Škoda Форум България

To това долу е повече физиология отколкото употреба. Има цинкови кофи в които черпак не е влизал и други дето черпак влиза кафена лъжица излиза.

Да използвам темата на човека и за моя въпрос:
На около 200к км, какво се обажда и е хубаво да се смени/ремонтира на тези два бензинови мотора? За съединителите и кутията е ясно, но по самия мотор? Ремъци, вериги, клапани, помпи разни?
Не ме плюйте много, карам друга марка на нафта, но се оглеждам за СуперБ бензин 190/272/280 и има доста неясни за мен неща, на които не намирам отговор в темите тук.

Водната помпа е с някакъв уникален "дизайн", но поне няма шапка да я затвори като при дизелите и да попрегрее мотора. Иначе с вериги, като повечето ТСИ, разтягат си се и тва е. Мисля че блокът е чугунен, предполагам няма някакви капризни покрития по цилиндрите.

Мотора е железен и след 200к няма проблем още с веригата.
Но все пак след този пробег,към 300 като отива,не е лошо да се смени.

Благодаря за инфото!
А примерно турбината как е? Управлението и, разни клапани, датчици около нея? При дизела особено ако не се кара както си трябва, е голям зор. Също и по останалите агрегати - климатик, алтернатор, охлаждане на мотора ... Знам, че са ми много общи въпросите, но все пак и едно - това е безпроблемно, онова дава фира от време на време пак ще ми е полезно.

А...сега чета и за варианти за поръчка с газова Такова не знаех, че може да се прави при тези мотори ...еле пък при по-силния.

Газовото за тия мотори е Принс, Еуратек го предлагат като опция. БРЦ България монтират. Само плюсове съм чел за Принс. Харчи 5-10% бензин, другото газ. Виждал съм в мобиле Пасати. Октавии и т.н. с 2.0 тси на над 250000км с газ на Принс. Карат си.

Има и вариант на Ланди Ренцо, малко по-евтин, но харчи повече бензин.

@Migell, бих казал, че останалите агрегати са подобни, ако не еднакви, с малко проблеми, както ти казаха до сега. Охлаждането има драма с водната помпа и при двата, 1600лв грубо след приблизително 150к км. Всичко зависи от конкретния автомобил, ако гледаш 2ра ръка.
Ако гледаш вариант 190 с 4х4, разликата в парите в полза на 190 в дългосрочен план ще ти е предимно от разхода.
За газ не мога да коментирам, сигурно има вариант да се сложи читаво, но да вземеш топ вариант и да сложиш газ е оксиморон според мен.
Питай конкретно за каквото друго се сетиш, ако не си взел нещо вече - има много капацитет във форума