти ми кажи
Ама докато има балъци като мен дето пазарят и изхвърлят, ще има и за китайците хляб

Понеже си баро и хвърляш пари за спорт, да ти дам iban да не се чудиш къде да ги мяташ... стана много спам.

Ранга, в алито са суми около 25евро бре. Средно.
Ето последните ми тъпотийки са 14долара.
От както сме в евро, в алито цените са в лева, а ми взима в долари Китайска работа.

pdimanov написа: 27.01.2026, 10:40:39 Преди 2 години на октавията замина единият амортисьор на багажника. Ходих при човека на Жоро, който ги съживява, но каза, че единият амортисьор е тоталка и няма оправяне.

Нови 2 амортисьора общо бяха близо 1800лв. Взех от ebay комплект за 300лв. Малко по-дебели са от ОЕМ-ските, но си работят вече 2 години без проблем.



Дори и животът им да е по-кратък и да са 3-4 години (на теория), то пак излиза сметката да давам по 300лв на всеки 3-4 години, отколкото ОЕМ-ските за 1800, които се предадоха на 9-та година. Дори и да ги сменя 3 пъти за 9 години: 900 < 1800.

Предполагам и за Карок може да се намерят подобни алтернативи.

За да не е спам само. Съвет! Ако вземате алтернатива от ибей и т.н. и вземете 1 само, много вероятно е да даде дрешка в другия здравия. За това два направо. Колата рапознава здравия оем като повреден.

Тъпото е, че ако решиш да продаваш кола на 4 години и половина да речем - малко преди да изтече гаранцията, потенциалните купувачи се правят на луди и за да в продадеш бързо и безпроблемно, трябва да я обявиш едва ли не за без пари и да се набауташ отново, защото реално тъкмо ти е ниско каското вече, за разлика от чисто нова кола където каското ти реже главата автоматично, хем колата реално е кажи-речи нова (освен ако не караш по 30-40к на година), хем никой не ти брои колко пари си дал за всички допълнителни екстри, че накрая като теглиш чертата, реално и това не е на оферта да сменяш на вали 4-5 години нова с нова. Същевременно пък да купуваш някакви базови модели, лишени от елементарни екстри, също ми се вижда нелепо, понеже човек като ще дава една торба с пари, със сигурност ще иска и максимален комфорт за времето си и обикновено доплащането на 5-10 бона реално прави осезаема разлика в комфорта и всекидневната употреба, които пари за съответните екстри обаче, никога не можеш дори частично да си избиеш при продажбата. Ето конкретен пример и тук ми се даде с Фабията, която въпреки че е с екстри за 10851лв над оборудването на Монте Карло, никой за нищо не ги има, а аз съм ги добавил на времето точно защото съм преценил, че за тия пари при всекидневната употреба, комфортът и удоволствието от колата, ще се оправдаят напълно. Но Ганьо гледа да се прави на луд и да удари кьоравото и каквото и човек да му каже, той си знае неговото си.

Има налични на няколко часа доставка амортисьори на MAGNUM TECHNOLOGY - китайски, но с гаранция 2г.
Stabilus също го предложиха като вариант.
Сега, ако някой държи да си обслужва колата само с оригинални части, плаща цената, пие водичка и газ.