Škoda Форум България

bega4kata написа:Нали те возих мин.седмица .Или ти не си обърнал внимание, за форд си мислиш.

Е ти колко ме вози бе, как да разбера за толкова кратко. Ще ме повозиш нагоре към златните другия път да видя колко е обезшумена. Надявам се вашите да не са като тази дето я карах, щото ако е така, Фокуса е много напред с комфорта.

От няколкото ОК3, които съм шофирал, впечатленията ми са че обезшумяването е на по-добро ниво от на ОК2.Единствения по-силен шум,който долових е аеродинамичен от огледалата вероятно!

P.S.>> Крайно време е в темата да се намеси проф.Димончук, завеждаш катедра Шумопроизводство и Обезшумяване!

Маджо, трябвало е да кажеш нещо в колата, за да може камерата да си регулира нивото на микрофона. Така автоматично услива за да оправи новото на звука.
Не съм се возил в ОК3, но определено ако е нещо такова е неприятно.
Суперба е значително по-добре. Шума се намаля и от затъмняващите фолия, те също намалят вибрациите по стъклото.

Минимизиране на риска - 1 Фокус + 1 О3

La Furia Roja написа:Този мотор Мадже,е уникално спънат.Жена ми има такава но Октавия2...........

На О2 110 к.с. ли или е 105 к.с.?
И двата са 1,6 TDI.
Младен е карал 110 к.с.

nzlatev написа:Маджо, трябвало е да кажеш нещо в колата, за да може камерата да си регулира нивото на микрофона. Така автоматично услива за да оправи новото на звука.
Не съм се возил в ОК3, но определено ако е нещо такова е неприятно.
Суперба е значително по-добре. Шума се намаля и от затъмняващите фолия, те също намалят вибрациите по стъклото.

Наистина камерата усилва ефекта, но си е шумно. Не знам защо всички казвате, че стъклата са виновни за шумовете? Аз мисля, че уплътненията и изолациите във вратите и пода са проблем. Не вярвам фолио да изолира подобен шум.
Тази седмица пак ще караме един Фокус за да направим последно сравнение и решаваме! При Рапида нямах големи очаквания и ме изненада приятно, но определено имах големи очаквания за Октавиата! Ако беше нещо дребно, щях да го игнорирам, обаче доста е шумно, а точно това искам да избегна. Искам кола която да не ме изморява при 6-7 часа каране на ден.

Маджо стига си получавал сигнали с тоя форд.
Купувай го и това е. По ти е на сърце видно е.
Виж тази статия! Октавията е по-тиха.Хората са измерили.

http://www.autobild.de/artikel/ford-foc ... 35919.html

Messwerte Ford Skoda
Beschleunigung
0–50 km/h 2,9 s 3,2 s
0–100 km/h 6,8 s 6,8 s
0–130 km/h 10,5 s 10,3 s
Elastizität
60–100 km/h 4,5/6,3 s (4./5. Gang) 4,6/5,8 s (4./5. Gang)
80–120 km/h 6,2/7,6 s (5./6. Gang) 6,0/7,5 s (5./6. Gang)
Leergewicht/Zuladung 1489/536 kg 1399/534 kg
Gewichtsverteilung v./h. 59/41 % 58/42 %
Wendekreis links/rechts 12,6/12,7 m 11,1/11,1 m
Bremsweg
aus 100 km/h kalt 36,7 m 36,2 m
aus 100 km/h warm 36,5 m 36,3 m
Innengeräusch
bei 50 km/h 61 dB (A) 62 dB (A)
bei 100 km/h 69 dB (A) 66 dB (A)
bei 130 km/h 72 dB (A) 71 dB (A)
Testverbrauch – CO2 9,4 l S – 223 g/km 7,7 l S – 182 g/km
Reichweite 650 km 650 km

http://www.skoda-auto.de/SiteCollection ... 150417.pdf
Тук е седана сравнен със седана на форд и пежо и е още по тиха от тях!

bega4kata написа:http://www.skoda-auto.de/SiteCollection ... 150417.pdf
Тук е седана сравнен със седана на форд и пежо и е още по тиха от тях!

Аз затова искам още веднъж да го караме тоя Фокус и да видя как е. Не искам да ви убеждавам, че е по-добър от Шкода, просто ви споделям факти от първо лице! И мен ми се иска Шкода да е, ама ако Фокуса е по тих и комфортен, той ще е. Искам да ви ги споделя тези неща и да ги обсъдиме, а не накрая да ми викате, що съм взел Форд.
Тази седмица чакаме от ЕТ крайни оферти и лизинг за Октавиа.
За Фокус Комби - Титаниум+парктроник 1.0 Екобуст, имаме цена 30 600 лева. Ако е на оперативен лизинг плащаме по 2800 лева първоначална вноска и после по 400 лева на месец. Само каското е отделно. Караме ги или 150к км, или 5 години макс. и им ги връщаме.

В последно време обсъждам тези неща с доста хора от бранша с атомобили и сервизи и най-фрапиращи неща чух от човек, който работи в представителство на VW. Каза, пристигат автовози с нови коли и доста от тях не палят! Пристигат с една камара ъп-дейти за правене. Разглабят ги да им стягат маховиците! Също потвърди че Голфове и Пасати имат проблеми с оплакване от клиенти за шумове. За Октавиата ми каза, че ако я карам интензивно и не я пазя много от дупки и т.н., не е изключено да ми сменят 1-2 кормилни рейки в периода на гаранцията. Каза и за характерните проблеми с веригите на всички ТСИ-та. Абе всяка марка си има характерните проблеми! За Форд не знам толкова, но ми потвърдиха, че в сервизите им няма много квалифицирани служители и там ще има драми ако се случи нещо по така...
Абе живи и здрави да сме, пък ламарините, майната им! Просто трябва да започнем да гледаме на автомобила повече като консуматив и да не се привързваме много към него. Както в онази Европа правят, карат и сменят със следващата. Пък и говорим за служебен автомобил основно, аз си имам Шкода

Не знам на фв кви ъпдейти им правят, ама при Шкода няма такива работи. О3 до момента влиза при нас само за обслужване и нищо друго. Един клиент скоро сподели, че фирмата им карат само вагове и Шкодите са най-здрави, фв-тата много често висяли в сервизите...

Ами, може наистина VW да са така, щото като си говорихме аз не вярвах какви неща ми казва. И други неща ми каза, ама не са за писане...
Ако Шкодите бяха така, щях да съм чул от много места.

Един от факторите, поради които избрах О3, бе именно доброто обезшумяване спрямо съпоставимите по цена алтернативи на други марки (фокус не съм карал де).
В никакъв случай не мога да кажа, че е шумно в О3.
Лошото е, че... това е малко субективно усещане и щом така я приемаш все ще ти се струва много шумна О3.

Маджо,1.4 са с ремък вече.
Не дей слуша тоз и оня...слушай Шкодко и мен.
Питай нас относно Шкода.
Щото виждам,че си мн.изостанал технически от новите модели.
Аз не знам да има нужда Шкода от ъбдейт,също за толкова години проблем с елестромеханичната рийка да се разбие НЯМА.

Ами със сигурност едната кола ще е Фокус, така че, като дойдеме с него някой ден, ще сраниме субективния и обективен фактор

bega4kata написа:Маджо,1.4 са с ремък вече.

Знам, казаха ни в ЕТ

Продължавам с разхода 2.0 TDI DSG Добрич - София - Добрич събота 3 октомври колата вече е на 9300 километра...