Класически, редки и спортни автомобили. Теми свързани с Тунинг
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Тоз радиатор или кондензатор ли е на калиматика не знам но
на Хербарий и Сбирка от насекоми замязал
На 48 000км явно така става.
Сменя се щом трябва с нов и готово.
@bega4kataказа: Ама всичко да ти е Рево не е геройство.Всичко им е нескопосано на тях.Като започнеш от софтуера дето сеца, минеш през колера дето не пасва и стигнем до джантите, дето според И. Пецов няма проблем да се карат с навито тиксо на главините.
Мисля за вариант,някаква мрежичка да се измисли.
Защото мухана или бръмбара като се изпука с 200 в радиатора и смачква ламелите.
Едно време колите бяха с по яки ламели,сегашните са станиоли направо.Много е тъпо.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
bega4kata написа:Мисля за вариант,някаква мрежичка да се измисли.
Защото мухана или бръмбара като се изпука с 200 в радиатора и смачква ламелите.
Едно време колите бяха с по яки ламели,сегашните са станиоли направо.Много е тъпо.
Тоя радиатор който ти ми даде е с доста по яки ламели от заводския. А с тая мрежа нема ли да се постигне същия ефект като с мухите ще се загуби 10 20 процента от площа?
Фатално ли е за водния радиатор това изкривяване на ламелите или до него така и не достига много въздух, заради предните два?
masterOne написа:Какъв тунинг правите, като кулера ви е зад водния радиатор на топло!
Ами подготвями ги за зимъска
Аз даже и кора имам от СуперШкода за решетката на бронята да пази там от студения въздух.
Що я поръчах и аз не знам
Че и втора за горната решетка имам.
Исята пък с пчелната пита отпред Кондензатора не на Хербарий , ами на Ловна колекция ще заприлича
@bega4kataказа: Ама всичко да ти е Рево не е геройство.Всичко им е нескопосано на тях.Като започнеш от софтуера дето сеца, минеш през колера дето не пасва и стигнем до джантите, дето според И. Пецов няма проблем да се карат с навито тиксо на главините.
Аха.... значи са в този ред - климатик, кулер, воден... То и на двойките беше така! Махайте ги тез климатици, перформанса на първо място, пък и иде зима...
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
Според мен най доброто решение е смяна на радиатора на климатика на 3-4 години и това е. При двойката не е чак толкова скъп, предполагам и при тройката е толкова.
Моята е на 20х и нямам ядове. А и като слага решетката го чистих. Мият си се. То като караш с 200 като Иван няма как да не се набият.
Аз карам 120-140 нормално и нямам ядове.
BlackPearl написа:Моята е на 20х и нямам ядове. А и като слага решетката го чистих. Мият си се. То като караш с 200 като Иван няма как да не се набият.
Аз карам 120-140 нормално и нямам ядове.
Абе и аз карам със тази скорост,обаче моя пак се гъне от насекомите и днес пак го мих,че е с бая намачкани ламели.Днес ,както беше чукнало 35 градуса едвам се охладихме и чак като излязох на магистралата усетих ,че имам климатик.Ще го сменям аз по нататък,а за мрежа и аз съм се замислил,че са много големи дупките на решетката.
Аз заглеждам коли от Ваг групата последно време и всичките са така с съсипани радиатори, задръстени и изкривени ламели. И това коли на 2/3 години. Направо ме е страх като дойде време да сменям октавията че то кола на 6/7 години с лонг лайф масла и затиснат радиатор си е шрот.
Аз така съм го направил отдавна... още кат взех колата и изхвърлих стария кондензатор..
Поцинкована мрежичка и пръсната черен мат. Алуминиевите бяха с големи дупки...
От начало се притеснявах хората да не кажат, че съм тръгнал за шарани, ама след монтажа се оказа, че трябва да се вгледаш, за да я видиш и то от близо.