Избор на Superb Edition 2.0 TSI 190hp с DCC или спортно окачване

[shpeki]

Нормално, ако добавиш 20k над Пасата, отиваш на А4, което ще е с още по-добро build quality.

Там направо ще си отиде на 100 бона като добави разни шукарийки. Аз миналата година пробвах и конфигурирах една а4-ка на предно 150 кс и подмина 90 хиляди. А вече а4-ките с 4-те цилиндъра са с халдекс също така, че няма много смисъл заради задвижването. Разбира се някои други неща със същите имена са по-хубави като virtual cockpit-a но пак не си заслужава разликата.

[nvulchev1]

Няма такава опция за Едишън. И аз исках, но уви - не се получи. Конфигуратора в шкода не ги даде като оцпия. От ЕТ провериха през друг инструмент, зарадваха ме, че има възможност, но на финала явно са направили по обстойна проверка и ни изненадаха, че опцията не се предлага за избраната конфигурация.

Сега си поиграх с конфигуратора и оборудването Business ми позволява да добавя акустичните стъкла. Отделно добавих всички важни за мен екстри от Edition (с изключение на електрическата седалка и кожения салон), като добавих и DCC и цената ми излезна същата като Edition без DCC.

[dando]

Докато мисля DCC–то почнаха колеги и познати да ме зарибяват за Passat B8.5

Привет! Ако желаният автомобил не е комби, може би Супърбът ще бъде по-удобен семеен автомобил поради по-лесното товарене (лифтбек) спрямо Пасата (седан).

[nvulchev1]

Ако желаният автомобил не е комби, може би Супърбът ще бъде по-удобен семеен автомобил поради по-лесното товарене (лифтбек) спрямо Пасата (седан)

E, пасата ще е комби естествено. С тази греда на седана има да се кривиш докато сложиш една детска количка вътре... Супърбът - лифтбек. С този багажник е перфектен.