Škoda Форум България

tuningmania написа: 31.03.2021, 11:04:44 Не знам как да си го обясня факта.

На Автопилот - темпомат, компютъра знае предварително какво ще прави и го прави както си знае т.е плавно и неусетно. Когато НЕ си на темпомат, компа е на тръни кога ще смачкаш газта и ще трябва да действа без да е подготвен.
Другото е, че прекалено много се вторачваме в тези бангии, но така е като сме маносани на тема автомобили.

До @stanley -

stanley написа: 31.03.2021, 13:08:41Когато НЕ си на темпомат, компа е на тръни кога ще смачкаш газта и ще трябва да действа без да е подготвен

Е нали е умно "DSG"-то? При мен "смачкванията" се броят на едната ръка на Годишна база. Щом е умно, време е вече да се научи, че няма да го стресирам.

tuningmania написа: 31.03.2021, 13:25:50 Щом е умно, време е вече да се научи, че няма да го стресирам.

Мен вуйчо ми ме е учил към куче и циганин с гръб да не заставам, явно ДСГ-то са го програмирали доверие на никого, особено на източно европеец. А колко е умно е вече коментирано , че са няколко карти и режима на работа, а не изкуствен интелект от трето поколение.

tuningmania написа: 31.03.2021, 11:04:44 При мен се усеща редовно, но категорично не всеки път. Има моменти когато сваля от 3 на 2 абсолютно неусетно. За съжаление, аз все още не мога да хвана точна логика.

Опитай по наклон надолу, като натискаш леееко спирачката. Тогава е най-осезаемо. При ускорение е плавно превключването. С темпомата още повече всичко е "по учебник и по вода" затова е още по- плавно.

stanley написа: 31.03.2021, 13:08:41 компа е на тръни кога ще смачкаш газта

При някои шофьори даже компа е захапал джама и стиска, за да не се изтърве в гащите от страх. Добре че е с AI та да знае как да реагира ...

О2 bmm dsg 245000 км Само смяна на масло и филтър на 50х км. Сменен маховик преди 5х км. (потракваше).

kalata написа: 01.03.2021, 14:54:56 2018г. Четвърта смяна на 170.000км.
Отново преобладаващо градско шофиране.

Вече съм на 210.000км. Основно магистрално и лек градски режим, без задръствания.

2021г. Пета смяна на 213.000км

kalata написа: 01.03.2021, 13:46:42 При мен наблюдавам понякога леко грубо връщане от 3та на 2ра предавка. Това започва да се случва, когато наближи време за смяна на маслото в кутията. След смяна на маслото не се наблюдава.

Беше започнало да се появява пак това тупкане, както и понякога сутрин при тръгване от P на D.
След смяната изчезна.

До @kalata - Колко Литра масло събра?

Незнам точно. Напълнихме 6 литра, после по процедурата - температура и т.н. Според мен върна около литър, литър и половина. Незнам и точно колко източихме. Би трябвало да е останало колкото трябва.

Сещам се за адаптациите, които сме обсъждали и в тази тема. Досега никога не сме правили - нито при Сами, нито при следващите майстори.

О2 2.0 bkd 284400км реални ( втори собственик съм) обслужвана е само в Еуратек - еми.. смених цялата кутия. Непревключваше плавно, всяко движение беше с удар. Свалихме кутията и се оказа че съединителите са заминали, имаше луфт на вала и закапак на всичко, колкото искате стружки в маслото. След смяната, всичко е ОК

В Еуратек ли я смениха? Колко лев?

До @Lyubo06 - Колега, къде смени цялото "DSG" и колко Пари излезе всичко?

tuningmania, кутията я сменихме в сервиза на един приятел, който се занимава само с камиони - втора ръка кутия взех за 1000лв. 450лв масло и филтър и 200лв му дадох за работата.
Моя познат извика някакъв пич който само мина с диагностиката след него да види всичко да ли е наред и да направи една адаптация на съединителите. Почти две седмици я карам вече и нямам никакви проблеми

Октавия 2 2007г. 2.0тди 255000км
Сменям масло и филтър на 50-60000 км.
Смених маховик на 245000 км.

До @DSGfen - Какви бяха оплакванията от маховика?

На студено почукваше на празен ход и се усещаше едно провлачване при превключване на предавките.