Škoda Форум България

Така е, и за това ги правят.
Моята бъдеща ще е с ел мотор 23 коня и 200 нютона. Помага докато надуят турбините в първия момент. И после ако има нужда при пълна газ.
По жива ще стане 1,5 определено. Колко коня е този мотор и къде е поставен? Срартер генератор на пистовия ли е. Не съм се интересувал честно казано при новите Шкоди.

maiden написа: 04.12.2024, 20:10:27 В преходните режими и ускоряване от ниски обороти (например от 1000 или 1500 до 2000)

При DSG, която е настроена да държи безумно ниски обороти, може би се усеща разлика.
Оборотния Mhev, който карах на моменти на D поддържаше 1250 оборота.
Аз с ръчните скорости мноого рядко падам под 1750 оборота.

bega4kata написа: 04.12.2024, 20:59:49 Колко коня е този мотор и къде е поставен? Срартер генератор на пистовия ли е.

Стартер генератор е.
Няма информация колко коня и колко Nm.
Отделно не дават повишаване на мощността и въртящия момент. По-скоро вътящият момент е наличен при по-ниски обороти. За мен няма плюсове.
Ето графика.

Ако е на пистовия ремък е ташак работа. Заради данъци в някои държави е направено.

Ами 50Нм повече от 1000 до 2000 оборота си се усещат доста да ви кажа
Отделно, че на практика няма никакъв турбо лаг, а тръгва веднага като електричка.
Понякога като карам колата на жена ми (MHEV с турбо с геометрия), чак ми става странно, защото моята (първия 1.5 с обикновено турбо) си има доста лаг и съм свикнал да подавам газ по-рано и повече (примерно намалям за спящ полицай и натискам докрай преди да съм ударил бабуната, за да може да се изстрелям после). Или намалям преди завой и влизам в завоя с газ докрай с идеята на излизане от завоя да е надула...
Точно същата картинка щях да пускам и аз. Това е при стария мотор, при Evo2 нямаме информация какви са електромоторите.

Те тия MHEV станаха толкова масови основно заради екологията. По принцип най-мръсното горене е докато се развърта турбото при рязко намачкване на педала от ниски обороти. Затова и последните EURO 6 (преди MHEV) с DSG изведнъж станаха толкова "лагави", особенно като си на D или ЕКО, за да подтиснат това изпушване при рязкото намачкване на газта.

Сега с MHEV тоя проблем уж се тушира, защото електромотора, колкото и малък да е, обира тоя кратък момент без увеличение на пушеците и нагоре вече колата си върви на "по-чиста" смес.

Та има си бенефит. Дали заради екологията, дали заради по-добрия респонс. Като гледам, това си става задължителен елемент в новите модели, независиомо дали дизел или бензин.

Жегов написа: 05.12.2024, 18:13:40 Но това гасене на двигателя като тръгнеш да спираш на светофар и после го пали пак като спреш напълно е супер малоумно.

Това го няма на S с изключен Start/Stop
p.s. Не е лагава, но не си се научил да я караш. Пробвай с по-малко газ, за да не минава на по-ниска предавка. Връщането на 1-2-3 предавки при подаване на много газ не е лаг от мотора.

Здравейте, колата дойде и е много хубава визуално на пръв поглед.
Нямах възможност да я погледна по-обстойно понеже валеше адски много.
Разочаровах се от циганите, които са я карали с автовоза понеже бяха източили бензин до дъно 0 ( по снимки беше пълна, не е проблем, но обикалях с туби бензин), откраднали са стелката в багажника, компресора,пяната и аптечка......(купувам,ако някой продава компресор и пяна оригинални).Общо взето мишкарски истории, но важното е да е добре колата. Предполагам и акумулатора са пипали, защото щом запали излезнаха грешки за слаб ток и не работиха старт/стоп, дистроник и лайн асистен. След като поработи всичко си дойде на мястото.
Успях да я подкарам 5 метра и забелязах, че на задна имаше леки тласъци, но след като поработи всичко се оправи (дисковете бяха целите в ръжда и може да е задържало). Наистина многооо ръжда.
Понеделник влиза в ЕТ за масла, филтри, свещи, спирачна течност и преглед на колата.
След това следва ангренаж и DSG при споменатите сервизи, но ще е другата година.
Останах приятно изненадан, шофьорската седалка е с памет (не беше описано)
Поздрави на всички!

Ако искаш пяна в срок на годност, направо си вземи като ходиш в ЕТ. Компресори много прилични има OLX. Аптечки много добре заредени пускат периодично в Лидл.

Продължавам да се чудя, за чии ще я вкарваш за масло и филтри в ЕТ като е извън гаранция ама ти си знаеш, парите и времето са твои.

Цецо75, И аз вече се чудя, но договорих час. За пяната ще поискам, благодаря за съвета.
Все още не може да ми побере главата, че се свалят такива неща от колите....

Много от циганията у нас е трудна за проумяване... ама това е.

Embata_skoda написа: 09.12.2024, 15:31:22 че се свалят такива неща от колите

После ги пускат, както каза колегата на прилични цени в OLX.

Има италиански спрейове с пяна, които и надуват гумата.

Embata_skoda написа: 09.12.2024, 15:14:58 ако някой продава компресор

Виж този постинг, оттам си купих оригинален компресор за 60 лв, неизползван, като нов.

Здравейте, малко инфо към колата.
В момента сменят масло мотор, пистов ремък с обтегач,свещи, някакви тампони и им казах да сменят и маслото на DSG. Ангренажа го нямали наличен и трябва в последствие да ходя, но тя е 107000км,все си мисля,че няма да има проблем. Казаха, че и дискове и накладки са за смяна, но не мисля да го правя там, че тея не знаят цената на парите
Намерих си и оригиналната стелка за багажника при тях, защото я бяха свили тираджиите (както бях писал),а никъде не намерих в интернет.
Забелязах един шум като на дрънчащи клапани (все едно верига) след форсиране и точно преди да застопори оборотите. Казаха,че било нормално при този мотор. Това е единственото, което ми направи впечатление.
Поздрави!

Здравейте колеги,отдавна не съм спамил
За много години,живи и здрави!
Колата е бонбон за сега и си я покарвам.
Опитах се да разбера дали да я вкарам сега или напролет за ангренаж,но явно е трудно сервизите да дадат мнение,без достъп до някакви определени програми.Мисля,че търся човек с достъп до Elsa Pro за да се види на този вин колко км дават.
ЕТ Надежда - 5г или 150к
ЕТ Дружба - 8г или 150к
Дас ауто или не помня някакъв ваг сервиз беше 5/8г и 200к…..

Другото,никъде по купето, книжки или тем подобни нямам номер на цвят, питах ЕТ и било само F6/F6.


Та,ако може някой с тая програма да провери дали е 5г,8г или 10г….
Километри колата няма да навърти понеже ще се кара главно от жена градско.