Škoda Форум България

Разликата дизел-бензин като гориво е 300-400лв. на година при 2-2.5лв. цена за литър гориво и 15к пробег.

Тъй като става въпрос за нова кола - обслужване и евентуална здравина на мотора няма отношение.

За мен нова кола дизел при под 20-25к на година няма особен смисъл.

Единствения проблем с по-малките бензини е по-ниската остатъчна стойност след 5тата година. Това обаче не важи за големия бензин, които са редки и държат доста добра цена на вторичния пазар.

Цецо75 написа: 07.05.2021, 23:30:46 Аха, значи типичната БГ промоция... Намаление на повишената цена

@Цецо75, Базовата цена, която съм споменал е с отстъпката от "стандартната" базова, която е около 16к нагоре.

111E8 написа: 08.05.2021, 10:06:47 Значи, главно карам градско, в София, 5-6 км на ден, две или три по далечни дестинации на година, до Бургас/Солун примерно. Два-три пъти в месеца до село, на около 50 км от София. За десетина години активно шофиране не съм правил повече от 15к км годишно.

Като варианти ориентировъчно съм гледал промоцията, която беше до 05.05, съответно 150 и 190 коня бензин, 56к и 59к лева за Edition вариант.
Гледам, че съответните им дизели по мощност са същите пари горе долу.

Колега, твоето използване е кажи речи същото като моето, с разликата, че аз съм във Варна а ти си в София. Знам че при вас има една идея повече задръствания, но пък излизаш и извън града по няколко пъти в месеца, тоест успяваш да си прочистиш ДПФ-а.
Според мен в този ти бюджет да разгледаш бензин 190коня VS дизел 150коня L&K (в зелено на скриншота), защото са на кажи речи една цена и удоволствието от каране предполагам ще е съпоставимо (дизела има по-малко коне, но пък повече Нм и от ниските обороти ще дърпа яко, бензина пък ако си свикнал на бензин ще връща еда две на долу и така). Даже сега докато пиша си мисля, че просто трябва да ги пробваш и двете на тест драив и да решиш. И като гледам ценовата листа, то направо EDITION дизел 200коня 4х4 си се вписва в бюджета с не голямо отклонение (в червено на скриншота).

Цецо е написал правилно, че трябва да помислиш и за остатъчната стойност след 5г. все пак няма да се жениш за автомобила и един ден ще се разделяте. Според мен наличието на Л&K в последствие ще ти помогне доста за продажбата и може спокойно да тежи и до 5к лева в цената, за това се замисли дали да не ги дадеш сега тия плюс 5к лева и да не разгледаш бензин 190коня L&K VS дизел 200коня L&K 4x4 (в синьо на скриншота). Плюсовете са 2: пет години ще караш L&K, което си е голям плюс (адаптивно окачване, адативен круиз контрол, асистенти, безопасност, ел багажник, кесси, аудио система, абе все екстри, които си се усещат в ежедневието) и после по лесно продаване на вторичния пазар.

Разликата в стойността на горивото при 15к км на година е: 2-3 литра да е средно разликата в разхода ти дава 300-450 литра гориво на година, което си е 600-900лв на година разлика, умножи си го по 5г и ето ти едни 3-4,5к лева разлика за периода. Имай предвид, че като вземаш сега хубава голяма нова кола ще увеличиш километрите защото ще ти се пътува и ще обиколиш България 5 пъти.

Това са нещата, над които да помислиш. И отиди на тест драйв, ще ти изясни доста чуденки.

Понеже коментирате последващо преподаване на вторичния пазар,информиран купувач не би купил кола с адаптивно окачване. "Удоволствието" да смени амортисьори ще е негово.

В този ред на мисли има много евтини коли, на които няма какво да им се счупи и поддръжката е стотинки.... Всяка екстра се плаща... Сензора за АСС ако ти го откраднат или се счупи да не е по евтин, или пък нещо друго... Всяко нещо си има цена, всеки си преценява кое си заслужава и кое не, не съм чул за проблеми с окачването, както е примерно с това на туарег, но и утре да ми заминат амортисьорите ще си купя нови и пак ще си се радвам на возията, иначе можех да се задоволят с октавия или голфче

Dzhelebov написа: 08.05.2021, 22:19:26 Сензора за АСС ако ти го откраднат или се счупи да не е по евтин,

Да де, ама не се износва, за разлика от амортисьорите.

Така е, няма спор. Не може ли да се сменя на части а не целия кит? Само АМОРТИСЬОР ако протече? Код на частта, цена?

Все пак продължавам да си мисля, че за комфорт се плаща и че ДСС си заслужава.

Бих ти отговорил, че премиума си е премиум, ама няма Все едно нищо не съм написал

Dzhelebov написа: 08.05.2021, 23:04:37 Все пак продължавам да си мисля, че за комфорт се плаща и че ДСС си заслужава.

Предни, 740 лева за брой.

Dzhelebov написа: 08.05.2021, 22:19:26 В този ред на мисли има много евтини коли, на които няма какво да им се счупи и поддръжката е стотинки.... Всяка екстра се плаща... Сензора за АСС ако ти го откраднат или се счупи да не е по евтин, или пък нещо друго... Всяко нещо си има цена, всеки си преценява кое си заслужава и кое не, не съм чул за проблеми с окачването, както е примерно с това на туарег, но и утре да ми заминат амортисьорите ще си купя нови и пак ще си се радвам на возията, иначе можех да се задоволят с октавия или голфче

Да кажеш,кои са тия евтини коли?
Карам бюджетна служебна,евтино е масло и филтри. Ма е на 90000 вече. Та ше видим тепърва. А с Туарег каква е драмата?

zzankov написа: 09.05.2021, 00:40:38 А с Туарег каква е драмата?

Въздушното окачване - без него колата не ставала, но пък зали ели е там си еб*ало мамата.

Здравейте, тъкмо се връщам от Еуротек, уж ходих за оферта, а направо и проформа фактура направихме за капаро.

Фактически след превода на капарото колата е поръчана. Спрях се на лифтбек 2.0 TDI 150 к.с. автоматик, Business оборудване.
Крайната цена е 54500 лв като добавих цвят сив кварц, виртуалния кокпит, паркинг сензори отпред и държач за таблет.

Края на лятото ще я очаквам с нетърпение.

Стана дума, че не се ходи при нотаруис след като взимаш колата директно. Не разбрах дали се дължи 3% данък за придобиване към общината в този случай.

Кажи как направиха ценообразуването, че ми е интересно. Това цената по листа + добавките ли е?

111E8 написа: 10.05.2021, 10:10:11 паркинг сензори отпред

Ако аз си поръчвах щях да добавя сензори от всички страни + front assist. В последствие може да се активира ACC стига да имаш front assist.

111E8 написа: 10.05.2021, 10:10:11 Спрях се на лифтбек 2.0 TDI 150 к.с. автоматик, Business оборудване.
Крайната цена е 54500 лв като добавих цвят сив кварц, виртуалния кокпит, паркинг сензори отпред и държач за таблет.

Колега, поздравления за добрия избор, направил си добър баланс между цена/качество без да се изхвърляш прекалено, но и без да се ограничаваш много. Чакаме да се похвалиш когато пристигне! Поздравления още веднъж!