Škoda Форум България

Тоз радиатор или кондензатор ли е на калиматика не знам но
на Хербарий и Сбирка от насекоми замязал
На 48 000км явно така става.

Сменя се щом трябва с нов и готово.

Мисля за вариант,някаква мрежичка да се измисли.
Защото мухана или бръмбара като се изпука с 200 в радиатора и смачква ламелите.
Едно време колите бяха с по яки ламели,сегашните са станиоли направо.Много е тъпо.

bega4kata написа:Мисля за вариант,някаква мрежичка да се измисли.
Защото мухана или бръмбара като се изпука с 200 в радиатора и смачква ламелите.
Едно време колите бяха с по яки ламели,сегашните са станиоли направо.Много е тъпо.

Тоя радиатор който ти ми даде е с доста по яки ламели от заводския. А с тая мрежа нема ли да се постигне същия ефект като с мухите ще се загуби 10 20 процента от площа?
Фатално ли е за водния радиатор това изкривяване на ламелите или до него така и не достига много въздух, заради предните два?

Аз за това сега ще му поръчам на Иван друг.Не оригинален

Фатално е разбира се.Все едно картон да си сложиш пред радиаторите.

Какъв тунинг правите, като кулера ви е зад водния радиатор на топло!

masterOne написа:Какъв тунинг правите, като кулера ви е зад водния радиатор на топло!

Ами подготвями ги за зимъска

Аз даже и кора имам от СуперШкода за решетката на бронята да пази там от студения въздух.

Що я поръчах и аз не знам

Че и втора за горната решетка имам.

Исята пък с пчелната пита отпред Кондензатора не на Хербарий , ами на Ловна колекция ще заприлича

masterOne написа:Какъв тунинг правите, като кулера ви е зад водния радиатор на топло!

Няма да пускаме климатика.Ще я караме на ветротроник със свалени джамове:)

Аха.... значи са в този ред - климатик, кулер, воден... То и на двойките беше така! Махайте ги тез климатици, перформанса на първо място, пък и иде зима...

Няколко идеи........

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=34186.0

https://www.drive2.ru/b/3010088/

Според мен най доброто решение е смяна на радиатора на климатика на 3-4 години и това е. При двойката не е чак толкова скъп, предполагам и при тройката е толкова.

Моята е на 20х и нямам ядове. А и като слага решетката го чистих. Мият си се. То като караш с 200 като Иван няма как да не се набият.
Аз карам 120-140 нормално и нямам ядове.

BlackPearl написа:Моята е на 20х и нямам ядове. А и като слага решетката го чистих. Мият си се. То като караш с 200 като Иван няма как да не се набият.
Аз карам 120-140 нормално и нямам ядове.

Абе и аз карам със тази скорост,обаче моя пак се гъне от насекомите и днес пак го мих,че е с бая намачкани ламели.Днес ,както беше чукнало 35 градуса едвам се охладихме и чак като излязох на магистралата усетих ,че имам климатик.Ще го сменям аз по нататък,а за мрежа и аз съм се замислил,че са много големи дупките на решетката.

Аз заглеждам коли от Ваг групата последно време и всичките са така с съсипани радиатори, задръстени и изкривени ламели. И това коли на 2/3 години. Направо ме е страх като дойде време да сменям октавията че то кола на 6/7 години с лонг лайф масла и затиснат радиатор си е шрот.

Dimitar Dimov написа:Няколко идеи........

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=34186.0

https://www.drive2.ru/b/3010088/

Аз така съм го направил отдавна... още кат взех колата и изхвърлих стария кондензатор..
Поцинкована мрежичка и пръсната черен мат. Алуминиевите бяха с големи дупки...
От начало се притеснявах хората да не кажат, че съм тръгнал за шарани, ама след монтажа се оказа, че трябва да се вгледаш, за да я видиш и то от близо.