Škoda Форум България

nrayanov написа: 23.03.2020, 00:05:44 Не е до късмет, с яденето, идва апетита. Бях на косъм да взема Октавия, но колегите ме убедиха, че разликата в цената е малка спрямо Супърб и се бях насочил натам. Супърб, дори във версия Скаут обаче има много малък просвет, и последния месец взех повече да се насочвам към Кодиак, но пък там отстъпките са по-малки.

В сегашната ситуация освен да продължавам да следя цените и колите втора ръка не виждам друг полезен ход. Мудността и пасивността на "продавачите" в Еуратек Дружба също спомогнаха за това да не съм поръчал нищо, повече с тези момчета не.

Aз си мисля, че човек трябва да има собствено мнение и сам да взима тези решения. Ти избираш кола... от не знам си кога. Явно си с идея да я караш миниум 10 години. Скачаш от модел в модел (октавия, супърб, сюпърб скаут, кодиак...), без да имаш ясна визия дори за себе си какво ти трябва. Четеш безброй мнения и слушаш хора, които са карали такива коли, но всичко си остава субективно от личната преценка.
Дано да избереш правилния за теб модел.
Аз от Шкода след тестдрайв се отказах. Правих такъв в Надежда. Пълна трагедия са дилърите, но не само това ме отказа. Като цяло, колата по никакъв начин не ме привлече по начина, по който очаквах. Карах 190 дизел 4х4 - не ми хареса изобщо, но това си е моето мнение. Бензин там изобщо няма за тест.
Ако паднат цените доста, единственото, което може да ме привлече е най-мощният бензин, евентуално. За сега продавам моята, след което ще го мисля. Ама с тая карантина хората се отказаха от огледи и т.н. Чакат явно промяна в цените.

nrayanov написа: 23.03.2020, 00:05:44

ostavime написа: 22.03.2020, 23:44:25 Може па са да ти излезе късмета

Не е до късмет, с яденето, идва апетита. Бях на косъм да взема Октавия, но колегите ме убедиха, че разликата в цената е малка спрямо Супърб и се бях насочил натам. Супърб, дори във версия Скаут обаче има много малък просвет, и последния месец взех повече да се насочвам към Кодиак, но пък там отстъпките са по-малки.

В сегашната ситуация освен да продължавам да следя цените и колите втора ръка не виждам друг полезен ход. Мудността и пасивността на "продавачите" в Еуратек Дружба също спомогнаха за това да не съм поръчал нищо, повече с тези момчета не.

Изчакай да ни удари кризата и може да ти продам моята, ако остана без работа...

Ох, то не е смешно...

Цени не падат,освен за труднопродаваеми Мпс като червени джипове.

Вторичния пазар за коли в момента е замрял защото нотариусите не работят до 14 април, което прави безпредметно в ситуация на карантина да ходиш на огледи. Дори да харесаш нещо, не можеш да го прехвърлиш поне в следващите 2-3 седмици.

До @stanley - В Гр. София има Работещи Дежурни Нотариуси ТИ намери нещо на половин Цена, ще го прехвърлим

В цялата страна има дежурни работещи нотариуси. Аз днес като звъннах на една от канторите и ми казаха, че приемат само за неотложни нужди. Е моята покрай бебока е такава. Но е факт, че на опашката (имаше към 4-5 човека) имаше и такива, които бяха там заради автомобил...

Всяка стока си има себестойност.
Освен това има цена, на която ЕТ са я придобили (говоря за тези на слад).
Нали не смятате, че някой ще ви "подари" кола - ще ви я даде на цена по-малка от тази на придобиване, или ще ви предложи да си поръчате под себестойност + разходите за доставка.

Какъв е маржа мисля на всеки е ясно - в момента О3 ФЛ я дават на 20% надолу спрямо някаква имагинерна цена от конфигуратора, дето надали някога някой е купил на нея. По-скоро отстъпките накрая на производствения цикъл са в порядъка на 10% спрямо цената на която реално се е продавало в началото.

Та независимо от търсенето, колкото и да е свито, не чакайте отстъпки от 50%. По-скоро ще върнат колите обратно на завода.

Кола с поръчка едва ли ще има каквото и да е намаление. Кола от склад, която залежава... вероятно. Виж на вторичния пазар може да почнат да се появяват интересни предложения.Но трябва кризата да се проточи над 3 месеца. Като цяло незнам защо го обсъждаме - едва ли ще са много тия дето ще имат излишни пари за коли... А ако има такива - няма какво да ги мислим

Аз понеже гледам и все смятам ,че ще е полезна една сериозна корекция на цените.Не може един пикап да е 60000,както и гол ван.За луксозния клас не ми се говори.

Така процедират при произведени и непродадени : https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... avtomobili

Според мен цените няма да паднат, дори напротив ще се повишат! При спад на търсенето намалява и производството, а от там се увеличава и себестойността на еденица бройка, т.нар постоянни разходи(разработка на модел, инсталирана поточна линия за даден модел и т.н.) Ще се правят продажби само по поръчка на "твърди клиенти" и няма да има стимулиране на търсенето, чрез промоции, за да се "крадат" потенциални клиенти, защото тях просто няма да ги има!

И аз чакам намаления на вторичния пазар но се намериха мнения от автотърговци, че ще вфдигнат цените защото:
няма откъде да внасят
така и така малко коли ще продадат по е да е с по-висока цена

За нови коли също не мисля, че ще огрее някой защото заводите се спират и коли така или иначе не се произвеждат.
Единствено могат да се появят коли от някои хора ако не могат да си погасяват лизинга и/или им трябват пари за да запазят бизнес.
Аз си продадох колата преди 2 седмици, сега ще чакам.

Ако 3 месеца продължи извънредното, ще се крадат коли !

Свга гледам са пуснали големи отстъпки за демонстрационни автомобили.Вчера някакви Бмв-та, днес и в сайта на алфите. Явно ще искат да шитнат и едва ли ще са последните.

Което е на склад, трябва да се кешира... Кеша ще управлява икономиката в следващите седмици...