Škoda Форум България

И на стария модел може да увеличаваш.

zzankov написа:И на стария модел може да увеличаваш.

Тази гимнастика не знам как става..... Има само едно копче, не е разделено на две, като на новия лост. В този ред на мисли, темпомата ми прави парчета, не иска да се включва всеки път. Поставям го на on задържам от педала желаната скорост и едноврменно с това задържам копчето да зададе скотоста. Да ама не, става когато на него му е кеф. Не знам, защо така се получава. Та това е причината да го подменя с нов. Ако някои има идея къде бъркам, ще се радвам да сподели.

И моя темпомат пристигна вчера и снощи със помощта брата го монтирахме.
Цвета на лоста е едно към едно с стария. Работата му е по мазна и плавна сравнение със старият лост. Автоматичното връщане на мигачите при завой работи перфектно и самото връщане е тихо докато на стария лост си беше като с удар.

Към монтажа мога да допълня:
1. белязане на шлиците на волана преди демонтаж.

Ето и снимки на въпросната черна букса и къде се намира. Буксата от горе Буксата от долу Темпомата работи добре.
С on/off се включва/изключва ( при изкл. положение изтрива зададената стийност)
При включено положение и зададена стойност примерно 60км.
При натискане на газ и ускоряване и връщане на същата темпомата се връща и поддържа зададената скорост 60км.
При натискане на спирачка, съединител или смяна на предавка се изключва и ако в последствие натиснем ботона + на темпомата пак следва зададената стойност 60км. Като независимо разликата в скороста от зададената и предавката ускорението става влавно а не като да и раздадеш газта до край.
При зададена скорост по-голяма от възможностите на предавката след плавно ускорение и достигане на "прекъсвач" при мен 4500обр. темпомата изключва.
Ако искаме да зададем нова стойност на скороста след смяна на предавка натискаме бутона -.
Също така от + и - може да подаваме и отнемаме газ.
Снимки от колата скоро.

Честито
Точно за това мазно превключване говорих преди, но вече свикнах

Супер и аз чакам тази седмица обаждане за моето лостче. Човека каза, че чакам доставка.....

nnenno написа:Поставям го на on задържам от педала желаната скорост и едноврменно с това задържам копчето да зададе скотоста.

Според мен бъркаш,че задържаш. Трябва само да се натисне. И да се отпусне. Не се задържа.

Бутоните са SET(задай) и RES(възстанови) , + и - са второстепенни функции, за увеличаване или намаляване на зададената скорост.
Аз моя темпомат никога на го изключвам(на off).

ivand911 написа:

nnenno написа:Поставям го на on задържам от педала желаната скорост и едноврменно с това задържам копчето да зададе скотоста.

Според мен бъркаш,че задържаш. Трябва само да се натисне. И да се отпусне. Не се задържа.

Бутоните са SET(задай) и RES(възстанови) , + и - са второстепенни функции, за увеличаване или намаляване на зададената скорост.
Аз моя темпомат никога на го изключвам(на off).

Благодаря колега, аз така или иначе ще го сменям. Този ще отиде на старата шкодичка, която все още се продава....

Мисля, че е хубаво да опишем и това като ръководатво в темата за О1 - viewtopic.php?f=45&t=370&start=10

Като ми остане време ще го синтезирам.

Айде и аз чакам лостче от китайците, тези в ол... са същите, не си заслужава да се дават двойно пари за едно и също нещо. Като дойде ще пиша, ще се похваля

Я пусни линка.

http://www.aliexpress.com/item/Cruise-C ... f65bd4accf

Това е линка , но беше на промоция 18$

Аз също взех от същия линк, 24 и малко долара.

nnenno написа:

zzankov написа:И на стария модел може да увеличаваш.

Тази гимнастика не знам как става......

Буташ бутона в означената посока.