Škoda Форум България

Честито !

chill написа: 17.04.2025, 12:40:14

NaskoG написа: 15.04.2025, 16:00:01 едното ухо на щората за багажника е счупено

Може да пробваш да го пуснеш на 3D принтер, ако не се лъжа това е файла:
https://cults3d.com/en/3d-model/gadget/ ... over-sheet

Свалих дясното краче, срявних го с това у файла, мисля, че тези в линка са за октавия 2. За да се изработи на 3д принтер, не трябва ли да има и мостра, а дясното краче не става за мостра, защото реално лявото е огледално на дясното, т.е. не е същото.

NaskoG написа: 27.04.2025, 08:57:03 тези в линка са за октавия 2

Възможно е, съжалявам ако съм те подвел. Дай една снимка да видим как изглежда.
Тези май са за О3 вече:
https://cults3d.com/en/3d-model/gadget/ ... helf-trunk
Тук има за ляво и дясно, но е платено.
https://www.printables.com/model/597921 ... rastzapfen
Тук е безплатен файла, но май отново е дясното краче?

Трябва ти само файл за да се пусне на 3Д принтер. При описанието на файловете, пише и препоръчителните филаменти (печатащ материал).
С мостра може да се пусне на 3Д скенер първо да генерира файла и после файла да се пусне на принтера, но е много хамалогия. Дори да имаш файл само за едното краче, би следвало някой с CAD програма да има възможност лесно да му пусне един огледален образ и да се генерира файл за другото краче.

chill написа: 27.04.2025, 10:16:49 Тези май са за О3 вече:
https://cults3d.com/en/3d-model/gadget/ ... helf-trunk
Тук има за ляво и дясно, но е платено.
https://www.printables.com/model/597921 ... rastzapfen
Тук е безплатен файла, но май отново е дясното краче?

Трябва ти само файл за да се пусне на 3Д принтер. При описанието на файловете, пише и препоръчителните филаменти (печатащ материал).
С мостра може да се пусне на 3Д скенер първо да генерира файла и после файла да се пусне на принтера, но е много хамалогия. Дори да имаш файл само за едното краче, би следвало някой с CAD програма да има възможност лесно да му пусне един огледален образ и да се генерира файл за другото краче.

Благодаря, колега, това са крачетата, направо и за дясното ще направя копие, да имам резервно.

След изминати 5000 км с колата мога да кажа, че много ме кефи поведението на шкодака, на магистралата, в града, изобщо навсякъде. Като сравня с предишната октавия 2 врс дизел е много по обезшумена и комфортна. Има един единствен минус - разходът. За това, което предлага, е много добър, просто субективното усещане е неприятно като досега старата ми е давала 5.5 извънградско, а тази ламя средно 7.5, 8 на 100. На година минавам около 40к километра ( доста от които по работа) и този разход сигурно ще ми дойде доста солено. Замислям дали отново да не взема някое 2.0 тди 150 к.с...

Е, за тия километри годишно - отвсякъде си е за дизел. Особено ако ти си плащаш. Или пък вдигаш цените на това, което предлагаш...

NaskoG написа: 02.05.2025, 21:33:41 този разход сигурно ще ми дойде доста солено.

Сори ама ти това не го ли знаеше преди да я купиш?

Едно, че е по-мощна от дизеловия ВРС, второ че е бензин. Няма как да гори 5.5...

lybrator написа: 03.05.2025, 01:12:03гори 5.5

Аааа! Появиха се разни разходи на под 6 тук.
Постижимо е. Но, ако се гони разход защо не е 1.5 биндзин

40к км ма година....аз толкова правя за 8
Шегата на страна,но си за дизел.
150.

Слагай газ. (Shots fired)

Принципно знаех, че ще харчи една идея повече. В тоз смисъл покупката беше повече емоционална отколкото разумна. Още една подробност ми беше убягнала, по малкия резервоар в сравнение със старата октавия 2. Бащата имаше 2014 октавия 3 1.4, сега кара 2019 1.5, те са също с 50 литровия резервоар, но при тях не се усещаше толкова заради това, че са сравнително икономични ( в сравнение с 2.0 тди). Сега с vrs-a извънградско минавам едва 550, 570 км с резервоар, преди да светне резервата, което означава, че след 450-тия километър почвам да се оглеждам за бензиностанция, щото не зареждам от всяка срещната. Преди при 5.5 разход на 55 литра резервоар минавах доволно разстояние. Та не си направих добре сметките с тази кола. Едно е ясно обаче - удоволствието от шофирането й никога не изчезва.

NaskoG написа: 03.05.2025, 17:36:54 което означава, че след 450-тия километър почвам да се оглеждам за бензиностанция

Това е много неприятно. Тръгваме някъде на екскурзия с кръстника най често,той тди фен клуб, вика, кво става бе ти пак ли зареждаш

Колега, видях темата и виждам че всъщност продаваш колата. Красива е. След като си решил, успех с продажбата. По отношение на разхода естествено има разлика с дизеловия агрегат. Аз ги имам и двата. 2.0 безин РС 2014 и 2.0 Дизел Скаут 2017 4 по 4. И двете коли са ръчки. Бензинът гори около 7-8 на сто средно. Дизелът 5,5 - 6.5. Около 1.5 литра е по-добър средно разходът при дизела. Това е средно. Ако примерно само гледам разход на темпомат 130-140 по магистралата може и към 2 литра на сто да станат в полза на дизела.

La Furia Roja, не е коректно сравнението ти
дизела е 4х4
бензина предно

разликата ще е бая повече

Сами е прав, колега, при дизел 4х4 и бензин врс на предно разликата в разхода е до 2 литра, но тди 150 на предно спрямо врс бензин е значителна...особено в София, при моя маршрут до офиса врс удря 12, 13 на сто, в час чик през центъра, със средна скорост 15 км в час