Škoda Форум България

coverdale написа: 12.10.2020, 13:40:28 РАВ 4,интересува ли те?

Taratajki написа: 12.10.2020, 20:25:46 Иди хвърли едно око на Suzuki Vitara.

Човекът ви каза, че иска багажник, вие му предлагате коли с багажник по-малък от Октавия.

РАВ 4-ките от последните години са страхотни кенефи, а струват колкото Кодиак и Тарако. 4х4-то на хибридите е покъртително зле, по-добре само на предно. Чак сега в 2021 модела хибридът ще има адекватно 4х4 задвижване.

Сузуки Витара приципно не е лоша колица, оглеждах я март месец, но просвета ѝ е колкото на Шкода Октавия Скаут, а цената почти колкото на Муцибиши Аутлендър.

Между другото, колега, преди 2 седмици някой ти беше писал в темата да провериш Сеат и според мен няма да сгрешиш.
Сеат за добър ден ми направиха повече отстъпката за Таракото и цената им за пълен набор екстри без панорама (и някои излишни), падна под цената на Кодиак Едишън. А според мен Таракото изглежда по-добре външно и вътрешно.

Аз замалко не скочих на Сеата.

Дебни Кодиата според мен с много напъване можеш да направиш цена 40-45 за 4*4 изпадат от време на време ....

Алекс, след като Инфинити приключиха с представителствата в Европа, може да намериш извън БГ много добри оферти. Скоро леля ми купи q30 Sport на никакви км., за повече от добра сума. Мисля в Германия бяха намерили 3 почти нови. Ако имаш начин и интерес виж някой от по-големите модели как вървят. Жипките им са много добри.

https://m.mobile.de/auto-inserat/infini ... ml?ref=srp двигателя обаче е по-скоро за теб . В тази модификация има няколко такива. Няма обаче нищо дизелово.

QX60 на Infiniti е лудница...
Преди няколко месеца аз щях да скоча на една Q30s, но вътре е тесновата, особено отзад-това ме спря. Във Витоша ауто имаше страхотен Лексус NX F sport hybrid тогава...

Q30 за Алекс е абсурд, той не може да седне вътре сигурно . Ама някой от по-големите на 30-40к км. може да се намери, ако изобщо му харесват.

И аз за жена ми щех да я взема, аз вътре не се вписвам... Поне с два размера ми е по-малка

Rangel написа: 14.10.2020, 07:58:42 https://m.mobile.de/auto-inserat/infini ... ml?ref=srp двигателя обаче е по-скоро за теб . В тази модификация има няколко такива. Няма обаче нищо дизелово.

Приятел имаше такова, кара го 6 месеца и го разкара. Първо грам не върви, харчи като не видяло и няма багажник, а той е с две големи деца и пътуват с по-малко багаж.

Сетих се за смешката за българския форум дето някакъв писал "Дайте акъл за удължаване на маркуч?"

В Q30 преди години седнах и повече няма да си го причиня

Слагайте ключ на темата - Х1цата остава.
След 2 години ще се търси пак

И по повод маркуча - за колко продаваш Х1.

200 марки и 1 прасе

Готово, взимам я...

Аз ако търсех в момента, бих избрал Santa Fe или Grand Santa Fe на Hyundai, може и Kia Sorento.

А какво мислите за влиянието на радиацията върху популацията на колорадския бръмбър?

redalex написа: 15.10.2020, 15:47:12 А какво мислите за влиянието на радиацията върху популацията на колорадския бръмбър

Значиииии... радвам се, че попита! У нас неприятелят развива от едно до три поколения годишно, в зависимост от района и надморската височина, радияцията не се отразява негативно върху половата им активност . Три поколения се наблюдават по-често в равнинните части на Южна България, две – в Северна и в по – ниските планински райони и едно във високите райони (около и над 1000 m). По принцип популациите на колорадския бръмбар се регулират от хищни видове калинки, дървеници и някои видове паяци. Значение за борбата има унищожаване плевелите, дълбоката обработка на почвата и сеитбообръщение с пространствена изолация. При поява на възрастните, от презимувалото поколение, те може да се събират ръчно и унищожават. Прагът на икономическа вредност при картофите, в началото на вегетацията е 5% нападнати растения, а при площи засети с патладжан /син домат/ не са правени изчисления.

Ти остави, но сега разбрах, че тия гадни кафяви дървеници/смръдливки, ни ги докарали от Китай... Друго си беше с нашите локални зелени екземпляри. Тия китайските са много и нагли...