Škoda Форум България

Благодаря за отговорите колеги. Само не ми стана ясно за каското, оскъпява ли се след като се води товарен?

Нямам наблюдения, че само товарни карам и нямам база за сравнения. Процент от застрахователната стойност е. Всяка компания е с различен процент. Не ми е направило впечатление да има някаква фрапираща разлика товарен/лек.
Какъв е автомобила, който си харесал

В част от страните извън ЕС щом ти пише камион, те таксуват като такъв с пътните такси. Мога да потърся за кои точно страни става дума. От кат ми казаха като ги питах дали да променям.
Относно колана, знам защо е така.... Затова искам да си сложа средния колан. Така или иначе по документи се води 4+1. Ако ми се наложи да мога да качвам 5-ти човек.

Не съм забелязал каското е да е по-различно, но всяка компания е свободна да си определя правилата по тая линия.

Относно "камиона" в чужбина - на мен "Една жена" не ми е казвала такива неща и вероятно затова си я карам като кола, таксуват ми я като кола.

Ramzes написа: 26.04.2021, 12:48:32 В част от страните извън ЕС щом ти пише камион, те таксуват като такъв с пътните такси. Мога да потърся за кои точно страни става дума. От кат ми казаха като ги питах дали да променям.

Пак някой те лъже, то и на баничарката пише TRUCK , но до 3,5т. се плаща както и за М1.

Ами сега чета например за Румъния. Винетката за товарен под 3.5 тона е тройна за година на тази за лек автомобил. С магистралните такси е същото. Но щом казвате, ви се доверявам. Признавам си доверчив съм.

https://www.vinetki.eu/rumania-vinetki-putni-taksi.html

kolyo b8 написа: 26.04.2021, 12:31:09 Нямам наблюдения, че само товарни карам и нямам база за сравнения. Процент от застрахователната стойност е. Всяка компания е с различен процент. Не ми е направило впечатление да има някаква фрапираща разлика товарен/лек.
Какъв е автомобила, който си харесал

Seat Leon ST

Ще ползвам темата за един въпрос. Купих регистриран фирмен автомобил N1, 3+1 Възможно ли е в КАТ да го регистрирам на мое име, но M1, като остане 3+1 ( средния колан отзад е демонтиран), без технотест.

До @bat venko - Без "Техно Тест" или "TUV Nord" няма как да се смени категорията.

Странно. Нищо не искам да променям, само една буква в талона - местата остават 3+1. Интересно ми е какво ще тестват на този технотест?

Не мисля (но може и да бъркам), че можеш да станеш на М1 без средния колан. За да стане М1, трябва да си пасне на заводската хомологация, а тя е 4+1. Поне така е по документи, но във БГ всичко е възможно...

До @bat venko - Ако от Завода излиза същия Автомобил, като ТВОЯ, с 3+1 места и категория "М1" (което ме съмнява), то тогава всичко ще се промени само Документално, но пак задължително в някоя от гореспоменатите Фирми (даже, между другото, май имаше и още няколко, но не ги помня а и съм чувал, че Цените им са ако не същите то много близки). Ако няма "OEM" такъв Автомобил с 3+1 места и категория "М1", то тогава трябва да си възстановиш липсващия предпазен колан, ще го снимат и всичко останало е Документално, за няколко Часа. Защо всъщност искаш да промениш категорията?

Благодаря.

Промяна на категорията - за по евтина застраховка, нищо. друго.

До @bat venko - Така и предположих. Промяната на категорията струва около 500 Лева. Кои Застраховки са по-скъпи и с колко, че това пък аз не съм запознат?