Škoda Форум България

gedo написа: 18.04.2024, 11:07:03
Дизела бил шумен и тракащ по светофарите - аз такъв съвременен дизел не съм чувал

Верно ли? Викаш няма вибрации дизела? Ако се доближиш до един запален дизелов автомобил няма да познаеш дизел ли е?
Защото бензина трудно разбираш, че работи и отвън и отвътре.
Що говорите нелепици?
Регенерациите сигурно си ги измислям и тях?
40% бил по-икономичен.
Октавията ми гори 9 в София. Дизел. Бензинова Октавия 150 к.с. колко да гори? 2 литра отгоре да е, макар силно да ме съмнява.
Как ги сметна 40% идея нямам.
При положение, че дизелът е малко по-скъп, наливаш и адблу на новите, а цената на нов бензин е малко по-ниска. Поне на Кодиака беше 1000 лева надолу. Да, със сигурност ще даваш повече пари за бензин. Но за нормално каране това са 500-600 лева разлика на година. Ако караш по 30К+ км, там вече е друго.

style34 написа: 18.04.2024, 14:05:57 Верно ли? Викаш няма вибрации дизела? Ако се доближиш до един запален дизелов автомобил няма да познаеш дизел ли е?

Хайде сега ми посочи в моето мнение къде точно съм казал, че дизела няма вибрации? Разбира се че има повече вибрации от бензина - моля не си изсмуквай от пръстите някакви неща.

style34 написа: 18.04.2024, 14:05:57 Регенерациите сигурно си ги измислям и тях?

Тук какво общо имат регенерациите, че не разбрах? Особеност на съвременният дизел - факт. Никой не ги отрича.

style34 написа: 18.04.2024, 14:05:57 Как ги сметна 40% идея нямам.

Ето снимка от колегата @kolyo b8, че ми е под ръка. Моят разход на дизеловият VAG е сходен. Разходът ми на 1.5ТСИ е 6.3l/100. Предполагам може да го сметнеш...


Само не разбрах ти какъв 1.5TSI караш?

style34 написа: 18.04.2024, 14:05:57 Но за нормално каране това са 500-600 лева разлика на година.

Как ги сметна тази 500-600 лв идея си нямам
Дефинирай ми моля те какво е "нормално" каране за теб?
Моето нормално каране е 5000 км на месец

Толкова коли са ми минали през ръцете и що една не ми даде такъв разход, не е да не съм карал и дизел със същия мотор. Почвам да си мисля, че проблема е в мен.

Дизела спокойно си слиза под 5 ако е на Октавия и няма много магистрала. А разликата бензин - дизел при 2 литровите мотори, при мен се движи около 2/100.

Цецо75 написа: 18.04.2024, 14:33:22 слиза под 5 ако е на Октавия и няма много магистрала

Баш на Октавия е

gedo написа: 18.04.2024, 14:18:30 Как ги сметна тази 500-600 лв идея си нямам

Ами по моята логика лесно ги е сметнал. Да вземем някакво средно число 15к. км на година. 1.5 TSI е доста икономичен двигател и при аналогично каране ще гори макс 2л. отгоре на дизела. За 15к. това са 300 л. бензин отгоре или към 800 лв. На дизела обаче имаш и Adblue + дизела е с няколко стотинки по-евтин и ето ти горе долу подобна разлика.

Цецо75 написа: 18.04.2024, 14:33:22 Дизела спокойно си слиза под 5 ако е на Октавия и няма много магистрала.

Ами то ако махнем магистрално каране разликата между 1.5 TSI и дизел още повече се затваря... Аз правих 1 път сам без багаж Сливен - София по подбалканския и даде разход 4.7 Това с каране 100 на темпомат т.е. без да се влача. Дизела предполагам трудно ще смъкне под 4.

Лятото в жегата от средния ръкав долу на Халкидики до границата ми дава 4.8 разход 2-ма възрастни, 2 деца и пълен багажник.

nmnikolov написа: 18.04.2024, 14:36:01 Да вземем някакво средно число 15к. км на година.

Е тук се крие великденският заек
Твоето средно число, ми е на мен за тримесечието. Моето средно число е 50-60 000км средно за година И с колкото и Adblue да го пълниш дизела, сметката е доста над 800 лв.

nmnikolov, Аз писах за двулитровите мотори, нямам опит с малките бензини.

@Цецо75 да де ама то темата все пак е за 1.5 TSI. И с тези изключващи се цилиндри на извънградско разхода пада често и е като на дизел. С 80-90 на темпомат на равно моментния разход е към 4...

gedo написа: 18.04.2024, 14:44:43 Твоето средно число, ми е на мен за тримесечието. Моето средно число е 50-60 000км средно за година И с колкото и Adblue да го пълниш дизела, сметката е доста над 800 лв.

Да направим тогава анализ. Щом караш толкова много значи си предимно или извънградско или магистрала. Извънградско 1.5 TSI гори почти като дизел, а на магистрала с 130-140 на темпомат ми дава разход между 5.5 - 6.5. Бабата е от Сливен и често пътуваме София - Сливен - София. Дизела с 130-140 по магистрала много ме съмнява да падне под 5... Аз като дадох до 2л. повече при 1.5 ТСИ то това е горната граница. Иначе аз за 87к. км имам среден разход 6.8.

nmnikolov, Да моя грешка, темата е за 1.5ТСИ. Ама тя темата отдавна загуби смисъл така или иначе.

Иначе по темата - аз продължавам да не проумявам, защо някой би изръсил едни куфар пари за SUV на предно. Па дали е бензин или дизел е съвсем друга тема.

gedo написа: 18.04.2024, 14:18:30 Хайде сега ми посочи в моето мнение къде точно съм казал, че дизела няма вибрации? Разбира се че има повече вибрации от бензина - моля не си изсмуквай от пръстите някакви неща.

Извинявам се, не си чувал шумен и тракащ. Пак питам - трака ли повече дизела от бензина или не?
Нали двете сравняваме, не модерен дизел и такъв от преди 25 години.

gedo написа: Ето снимка от колегата @kolyo b8, че ми е под ръка. Моят разход на дизеловият VAG е сходен.

Моля те. 6 години карам Октавията. Разход на Тракия под 6.3 трудно. Това със 145 км/ч на темпомат. Ако броим изнасилени положения с 80 км/ч там и 1.5 tsi ще даде смешно нисък разход.
И никъде не съм казал, че ще горят еднакво, нали?

gedo написа:Само не разбрах ти какъв 1.5TSI караш?

Стигнахме до най-нелепия аргумент. Не мога да знам и да имам мнение, ако съм чел мнения на десетки хора и приятели с такъв двигател, така ли?
Но за инфо - имам няколко хиляди километри с 1.5 на Сеат, мисля е 136 к.с.

gedo написа: Как ги сметна тази 500-600 лв идея си нямам

Колегата ти го е обяснил добре, не мислех, че сметката ще те затрудни.

gedo написа: Дефинирай ми моля те какво е "нормално" каране за теб?

Вероятно си пропуснал, но за трети път ще напиша - ако караш МНОГО, тогава вече разговорът е друг и дизелът придобива смисъл.

Ами това казвам. Фабия 4 с 1.0 бензин дава същия разход. От 13 години карам дизел, но бензиновите мотори вече са много добри и икономични.
Преди мноооого години имах Фиат Брава с 1.6 бензин, 103 к.с. и в София гореше 12. Но нещата вече са други.
А СУВ и то голям на предно и за мен е необяснимо. Може би просто хората искат високи коли, не знам.

Цецо75 написа: 18.04.2024, 14:52:04 Иначе по темата - аз продължавам да не проумявам, защо някой би изръсил едни куфар пари за SUV на предно. Па дали е бензин или дизел е съвсем друга тема.

Защото ако караш само по асфалт като мен не ти трябва. Ето затова взех и Супърба само на предно. Мисля, че всеки си избира кола според нуждите си, поне аз така правя. А за бензин и дизел не ми се коментира всеки се решава сам. Аз като върл дизелджия преди години след първия турбо бензин, много бързо свикнах и не бих си купил дизел отново поне сега. Това с разликата в горенето е много относително. Пък, че 1.5 ТСИ 150 не вървял и се мъчил, направо не е за коментиране. Намерете ми един Кодиак с такъв мотор и елате да ви повозя.

Архимандрит Дионисий, E тъй де, и ти не си взел SUV на предно.

Не ми е проблема с липсата на 4х4, проблема ми е що му е SUV без 4х4.

На SUV-а идеята му е да ти даде една идея по-добра проходимост, без да стигаш нивото на истински джип естествено, като запазиш все пак някакво поведение на нормална кола (разход и динамика). Като го взимаш тоя SUV на предно ти всъщност обираш само негативите - повишен разход и повече клатене, а се лишаваш от позитивите - повишена проходимост (спрямо класическа кола).

Ти си взел Супърб, явно не си направил тая грешка, така че твоето решение не се куплира с въпроса ми.

Нормална кола на предно - ОК.
Нормална кола на 4х4 - ОК.
SUV на предно - за чии???
SUV на 4х4 - ОК.

Ако идеята е просто да седи по - високо и да се качва по бордюрите - има Камик, има Карок на предно, на значително по-ниска цена.

Вероятно иска да го мине за данъчен кредит и тук единствената опция вече става Кодиак, ама това вече е изнасилена история.

Ама тоя разговор не го ли водихме вече?