Škoda Форум България

Пак е прекалено висок разход. Имал съм такава кола, на дълъг път за над 6 трябваше да я мачкам яко...

Цецо75 написа: 02.10.2025, 20:54:00 Пак е прекалено висок разход. Имал съм такава кола, на дълъг път за над 6 трябваше да я мачкам яко...

Подкрепям.

Цецо75 написа: 02.10.2025, 20:54:00 Имал съм такава кола, на дълъг път за над 6 трябваше да я мачкам яко...

Явно има разлика в колите, иначе не си го обяснявам. 4 години и аз карах такава (лифтбек, DSG, предно) , купена от шефа ми, без никой да я е пипал. При каране 150-160 на магистралата, спокойно минавалше 7-7,5. Не знам как за 6 е трябвало да я мачкаш яко.

Да бе??? Е мойта беше С2 преди фейса, но със същият мотор CFGB и 4х4. Е вярно беше ръчка... София - Варна, с 95 средна скорост през Търново ми даваше 6.1. Което си е доста стегнато каране за тая отсечка.

Кодиака дизел сега с такава средна скорост ми дава 8 на същото място.

А Миро с такова CFGB като на колегата точно, поставя рвкорди по икономичност.

Незнам какво е трябвало да направя за да видя разход 7 на извънградско, може би със 160 плътно по магистрала и да стигне, но на смесено каране - никога.

sonnyer написа: 03.10.2025, 11:37:22 При каране 150-160 на магистралата, спокойно минавалше 7-7,5. Не знам как за 6 е трябвало да я мачкаш яко.

Аз такъв разход на извънградско не съм виждал никога. Не карам със 160 на магистралата също.
При нормално каране на извънграско при мен разхода е 5.3, става дума за 450км каране, не от София до Вакарел.

Цецо75 написа: 03.10.2025, 11:44:02Да бе???

Мисля, че DSG променя много нещата в тази конфигурация. Не съм си ровил цялата тема, но ето тук може да се види малко информация: viewtopic.php?t=2202&start=390 . Сигурно и на други места съм го споменавал. Имах много снимки. Тракия ми е редовен маршрут и просто бях удивен от магистралния разход.

stanley написа: 03.10.2025, 11:47:39извънградско

И магистрала и първокласен път са извънградско, но нека не ги смесваме. Разликата в средната скорост е около 30-40км/ч. Ясно е, че от Боровец до София ще даде под 4/100.

sonnyer написа: 03.10.2025, 14:04:43 Мисля, че DSG променя много нещата в тази конфигурация.

И аз така си мислех. Ама Миро е с DSG и постига чудеса в разхода. А и на дълъг път, колко пък толкоз да зависи от кутията, то се кара предимно на 6та. В града сигурно ще даде разлика.

Цецо75 написа: 03.10.2025, 14:06:23 И аз така си мислех. Ама Миро е с DSG и постига чудеса в разхода. А и на дълъг път, колко пък толкоз да зависи от кутията, то се кара предимно на 6та. В града сигурно ще даде разлика.

Не съм сигурен, че Миро е критерий, предвид това, което съм чувал. Не съм се возил и не съм видял на живо. Може би освен въпросните параметри като средна скорост, километри и време, важно е да уточня, че когато ме накарат да намаля, после си ускорявам сравнително бързо. Не съм пестил. Иначе на 6-та DSG-то държи 3000 оборота при 150 км/ч. Как да не харчи? Други автомобили със DSG7, на тази скорост са с поне 500 оборота по-ниско.

sonnyer написа: 03.10.2025, 14:04:43 И магистрала и първокласен път са извънградско, но нека не ги смесваме. Разликата в средната скорост е около 30-40км/ч. Ясно е, че от Боровец до София ще даде под 4/100.

Не случайно написах разход за 450км пътуване в посока и то засичано многократно.
Твоята кола си харчеше. Ти сам беше писал по този въпрос. Според мен освен високата скорост на магистралата и стилът ти на каране е по-нервен, което води до по-висок разход.

stanley написа: 03.10.2025, 14:45:26 Не случайно написах разход за 450км

Да, но пак, голяма част от този маршрут е без магистрала или където има магистрала, определено не е за по-висока скорост. Така да се каже, Тракия е в малко по-добро състояние.

stanley написа: 03.10.2025, 14:45:26 стилът ти на каране е по-нервен

тук не мога да споря. Смяната на волана с такъв с пера, беше най-доброто нещо, което направих докато я имах. Цък 2 пъти лявото бутонче и усмивка

Е виж сега, все пак говорим за кола близо 2 тона с товара. Няма как при нервен крак да не прави фуния в резервоара. Ама от това, което пише колегата в началото, аз останах с впечатление, че той кара спокойно и пак разхода голям. А тая кола при спокойно кара си е икономична (за теглото си).

Иначе Субару Аутбек 2.5 бензин ми дава такъв разход

Това говори достатъчно, няма начин (според мен) ако тоя Супърб е наред да харчи колкото Субарото при идентично каране.

Едната ми теория е, че нещо по екологията и куца (DPF/регенерации).

На ръчните на 6та на 3000 оборота каква е скоростта? Може би там е заровено кучето.

За 3000км на таблото пише 7.8. Това е на километраж 2
Още на знам как точно работи километраж 1 , май като изстине и го занулява?
Ще я водя на знахар. Каза че ще свали оригиналния софтуер от Скодаи ще сравнява парраметри ако случайно в Италия някой разбирач я е барал.

Цецо75 написа: 03.10.2025, 15:33:33 Е виж сега, все пак говорим за кола близо 2 тона с товара. Няма как при нервен крак да не прави фуния в резервоара. Ама от това, което пише колегата в началото, аз останах с впечатление, че той кара спокойно и пак разхода голям. А тая кола при спокойно кара си е икономична (за теглото си).

Иначе Субару Аутбек 2.5 бензин ми дава такъв разход

Това говори достатъчно, няма начин (според мен) ако тоя Супърб е наред да харчи колкото Субарото при идентично каране.

Едната ми теория е, че нещо по екологията и куца (DPF/регенерации).

ИМАМ Ваг КОМ, не виждам грешки. ДПФ пишеше че е празен. Не знам ЕГР ако е тръгнал, дали ще го има , или чак като се задръсти ще си запише грешка.

BajBor написа: 04.10.2025, 10:03:25 За 3000км на таблото пише 7.8. Това е на километраж 2
Още на знам как точно работи километраж 1 , май като изстине и го занулява?
Ще я водя на знахар. Каза че ще свали оригиналния софтуер от Скодаи ще сравнява парраметри ако случайно в Италия някой разбирач я е барал.

И за какво да го прави това
Направо да сложи оригинален. То да го тегли от колата и да сравнява много повече време ще изгуби.