Škoda Форум България

lpetrovv, Обади му се. И да не може, ще ти обясни защо не може.

По принцип тези кабелчета просто окъсяват контактите на копчето малко след старт. Не виждам причина да не може, по-скоро е въпрос на конкретен кабел и свързване.

Вече ако имаш нерви и мерак да се занимаваш с жълтеницата е друг въпрос.

смятам да купувам въпросната джаджа. ще работи ли на по новите шкоди с тази защита която имат?

Колко нова шкода визираш? На 2024 работи..

martinp, Човека пита вероятно за Октавия. Кодиака ти е със старата електроника (за наш късмет), Октавията е с новата и е със SFD.

Иначе за ставане - става... засега. Обаче с уточнението, че кораба майка научава на секундата и запомня, че някой е пипал и какво е пипал. Дали има последствия от това и какви - е друга тема.

Аз да питам откъде го знаете това,че всичко се изпраща какво е променяно по колата към кораба майка? Аз питах много доверен човек в ЕТ и ми казаха,че този тип информация се изпраща единствено когато колата се закачи към тяхната система в ЕТ и се изпращат всички данни. Online services е друга бира по моите разбирания и от това, което ми казаха. Там няма данни от типа на колко чувствителен си си направил педала на газта или коя опция си отключил през обд порта.
Къде пише черно на бяло каква информация се изпраща към кораба майка?

neshtoZabavno,

Гугълни SFD и виж как работи системата. Всяка значима промяна става с оторизация (обмяна на токъни) през сървърите на концерна. За някой неща не трябва, но за всички по интересни - да.

Но иначе твоя доверен човек е прав де, той едва ли научава нещо. Тези в ЕТ вероятно също

https://support.obdeleven.com/en/articl ... hat-is-sfd

https://www.ross-tech.com/vcds/tour/sfd.php

Системата има два негатива - активността се логва и може да се ползва в някакъв момент. И ако концерна реши, лесно може просто да го спре.

На този етап, като че ли все още нещата се случват, а отсреща си траят.

@Цецо75, Това беше полезно, благодаря за което!
Бях чувал за тази система, но не съм чел как работи и за какво всъщност се използва и сега си давам сметка, защо някои неща, които се опитвах да прочета като данни през vcds не сработваха.

Цецо75 написа: 14.04.2024, 21:48:22 neshtoZabavno,

Гугълни SFD и виж как работи системата. Всяка значима промяна става с оторизация (обмяна на токъни) през сървърите на концерна. За някой неща не трябва, но за всички по интересни - да.

Но иначе твоя доверен човек е прав де, той едва ли научава нещо. Тези в ЕТ вероятно също

https://support.obdeleven.com/en/articl ... hat-is-sfd

https://www.ross-tech.com/vcds/tour/sfd.php

Системата има два негатива - активността се логва и може да се ползва в някакъв момент. И ако концерна реши, лесно може просто да го спре.

На този етап, като че ли все още нещата се случват, а отсреща си траят.

А на Кодиака с това OBD11 ли само може да се правят промени?
В момента имам една букса за Октавията, OBD2 и с Car scanner мога супер много неща и съм направил.
С нея може ли в Кодиака да се чопли, понеже в приложението виждам, че има опции за модела?
А за гаранцията разбирам, че нищо не е сигурно (ако пипаш).

neshtoZabavno, Не мисля, че блокира четене на данни, по скоро VCDS не се оправя с новите коли все още. Но може и нещо за четене да са блокирали, знам ли.

Идеята е SFD е малко по-друга. Планира се във бъдеще все повече да се плаща за всякакви глезотии, които колата си има, но просто ти ги пускат, ако си платиш. Например всички коли имат GPS и екран, т.е. всичко нужно за навигация, но не и докато не си платиш за това. Още по-благо за концерна ще е ако (когато) го направи на абонамент и си плащаш всеки месец...

Та идеята е да не си купя аз само хардуера, а после през кабела да си навключа каквото ми кефне.

Засега обаче нещата не са стигнали дотам. През OBD11 реално можеш да си бараш, Шкода го виждат, но като цяло в общия случай нищо не следва. Сега ако се опре до някаква сериозна претенция по гаранция... може и нещо да се случи, ама май засега никой не е изкрещял.

style34 написа: 14.04.2024, 22:38:14 А на Кодиака с това OBD11 ли само може да се правят промени?

Не. С всичко, което знае протоколите - може. VCDS например. За сравнение на О4 с VCDS не може нищо, което е заключено с SFD.

Шкода пак имат начин да разберат, но чак когато вкараш колата при тях. И ситуацията пак е същата, като цяло не правят проблеми. Но не обещавам

Цецо75 написа: 14.04.2024, 22:41:46 на О4 с VCDS не може нищо, което е заключено с SFD

На моделите с SFD (в това число и О4) всъщност може да се правят промени с VCDS, но трябва преди това да се отключи съответния контролер. VCDS може да извършва SFD-oтключване, но трябва ръчно да му се въведе SFD release token. За целта трябва да се сдобие токен отнякъде по offline-канал (например си заявяваш и плащаш някъде, след което те ти го пращат на телефон или email). Токенът се paste-ва в съответното поле в екрана на VCDS и той отключва контролера. След това може с VCDS да правиш промени и адаптации. Отключването е за половин час, след това контролерът автоматично се заключва.



Процедурата по отключването всъщност е малко по-сложна - преди това чрез VCDS се изчита SFD challenge token за съответния контролер, защото за генерирането на въпросният SFD release token е нужен въпросния challenge token + VIN. Ето тук е описана процедурата с картинки:
https://forum.vcdspro.de/index.php?/wik ... gnose-r32/

Също така, доколкото знам, е възможно контролерът да се отключи чрез OBDEleven Pro или Ultimate, да се закачи след това VCDS и през въпросния половин час да се правят промените чрез VCDS.

smoke написа: 14.04.2024, 23:22:49 Също така, доколкото знам, е възможно контролерът да се отключи чрез OBDEleven Pro или Ultimate, да се закачи след това VCDS и през въпросния половин час да се правят промените чрез VCDS.

Да теоретично би следвало да става.

А с OBD11 каква е схемата с токъните, отделно ли се плаща или са включени в PRO версията?

Цецо75 написа: 15.04.2024, 07:48:43 А с OBD11 каква е схемата с токъните, отделно ли се плаща или са включени в PRO версията?

Абонаментните планове PRO и ULTIMATE позволяват SFD-отключване, то е включено в плана и не се плаща за всеки токен отделно.

Ако на някого му трябва OBD11, за да си активира нещо, може да ми пише. Имам около 50 платени дни оставащи, преди да ми изтече абонамента. Говорим за София. Евентуално по празниците, мога да услужа и на колега от ВТ.

При OBD11 в Pro версията може да отключва всичко, като си купуваш токени. В ултимейт версията всичко ти е включено в първоначалната цена. С най-ниската версия пък можеш само диагностика.

На старата кола като ползвам виртуалния педал и светваше третия стоп преди отваряне, на Шкодиака дали може да стане така?