Škoda Форум България

Мите карай на 2.2 - 2.3

masterOne написа:Мите карай на 2.2 - 2.3

Определено това е перфектното налягане. Днес реших да ги напомпам ЕКО 2.5 bar. След 2.2 ще кажеш, че карам каруца и задницата пак започна да не ме слуша. Пак се раздрънчаха разни пластмаси. Ще пробвам на 2.3 bar. И после с Азот.

Да се включа и аз с мойто скромно мнение. И аз си карам на около 2,4-2,5 17ките и ми е достатъчно комфортно - няма скърцания и удари. Вярвам, че ако са малко по-меки ще е още по-добре за сцеплението, но и така колата си е достатъчно стабилна. Налягането според мен (и Маджо го е споменал) не зависи толкова от цолажа на джантата, а от килограмите. Забележете снимките на предната страница - между 16-18" разликата в наляганията е пренебрежимо малка (също и между 15-17"). Според мен налягания по 3+ бара на ненатоварена кола не е най-подходящото за добро сцепление, не зависимо колко цола е гумата. За нашите пътни условия, трябва да слагат други "специални" стикери - с нарастване на цолажа, да нараства и налягането.
П.п Митак, аз не бих си дал парите за помпане с азот - във въздуха има достатъчно, а и не мога толкова да ги загрея, че да се промени налягането.

гледам,че темата е поспряла..
Маджо ясно с какво ги замерва, той си има уреди под ръка,но се чудя нормалните хора с какво ги замерват?
купих преди време помпа Мишелин (цена около 50лв), и уж трябва да показва правилно,но си варира малко и тя.

другото е ... указанията на капачките на студена гума ли са?
защото с датчици на гумите,които мерят доста точно имам информация,че лятото студена до загрята нормално гума е +0.3

и аз все се чудя ако са напомпани повече пък не преебавам ли по-бързо окачването. В БГ с по напомпани платмасите ясно,че ги раздрънкваме по-бързо

На студени гуми е посоченото налягане.

Аз пък се чудя, налягането за помпане на натоварена кола в натоварено състояние ли е или преди да се натовари? Т.е. ако ги напомпам на 2.2 като я натоваря до горе, ще ли да станат сами 2.4?