Škoda Форум България

Аз въобще не бих ползвал тази букса на огледалото. Пускам си захранване с бушон разклонител от бушониерата и кабела се вижда 5 см до регистратора.
Така е моята, така съм правил и на всички други колеги.
@NRG, регистраторите са на 5 волта, 1.5 до 2.5А.

JORDITO написа: 11.01.2022, 08:37:02 Аз въобще не бих ползвал тази букса на огледалото. Пускам си захранване с бушон разклонител от бушониерата и кабела се вижда 5 см до регистратора.
Така е моята, така съм правил и на всички други колеги.

А защо да се прави това. Нали тази букса е точно за това. Тя самата си има захранване и защита предполагам. Просто Явор да си намери къс кабел и да не го мисли повече.

JORDITO написа: 11.01.2022, 08:37:02 Аз въобще не бих ползвал тази букса на огледалото.

И за какво сме я плащали тая букса - поръчва се допълнително точно за това - да си храниш техниката. Това, което обаче сега се замислих е дали се гаси, когато излезнеш от колата. Трябва да се провери.

А нали се сещаш ако им се явиш с предявен дефект по гаранция с афтърмаркет кабели във бушонното табло и вървящи из конзолите, как ще ти се израдват в ЕТ?

Добре, аз по същата логика за гаранцията ще ти кажа "То тоя китайски регистратор е окъсил, и сега е изгорял USB захранващият порт на огледалото. Смяната струва 400 лв и не можем да я покрием"
Аре стига с тия гаранции. Колко камери на гаранционни коли,че даже и медии съм сложил, един няма да са му направили проблем.
Ако не се правиш на велик и да ги плашиш с уволнения, никой няма да се заяжда в Еуратек.
П.П. Може ли някой да ме светне как с тая букса се ползва паркинг мод функцията?

JORDITO написа: 11.01.2022, 09:13:14 о тоя китайски регистратор е окъсил, и сега е изгорял USB захранващият порт на огледалото.

Порта над огледалото си е направен да включваш в него разни неща, Жоре! Също както и USB портовете на пепелника и 220V инвертора, те са за масова употреба. Значи там се презумира, че може да се включи нещо такова и са взети мерки - токови защити, предпазители и т.н. Естествено 100% защита е невъзможна, но на ЕТ ще им е много трудно да откажат гаранция за нещо такова.

Това е порт с някакви характеристики и е предназачен прости хора да боравят с него. Бъркането във бушонното табло е съвсем друго нещо. Имай предвид, че говорим за чисто нови коли в гаранция, за коли след 5тата година е друга тема.

JORDITO написа: 11.01.2022, 09:13:14 П.П. Може ли някой да ме светне как с тая букса се ползва паркинг мод функцията?

Нямам идея. Мога да ти изброя поне 1000 други функции, които също не могат да се направят без интервенции в ел. системата на колата. Говорим си глупости в момента. Явор е дал 100лв за тая букса, точно за да не се налага да опъва кабели от бушоното табло на чисто нова кола. Аз поне за това съм ги дал, за него не съм сигурен, де.

Цецо75, всеки си има глава на раменете и си преценява. Съдейки по опита ми, usb портовете в Октавия 3 (Made in Poland) гърмят на общо основание. Инверторите за 220 и те. Дано в 2021 да са ги оправили, въпреки, че гледайки Октавия 4 и хилядите проблеми с електрониката....

Цецо75 написа: 11.01.2022, 09:04:56 Това, което обаче сега се замислих е дали се гаси, когато излезнеш от колата. Трябва да се провери.

Гаси се.

Мичев написа: 11.01.2022, 10:14:20Гаси се.

Това е добре.

А за тези в пепелника?

Цецо75 написа: 11.01.2022, 09:04:56

JORDITO написа: 11.01.2022, 08:37:02 Аз въобще не бих ползвал тази букса на огледалото.

. Това, което обаче сега се замислих е дали се гаси, когато излезнеш от колата. Трябва да се провери.

На ваг групата се гаси всичко поне от 30 години като заключиш или ако забравиш да заключиш след 10-15 мин.

JORDITO написа: 11.01.2022, 09:13:14 П.П. Може ли някой да ме светне как с тая букса се ползва паркинг мод функцията?

Не може да те светне, защото порта се гаси заедно с колата.
Ако на някой му трябва да не се гаси, то си преправя окабеляването в бушониерата за този порт.

Не случайно се продават допълнителни модули за афтермаркет камерите за свързване към постоянно захранване, и тогава си ползваш паркинг мод-а.

Не съм тествал в пепелника USB-тата, но този в подлакътника се гаси определено

Всичко, което не е обвързано с някаква функция по колата, която трябва да е 24 часа активна, и е по препоръка от завода, се гаси.
Всичкото портове, които свързват външни неща към колата се гасят, защото са си един вид рискови.

shpeki написа: 11.01.2022, 10:18:52 На ваг групата се гаси всичко поне от 30 години като заключиш или ако забравиш да заключиш след 10-15 мин.

На моята октавия (сегашната на Рангел) токът в запалката беше постоянен и не се гасеше изобщо.

Едно време връзвахме радарите с ток от плафона горе до огледалото, сега вече за регистратора - не знам.

shpeki написа: 11.01.2022, 10:18:52 На ваг групата се гаси всичко поне от 30 години като заключиш или ако забравиш да заключиш след 10-15 мин.

На шлепа на запалката 12 волта си имаше постоянно, като колата е отключена и вратите са затворени. Не съм пробвал на заключена.

В запалката и на О2 винаги има захранване. Няма значение, дали е заключена или не.