Škoda Форум България

Я кажи като за начало на студен или топъл двигател наливаш антифриз?

iv4o_n, капачката ти като е щракната играе ли, ако я движиш ?

@Audirulzz, винаги на студен двигател.

@Sec8200, като го каза това, мисля, че играе на ляво и дясно, но утре ще го проверя със сигурност.

Мисля, че доста се е коментирало. Остави го така както е в момента и не доливай. Ако имаш същият преход като последния, ще видиш дали има разлика в нивото.
Чак пък почивка да отлагаш…

Водна помпа сменяна ли е?

Sec8200 написа: 09.06.2022, 21:42:23 iv4o_n, капачката ти като е щракната играе ли, ако я движиш ?

Стига с тази капачка дали играе И да играе не е проблем!

а извинявай ... но никой не отговори на въпроса ми

то тоя форум си стана лалане по политически теми от разни разбирачи

Бях се усведомил вече, но все пак мерси

@stefan L, добър хинт, благодаря.

Направи байпас на интеркулера /това с червените тапи/ и покарайте. Ако няма загуба на антифриз - там е проблема.

@venll, благодаря за идеята, но не знам колко е приложимо за моят случай, тъй като загубата на охлаждаща течност обикновнно ми се случва на дълъг път и то не винаги.

Понякога спукания интеркулер тече при създадено по-голямо налягане и температура, което се получава при продължително шофиране. Тогава симптомите са подобни на Вашите.

Спукания кулер цапа с антифриз цялата система след себе си, намери някъде удобен въздуховод след кулера и виж дали е мокър/мазен отвътре.

Ще споделя и нещо друго за което се сетих, и което имам като проблем, но все още не мога да намеря време да го проверя и може би е свъразан с проблема със загуба на антифриз(може и да не е), и то е, че по някаква причина не ми се затопля въздуха от центалните въздуховоди и от този до предна дясна врата, всъщност като се замисля, от тях въобще не се рагулира адекватно температурата на въздуха.

За това може да са виновни клапите или силика да е запушила радиатор на парното