Škoda Форум България

И в допълнение реален случай на колежка с Karoq, закупех нов от ЕТ. 4 пъти е сменяла маслото по време на гаранцията, сега е на 110к. Има и фактури за смените. Скоро е ходила при Евгени, защото вдигателя сериозно е тракал. В системата излизат само 2 смени в ЕТ. Та или за 2 от смените само са и взели парите или са забравили да ги въведат. Но ако е второто излиза, че ако се спазват официалните интервали то двигателя може още на 100к. да е с проблеми.

FaKeR написа: 06.10.2025, 15:21:25 Направо съм в потрес какви размишления се случват тук относно нови автомобили. Защо така не спорим за маслото в новите Мерцедеси например, колко са глупави Щутгарските инжИнери, като тези от Волфсбург. Женете се за жени, не за автомобили, б@си

Амг тата всички са с 0-40 масла
Препоръчано от немските инженери.
На мен на 3000 км ми светна да долея литър. Моята
е с 0-30. Аз долях 0-40. Сега е на към 6000км, осезаемо сприра да гори, над средата е, ама не защото съм долял на 8,5 литра един с 0-40, а явно сработва и уляга. Те ме предупредиха че ще гори. Но аз ще му доливам такова ако се налага. И от Мерцедес препоръчват на 10 000 или 1 г.

Да, но си сипваш каквото са ти казали, не слагаш друго. Мисълта ми предният пост беше, че не виждам проблем всеки нов двигател да се кара с каквото е предписано, просто не на заводските интервали. 10-15к и година, година и малко е напълно окей в общият случай. Но две години и 30к е убийство, става за служебна кола, която така или иначе който хване й такова мамата

Не, не сипвам каквото са ми казали. Те казаха, да сипвам 5-30 и че ще спре разхода ма масло постепенно. Но аз понеже ми е прешъс се халосвам с 0-40. Аз на Шкодата не слагах, такова скъпо масло , а трактора го гевезя.

FaKeR написа: 06.10.2025, 18:17:20 че не виждам проблем всеки нов двигател да се кара с каквото е предписано

Всъщност точно това се прави - масово ТДИ/ТСИ двигателите, на които в завода и ЕТ им наливат 0W20, могат да ползват и 0W30/5W30 по предписание. Поне на колите 2021-2024. Сега хептен новите незнам как е.

bega4kata написа: 06.10.2025, 18:22:22 Но аз понеже ми е прешъс се халосвам с 0-40.

И аз така на Голфа още от първата смяна на 10к.

Нещо доста интересно за 0/20 и 0/40

На мен от ЕТ преди месец и половина като сменях маслото ми казаха след изрично питане, че за моя двигател е 0W20 и че колкото и да остарее той, все такова масло трябва да наливам. На опасенията ми, че е тънко и неоптимално за климата ни отговорът бе, че това е спецификацията, предписана от производителя и че двигателят работи оптимално с такова масло. Сега в крайна сметка да подлагам ли на съмнение информацията от ЕТ или да се правя на хитър като гущера Димитър????

FaKeR написа: 06.10.2025, 15:21:25 Щутгарските инжИнери, като тези от Волфсбург.

Тези от Мюнхен са бая тъпи, шелкса пикня 0/20 и после защо бмв-та раждат двигатели.

Някой чел ли е ...виждал ли е изобщо книжката с инструкция за 2000 дизел 2024.г Аз тая тема не напразно я създадох .Но ако ви дразня мога и да си изтрия и профила но така като чета аз нищо няма да загубя....Просто стъпвам внимателно.

tahumbata_2 написа: 06.10.2025, 19:11:32 Сега в крайна сметка да подлагам ли на съмнение информацията от ЕТ или да се правя на хитър като гущера Димитър????

Под капака няма ли лепенка с вида на маслото? По точно от това няма на къде. А относно кой какво масло решава да си сипва.
Преди 10тина години, купувам си дрЪто пежо 307 двойка дизел и го водя на обслужване. сипват ми 10в40 защото щяло да яде... тогава беше 7 годишно.
Чета аз, какво се предписва и се оказва 5в30. Ами почнах такова да сипвам и следващите 110 000 км никога не е пипало грам
Та не сме по умни от енжЕнерите смятали тая кола. Те каквото са смятали да се счупи не е от маслото.

Не знам коя година ви е колата, но в онлайн инструкцията за употреба на Karoq с part number 57A012713AR / 2.9.2024 има следните инструкции:

При извънредни ситуации
Ако моторното масло с препоръчаната спецификация не е налично, можете да допълните макс. 0,5 литра моторно масло със следните спецификации:
Автомобили с бензинов двигател: VW 504 00, ACEA C3, ACEA C4, ILSAC GF-6A и API SP. Можете да ползвате моторно масло с произволен вискозитет.
Автомобили с дизелов двигател: VW 507 00, ACEA C3, ACEA C4, API CK-4. Можете да ползвате моторно масло с произволен вискозитет.

Надявам се тази информация да ви е полезна.

Квот им налеете с такова ще вървят. Както видяхте на Мерца слънчогледово олио му нахакаха и го пръснаха и нищо му няма

Любител, Ако пише изрично 0w20, наливаш такова. Ако пише 507.00 - наливаш 0w20, 0w30 или 5w30, което е с 507.00 спецификация.

Да не казвам, че някой беше намерил 5w40 със 507.00 спецификация.

507 е 0w30 по книжка ...8...9 е 0w20 с което всъщност е заредена фабрично. Следващото масло което ще и налея аз лично ще е 0w30.Но не разбирам защо 0w 20
Го дават по добрео.А до колкото разбирам от кварталните сервизи се използва 5w30 като се смята за по добро за климатични те ни условия ...може би и по евтино но мен това е ме интересува . Но има и още един момент ..как ДПФ понася по гъстите масла .