Фабия 3 фейс 1.4 TDI 90HP мнение
Публикувано: 14.04.2025, 12:27:24
Май отказахме колегата от прилична сделка с нашите писания....
Относно оборотите и въргятящия момент, искам да попитам колегата bega4kata, за комънрейл двигателя /90 к.с./ ли говори ими спечатленията му са най-вече от помпа-дюза 75к.с.
Аз понеже карам на слух и усещане, не взех отношение за оборотите, но тези дни се заглеждам в оборотомера и се оказва, че сменям предавките с по-висока /до трета/ на 2000, 2200 оборота, и това е в случай, че нямам време за губене. На трета ако я натиснеш след 2200 оборота се изстрелва яко. Колата ми се струва прилично пъргава /с пълен резервоар и 2, 3 човека, ръчни 5 скорости/.
За обороти след 2500 на ниските предавки въобще не може да говорим. В града няма къде и защо. Все пак не сме на драг.
На първа потеглянето действително не е каквото би ми се искало, наистина е леко тромаво, сякаш я няма тази лекота, която бих искал да има, но след това всичко е ок.
Вътре в колата, докато управлявам по нищо не мога да направя разлика дали е 4 цилиндъра 80 к.с. или 3 цилиндъра 90 к.с.
п.п. ако е вярно, в аутодата максималния въртящ момент е при малко над 3000 оборота.
...за да бъда разбран правилно, трабва да е ясно, че бях супер предубеден, и продължавам да не съм фен на трицилиндровите двигатели...., обаче считам, че съм направил правилният избор за себеси. На мен ми трябва компактна градска кола, най-вече висока еко категория, за да мога да влизам дълго време в центъра на София, да не е много ниска, че да може да се паркира на всякъде, сравнително евтина и икономична.....
Ако някой кара по 30000 к.м. на година, има голямо семейство и това ще е единствения му автомобил, не бих казал, че фабия 1,4 тди 90 к.с. е най-подходящия избор за него.
Относно оборотите и въргятящия момент, искам да попитам колегата bega4kata, за комънрейл двигателя /90 к.с./ ли говори ими спечатленията му са най-вече от помпа-дюза 75к.с.
Аз понеже карам на слух и усещане, не взех отношение за оборотите, но тези дни се заглеждам в оборотомера и се оказва, че сменям предавките с по-висока /до трета/ на 2000, 2200 оборота, и това е в случай, че нямам време за губене. На трета ако я натиснеш след 2200 оборота се изстрелва яко. Колата ми се струва прилично пъргава /с пълен резервоар и 2, 3 човека, ръчни 5 скорости/.
За обороти след 2500 на ниските предавки въобще не може да говорим. В града няма къде и защо. Все пак не сме на драг.
На първа потеглянето действително не е каквото би ми се искало, наистина е леко тромаво, сякаш я няма тази лекота, която бих искал да има, но след това всичко е ок.
Вътре в колата, докато управлявам по нищо не мога да направя разлика дали е 4 цилиндъра 80 к.с. или 3 цилиндъра 90 к.с.
п.п. ако е вярно, в аутодата максималния въртящ момент е при малко над 3000 оборота.
...за да бъда разбран правилно, трабва да е ясно, че бях супер предубеден, и продължавам да не съм фен на трицилиндровите двигатели...., обаче считам, че съм направил правилният избор за себеси. На мен ми трябва компактна градска кола, най-вече висока еко категория, за да мога да влизам дълго време в центъра на София, да не е много ниска, че да може да се паркира на всякъде, сравнително евтина и икономична.....
Ако някой кара по 30000 к.м. на година, има голямо семейство и това ще е единствения му автомобил, не бих казал, че фабия 1,4 тди 90 к.с. е най-подходящия избор за него.
