Škoda Форум България

Интересна е ценовата разлика на Монро от ЕураТек и Монро от друг доставчик например ~ едни 1000лв

Нали се сещате, че качеството не е същото...

Ако за тия пари си изкарат половината от километрите на "орГиналните" , значи всичко е точно

digitalundgrd написа: 10.06.2025, 09:47:43 Ако за тия пари си изкарат половината от километрите

В идеалния случай точно толкова карат

Като чета се чудя за моята.
На 110 хиляди километра -4 годишна, как да разбера дали са почнали да подават? На скоро проверка в Еуротек, да вярвам ли, че щом са казали че "всичко" е наред е така в действителност или не са гледали?
Благодаря

При положение, че НЕ се забелязва омасляване, няма лопане, тропане итн звуци, колата не е легнала на някоя страна итн, то значи всичко е наред.

Естествено, че нов амортисьор ще е по-добре дори и от такъв на 20 000км, таа ако е такъв въпроса и имаш излишни 1500-2000 лв - определено ше возят по-стегнато от сегашните ти.

rolandcreature написа: 11.10.2025, 15:08:05 Като чета се чудя за моята.
На 110 хиляди километра -4 годишна, как да разбера дали са почнали да подават? На скоро проверка в Еуротек, да вярвам ли, че щом са казали че "всичко" е наред е така в действителност или не са гледали?
Благодаря

Ако си със адаптивни за каквито е темата. Като цяло по-информация ако нямат омазняване ( изпускане на масло ) изкарват 150 000км. без проблем. Как се забелязват, че си отиват. Ако не усещаш промяна в твърдоста когато сменяш режимите им на работа. Първо почва да се усеща в съседните режими, а после даже няма разлика между спорт и комфорт.

dotamaster, как е с твоите Billstein?
Все още ли си доволен и колко км мина вече?

Не прочетох цялата тема, но да знаете, че по принцип леко си потропват. Това, че потропват обаче не значи, че са заминали. Бях се филмирал аз да ги сменям, защото в режим нормал и комфрот при някой неравности тропват. Когато ги твърдя на спорт пък го няма това. Ходих на стенд, където се правят проверка на амортисьорите и всичко беше в норма. Гледах и 3-те варианта оригинални, монро и билщайн. Вероятно щях да взема тези на монро предвид 3-4 пъти по ниската цена. Все пак не мисля да карам колата докато съм жив, ако се разхлопат пак ще ги сменя

Привет шкода маняци!
И на мен ми предстои смяна на адаптивни предни амортисьори като разликата между Monroe и VAG OEM е х2,2 (1600 лв) в момента, коетоо е стабилно. Чудя се дали вече имате повече наблюдения над афтърмаркета?

И ОЕМ са на Монро. То те само ги правят за момента доколкото знам тези амортисьори. Сега дали има разлика от тези за първоначално вграждане и другите не мога да кажа. Има колеги вече сложили от тези който се продават по магазините и са доволни.

Попитах за мнението на мои познати автомонтьори и хора занимаващи се с авточасти, таа разлика все пак имало.

По-евтините уж не изкарвали толкова, колкото ОЕМ, но колко точно километра е разликата между евтините и скъпите никой не можа да ми каже

В чуждите купра форуми масово чета, че слагат от "евтините", а няма теми масово да реват, че след 10-15к км да са заминали...

Аз лично, ако ми се наложи, бих рискувал с афтърмаркет монрото

И аз за леона бих рискувал с афтърмаркет.
Ама за ибизата няма афтърмаркет, там ще изхвърля адаптивното и ще минавам на b12 билщайн, което е ПроКит пружини + b8 амортисьор

marcas написа: 14.10.2025, 16:09:47 dotamaster, как е с твоите Billstein?
Все още ли си доволен и колко км мина вече?

Извинявам се, бях изоставил форума за известно време и чак сега виждам
Да, доволен съм. Вози стегнато. Близо 40к км вече.

Малко късно пиша но реших пак да се зачета. Ами вече няколко месеца карам, гледах - нямат петна от изпускане. Единствено чувам това характерни клик(тракане) понякога когато се минава през лека неравност, легнал полицай или павета на бавна скорост. С адаптивни съм и разбирам, че това е нещо "нормално" при това окачване. И се чудя от вашият опит към момента дали има смисъл да се "притеснявам"?
Не забелязвам твърде голяма разлика при режимите, но ще изследвам още. Не съм пробвал sport -> normal

Архимандрит Дионисий написа: 14.10.2025, 14:34:04

rolandcreature написа: 11.10.2025, 15:08:05 Като чета се чудя за моята.
На 110 хиляди километра -4 годишна, как да разбера дали са почнали да подават? На скоро проверка в Еуротек, да вярвам ли, че щом са казали че "всичко" е наред е така в действителност или не са гледали?
Благодаря

Ако си със адаптивни за каквито е темата. Като цяло по-информация ако нямат омазняване ( изпускане на масло ) изкарват 150 000км. без проблем. Как се забелязват, че си отиват. Ако не усещаш промяна в твърдоста когато сменяш режимите им на работа. Първо почва да се усеща в съседните режими, а после даже няма разлика между спорт и комфорт.