Škoda Форум България

stanley, Там съм ходил с кола(не моята ,но друга ,която беше пак N1 4+1)и също нямаше проблем.Това беше преди 2-3 години ,но може и да си прав ,ако са измислили нещо напоследък

Може ли някой с малкия двигател да каже как се държи. Не съм карал никога 1.6(105кс). Също така DSG7 толкова ли е лошо, колкото се слави?

Загледах това: https://m.mobile.bg/details/11596817819198906

Благодаря!

Какъв е тоя дизелов двигател 101 к.с на Октавия ?

Аз съм се возил много пъти в октавията на един приятел която е точно 1,6 тди и с ДСГ7. На 7ма скорост мотора се държи добре дори и при 160кмч. Според мен е ОК. В Еуратек му сменваха по гаранция мехатроника (така мисля че се казва електронната част) и съединителя на 90 хил км. Казаха му че ако не е минал по гаранция доста пари е трябвало да де, някъде 3-4 хил.

@zar, мисля, че са имали предвид 105кс.

@mischoka, благодаря за отговора. Това изглежда кофти ремонт, ако е извън гаранцията...

DSG7 се държи перфектно....докато работи. След това е оле-мале. Аз лично не бих си го причинил. Иначе 1.6 105 коня си е добър мотор за ежедневно каране, икономичен и относително безпроблемен (поне засега)

@nikolov_88,
Някой продаваше 1.6 Супърб с ръчка в друга тема.

Цецо75 написа: 04.10.2020, 20:03:05 DSG7 се държи перфектно....докато работи. След това е оле-мале.

Колко е това "след това"?
Днес докато чаках жената,един полицай се спря до мен и вика:
DSG ли е колата ти?
Викам да,що?
Много здрави,нашите са на по 100к км.(рапидите)вече някои,никакъв дерт
Викам:И ги карате душманската,нали?
Той се засмя и вика:Аха,яко,смятай километрите х2 на спокойно каране

igeorgiev82, След това е, когато спре да работи. Кога ще е точно - нямам кристална топка. Кутията иначе се държи много добре, докато е здрава.

Втора ръка аз не бих взел DSG7 от това поколение (не коментираме нови коли в гаранция!). Човека иска мнения, това си е моето мнение и съм го написал ясно. Решението вече си е на купувача.

@Critroulette7, видях, но за Superb ще малее. Тежичък е.

Благодаря на всички за мненията. Ще се похваля, като избера и купя нещо.

Не е чак толкова тежичък. Разликата в комфорта между октавия и супърб е голяма, замисли се.

При Пасат В7 е често срещан. А е същият автомобил,на практика.

nikolov_88 написа: 04.10.2020, 21:14:57 @Critroulette7, видях, но за Superb ще малее. Тежичък е.

Ако смяташ, че е ОК за Октавия, значи ще ти е ОК и за Супърб. Разликата в теглото не е половин тон.

Пробвах 1.6 и отпада със сигурност...
Утре ще погледна това: https://www.cars.bg/view.php?id=5f7c526 ... 3f113c3633
На доста километри е, но обслужено. Има ли вариант без сервиз да разбера състоянието на съединител, дюзи, DPF?

Благодаря и поздрави!

Съединител - да. Трябва да отлепя мазно, да няма тресене. Да можеш да я подкараш и много рязко и много плавно без да усетиш нещо нередно. Да не хлопа/тропа маховика.

Дюзи - по-скоро не. Освен ако не са тотална щета, на око нищо няма да видиш.

DPF - не. Но на тия километри и без сервиз би трябвало да се досещаш какво му е състоянието.