Škoda Форум България

Lemi_ написа: 09.01.2026, 19:47:10 Лесно се намира , но не е на български

Няма проблем, жената е даскал по английски, ще помага.

Направете семейно един сърч на английски и ще стане?

Lemi_ написа: 09.01.2026, 20:52:17 Направете семейно един сърч на английски и ще стане?

Опитваме колега, но не се получава за сега!
Клипове гледам в тубата и не намирам нищо за този модел.
Единствено това намирамhttps://www.youtube.com/watch?v=mnJtvSlLijw но утре, ще махна въздушния да видя дали има такава тапа

За какво ти е да гледаш клипове от аматьори,медийни звезди?
Ако искаш инфо, търси сервизни инструкции. Документи .Ако имаш късмет и опит ще сглобиш пъзела.
ЛМ.

Много е нова и ръчна скоростна кутия, а за автомат болл инфо. В такава ситуация не съм изпадал в живота си! Но ако не успея въпреки, че си купих и масло за тази кутия G 052 527 A2, ще се ходи в Еуратек, дано не мърморят, че си нося масло.

strazhara написа: 09.01.2026, 18:50:57 Привет!
Цял ден днеска ровя в нета и немога да намеря, никъде как да си сменя маслото на 6 степнната скоростна кутия на този модел ето и снимки какво представлява https://photos.app.goo.gl/TusAtkmhwGfmS3rN6. На снимките се вижда едно малко черно болтче, датчика на скоростите и над стартера, датчика на задната скорост.
Незнам и как да разбера точно какъв модел ми е и кутията. Намерих инфо за двигателя, цялото окачване и всичко останало, само за ръчна скоростна кутия нищо. За автомат една камара клипове и информация. Досега съм сменял на 5 степнна кутия, но тя е с две пробки и там е лесно.

какъв е проблема

Проблема е от къде да го налея това масло. Отдолу има пробка, надявам се от там да се точи.
Модела на кутията е Transmission Code UEV (0C9 MQ281-6F) със съдействието на Nikolaycenov.
https://photos.google.com/share/AF1QipM ... Joa1AzekxR
Дали от черното винтче се пълни, а от тапата отдолу се точи е въпроса?
Май, като гледам това е по-вероятното място за пълнене. https://photos.google.com/share/AF1QipN ... dnYkg4YWR3

Чичко гугъл за 0C9 MQ281-6F:
https://vwts.ru/vw_transmission_0c9.html
https://otoba.ru/transmissii/vag/mq281.html
https://www.youtube.com/shorts/V6udJTE1nxg разглобена

Volkswagen представи ново поколение на своята ръчна трансмисия, обозначена като MQ281. Според представители на VW, тя вече изисква по-малко масло и спомага за намаляване на емисиите на въглероден диоксид (с 5 г/км CO2 по-малко от MQ250 и MQ350).

Немски инженери са разработили изцяло нова система за маслопроводи. Използвайки различни мерки, те са постигнали равномерно и оптимално смазване на зъбните колела и лагерите, намалявайки количеството масло, необходимо на трансмисията през целия ѝ експлоатационен живот, до 1,5 литра. Нейните предшественици, обозначени като MQ250 и MQ350, са изисквали 2,3 литра трансмисионно масло.

6-степенна ръчна скоростна кутия 0C9
680_154
Серията скоростни кутии MQ281 представлява нова разработка и заменя серията скоростни кутии MQ250.
› Фабрично обозначение: MQ281-6F
› Въртящ момент до 340 Nm
› Еднодисков сух съединител с концентрично разположен работен цилиндър с хидравлично задействане
› Ниски загуби от въртене поради ниско ниво на маслото (1,5 литра)
› Ниско триене с фиксирани и плаващи лагери за валовете
› Напълно синхронизирани предавки, включително задна предавка
› Максимален диапазон на предавките: 7,89
› Превключвател за светлините за заден ход F4
› Датчик за неутрално положение на скоростната кутия G701 за функция старт-стоп

Ето, какво пише в сървиз инструкцита на тази кутия:
Gear oil
At the moment, neither an oil level check nor an oil change is
planned
Трансмисионно масло
В момента не е планирана нито проверка на нивото на маслото, нито смяна на маслото.

Ще се ходи най-вероятно до Еуратек, там казаха, че са сменяли и събира 1.6 литра при смяна, а при суха нова 2.1 литра.

Във един форум коментират, че:
"Преди моя T-ROC имах MK6 DSG 1.6 TDI Golf и успях да сменя маслото на мехатронната скоростна кутия на около 80 000 мили, като го източих, измерих колко масло съм източил и след това налях същото количество (може би малко повече) през вентилационния отвор на мехатронната скоростна кутия. Изглежда ще трябва да направя подобна процедура и тук, вентилационният отвор MQ281 0C9 е близо до входния вал на скоростната кутия.
Вентилацията на скоростната кутия MQ281 0C9 изглежда е до входния селектор в горната част на скоростната кутия.
Интересното и необичайно е, че нов или сменен агрегат MQ281 0C9 е посочен в системата за части като „напълнен с масло“, но да се твърди, че не може да се долива, няма смисъл, когато посочват всички вътрешни компоненти като резервни части, включително пробката за източване, но няма пробка за пълнене? В този случай маслото ще се пълни отдолу чрез изпомпване с маслена помпа, като тази на DQ250 DSG."
Само това намерих, като информация за сега.
Махнах филтърната кутия и огледах отгоре и тапа няма освен датчика за заден ход, отдолу огледах и раздатката и там няма(на някой модели там има, а тука не)
Трябва да проверя дали може през датчика за неутрална скорост да се пълне маслото, ако ли не с помпа под налягане като на автоматичните кутии през пробката за изпразване.

За какъв мехатроник става въпрос при ръчна кутия?

Просто дават пример, че и там няма откъде да се пълнела.

Реших от любопитство да потърся и в ръководството което открих пише:

Преди малко свалих, много лесно датчика за неутрална скорост и ето някоя снимка
https://photos.google.com/share/AF1QipN ... Y5UG1QMjZ3
Мисля да пробвам да изпусна маслото през пробката отдолу и после от дупката на датчика да напълня. Ще видя колко, ще изтече и по книжка го дават 1.5литра. В Еуратек казаха, че наливат 1.6 до 1.7литра.
Това е в сервизната книжка.
Capacity of manual
gearbox
1.5 l
Gear oil specification ⇒ Electronic parts catalogue (ETKA)
Manual gearbox
Codes 6-speed, 0C9 UFW, UFX, UVQ Manual gearbox Codes 2.0 l - 55/75/90 kW diesel engine 6-speed, 0C9 UHP, UHQ 2.0 l - 81 kW diesel engine UHM, UHN

По принцип може ли на място да се позагрее маслото на скоростната кутия или трябва в движение?

Lemi_ написа: 10.01.2026, 18:21:53 Реших от любопитство да потърся и в ръководството което открих пише:

Това не го коментирам, че става страшно. Още от Октавия 1 се дискутира вечното масло на VW, но като го смениш и потече катрана и стружките става друга бира.
Още като я купувах от Еуратек ми казаха, че е хубаво след 160хил. км да се смени(по желание).

Lemi_ написа: 10.01.2026, 18:21:53 Реших от любопитство да потърся и в ръководството което открих пише:

Баф ма'а му !!!
Какво ли не правят в името на прецакването на клиента, за да не може да ползва колата си 10+ години,
а да ходи да му продават нова!

Датчик за обороти е. Да препоръчва предавка.