Škoda Форум България

Какво има да се разбира, просто е. Не ми се спори.

В понеделник направих кажи-речи 900км. магистрално каране за един ден. Какво и как е регенерирала по време на магистралното шофиране не я знам, но днес си пусна регенерация след има-няма 30км. градско. Как и какво смята не я знам. Да ти имам и екологиите - като я сритам от място докато прави регенерация такива пушиляци стават, че ме е срам. Не генерираме сажди 100км. и накрая ги изгенерираме всичките на един път.

Успя да си мине регенерацията докато бях в движение и не можах да стигна до вкъщи да я закача за лаптопа, за да видя какво прави ЕГР-а. Карай, следващия път...

Не е нормално да пуши като регенерира.

Мда, аромати на диор пуска Да, не е нормално, ама ако е чисто нова колата.

Абе...пушляви си. Аз като потеглям по време на регенерация, на втора не чак толкова, но натисна ли я на трета предавка, за 3-4 секунди, баш си приличам на чипирано бенве у гаража на бат Пешу - лека мъгла става. Сега, аз съм на почти 230К - предполагам, че има значение. От 170К до сега - все така си регенерира в града. Основно я карам в града - вероятно 95% от времето. Но лампата не ми е светвала никога до сега... Нито я чака да си свърши регенерацията, нито я карам в обороти.

Изпушва еднократно ако я нариташ за старт и още как, после изчиства. А камо ли ако е работила на място докато регенерира и после я набузиш. На втора и нагоре не съм я забелязвал, но на първа при старт с повече газ....
Иначе ако я караш нормално докато регенерира не пуши, по фаровете на задния вечер най-добре се вижда. При работа на място и при плавно вдигнае на обороти на място също не пуши. Ама ако пробваш да я нахакаш рязко до долу - пуф!

Карам я от 70,000км. и все същата работа. Лампи не са ми светели.

Тази нафта от следвпръска доизгаря буквално в тръбите, няма как да е друго яче.

При регенерация изпушва яко, като си играеш с газта. Като върнеш за няколко секунди и после я настъпиш. Ако равномерно подаваш газ - не пуши. Явно като върнеш газта и пада температурата на газовете и не успява да изгори саждите.

Все пак да не забравяме, че това пушене замества 300-500км постоянни сажди при старите коли. Самия пушек не е като от дизел, смърди особенно, няма сладникавата миризма на нафтата. И цвета е различен.

Цецо75 написа: 28.10.2021, 22:56:59 При регенерация изпушва яко, като си играеш с газта. Като върнеш за няколко секунди и после я настъпиш. Ако равномерно подаваш газ - не пуши.

Абсолютно, това се опитах да обясня по-горе.

Цецо75 написа: 28.10.2021, 22:56:59 Самия пушек не е като от дизел, смърди особенно, няма сладникавата миризма на нафтата. И цвета е различен.

Абсолютно. Аз също не мога да преценя на какво мирише тоя пушек. Карал съм стар дизел - не е на нафта, дори и на яко недоизгоряла (бял дим) от стар дизелов мотор.
То като цяло газовете миришат различно докато регенерира на място. Навремето помня бях подарил на едно хлапе едно влакче, което пушеше. Имаше вътре в локомотивчето едно мяхче с някаква химия и го натискаше едно буталце. Ей, богу, точно на това ми мирише.....

Е сега ме накарахте да почна да гледам дали пуши при регенерация

Ако караш много градско, ще го видиш. На извънградско няма как.

Да,пушат някои при регенерация ,но са тези които не да добре.
Не трябва да пуши при регенерация.

Пуши си, и като се изфорсира отзад става мъгла.

Всичките пушещи с комън рейл ли сте? Моя пасат не пуши при регенерация, никога не е пушил, имам го от почти 5 години. Единствено ако започне регенерация хладна сутрин с кондензирали тръби по изпускателната система си изпарява конденза , но това е пара. Сажди, чернилки, пушилки, кой както иска да го нарича не съм имал никога. Ауспуха ми е чист и ако забършеш с салфетка не се цапа. Наистина смятам , това за нормално , а не пушилките които описвате. Не изключва варианта при различни двигатели и евро показатели да има разлики все пак. Винаги са ме учудвали тези пушилки и вдигане на нивото на маслото при/след регенерация. При мен не се наблюдава нито едно от двете. Автомобила гони 250хил , напълно стоков, без побългарявания, всички системи засега му функционират.

bega4kata написа: 28.10.2021, 23:29:10 Да,пушат някои при регенерация ,но са тези които не да добре.
Не трябва да пуши при регенерация.

Някой ден като минавам през Варна ще ти я дам да я оправиш! Тъй като темата в крайна сметка беше за ЕГР, участва ли той в процеса на регенерация на ДПФ и води ли неговото изолиране до последствия за филтъра?

Нивото на маслото при мен също не мърда, нарочно го държа под максимума, за да го следя в двете посоки.

Здравейте,
И при мен на старият ми автомобил Octavia 2.0TDi 140 коня коман-райл пушеше при регенерация, автомобилът беше на около 320к. При сваляне на дпф-а за проверка изглеждаше така питата: