Škoda Форум България

За тия пари.... две коли, които да ти покриват моментните нужди. Супърб мега-хипер-гига, дето не подходящ за нищо, което си описал...
Ма, ти си знаеш. А и да питаш за "надявам се твоята кола" други хора.... За жена си пита ли някой, или си я избира сам

Записвам се да следя, че и мен ме очаква покупка догодина, като дойде време сигурно ще пусна тема. Дано авторът няма против.

И аз търся по-висока проходимост, но като за полите на Витоша(Драгалевци) , но все повече се убеждавам, че няма смисъл от Скаут. За тези пари на прима виста - има X3 с по-голям просвет, макар и по-базово оборудване.

Иначе мисля е подходящо да попитам какъв е просвета за Scout L&K с DCC и седан L&K 272 с DCC ?
Пакет лоши пътища сваля ли допълнително и съответно с колко?

Пакета лоши пътища не сваля, а качва. Поне така беше на предишните генерации, колата е видимо по навирена. Незнам за С3 дали се предлага въобще такава опция. А и да има едва ли може да се куплира с DCC, то двете са коренно противоположни като идея...

Абе кат ви чета, единствената угодия ви е Олроад...

А някой от пишещите замисля ли се , че scout, allroad , alltrack не се взима толкова, защото е коренно различен автомобил и затова струва двойно, а защото просто някой му се кефи? И аз харесва изброените, но цената не ми е ок, за 15мм по висока кола десетки хиляди левове + , да верно има и пластмаси налепени по калниците... ич ми не е ... за втора употреба на 5+ годишен пък съвсем не хващам логиката, да караш кола, за която си принуден всяка една едрогабаритна част да е ОЕ и нова, защото няма АМ, нито втора ръка. Но в крайна сметка мерак с пари се гаси, различен си, рядко срещан , обръщаш се всеки път да видиш какво си заключил на улицата и така. Тия неща не могат да се измислят и сметнат, те се чувстват.
Много хубаво Ви е цитирал stefan L за DCC и тук. Един го радва, друг го маха, като всяко нещо, като е руса жената се боядисва черна, като е черна се изрусява... кой каквото му е на сърце.

То хубаво, ама след Скаута за 90 бона ще се обръщат само облъчени Шкодаджии

Мисълта ми е, че и вида му не е като за 90 бона кола... Тоя довод също не е състоятелен. За тия пари има коли дето са истински проходими. Има и такива дето са истински пичеловки. В нито един от двата сегмента не блести особенно.

Супърба е ценна кола, докъм 60-70000лв. Нагоре алтернативите го бият, поне според мен.

Цецо75 написа: 31.12.2019, 10:44:34 Пакета лоши пътища не сваля, а качва. Поне така беше на предишните генерации, колата е видимо по навирена. Незнам за С3 дали се предлага въобще такава опция.

Има я, вдига с около 14-15 милиметра...

Моите 5ст по темата както казва един колега.Супърб скаут тръгва от почти 80к в конфигуратора.Поиграх си и стигна 97к.Колко отстъпка ще направят ЕТ?Много оптимистично да кажем 20% и отива 77-78к.А отстъпката няма да е толкова и да речем е 82-84к.За мен са много пари още повече че не тупваш с торбичката на бюрото на дилъра ами събиране за първоначална и лизинг после.Помисли за Октавия 3 скаут или по добре обикновенна Октавия с пакет лоши пътища.Аз лично доста трябва да ме бодат парите по корема за да взема С3 скаут

Колеги, отстъпката от цената я няма в конфигуратора. Успокойте се, за бензиновата версия отстъпката е около 10 хил. лв., а за дизела 13 хил. лв. по ценова листа, преди индивидуална оферта, подаръци, и т.н.

Гледах ценовите оферти на всичко подобно - Passat Alltrack, Kodiaq, Opel, Volvo, Audi Allroad - нищо не може да предложи същото нещо за тези пари. Най-близко са Kodiaq-a и Passat-a, но както може би сте разбрали не харесвам SUV-та.

bobo80 написа: 30.12.2019, 18:47:15 Не знам каква е тая драма с дизела но за "Scout" версията аз лично виждам само дизела като адекватен агрегат.

Защо, какво му е на бензина?

ostavime написа: 30.12.2019, 21:28:11 имам чувството, че избираш кола, кото ще я караш 20+ години.

Точно такава е идеята, не се шегувам.

stefan L написа: 30.12.2019, 22:08:58 Защо са тея 4300 за мултимедия, при положение, че JORDITO може да ти достави и монтира нещо много по-евтино и по-добро?

Може, ама след колко години? Като падне гаранцията предполагам. То тогава и с кабел могат да се активират и част от другите екстри, които съм включил.

Ако не съм прав, съм готов веднага да махна екстрите от конфигуратора и с@JORDITO, и@ToYaGa, да завъртим бизнес.

didoya написа: 30.12.2019, 18:18:09 купуваш кола, която се обезценява с 10к на година и с каско 3к лева, за какви разходи и какви 5 лева говорим

Бъркаш се, не съм аз човека с разходите, много други хора писаха такива неща в други теми. За мен парите са средство за харчене. Те и без това се обезценяват с по поне 5% на година (реална инфлация + изкуствено вдигане на минимални заплати и пенсии).

Аз писах ако Еуратек предложат много добра цена за дизела. Ако предложат повече от 12 хил. лв. разлика бих се замислил сериозно за дизела. В момента е с малко над 6 хил. по-евтин. Чух разни слухове, че щели да почнат да дават каско и за бензиновите безплатно, но ако не го направят, разликата става почти 10 хил. Ще видим, аз предпочитам бензин, но догодина лятото ще видим.

optimax написа: 31.12.2019, 13:55:39 Аз лично доста трябва да ме бодат парите по корема за да взема С3 скаут

Аз го докарвам на почти същата цена Октавия Скаута на конфигуратор, а отстъпка за него почти няма.

nrayanov написа: 31.12.2019, 14:00:35 Volvo, Audi Allroad

Тук навлизаш в различени класове коли,нямащи нищо общо със Супърб

Октавия 3 скаут има налични които са обявени около 59к.Ако идеята е само по висока кола тогава както казах нормална Октавия с пакет лоши пътища.Майсторите ще потвърдят че окачването е с една и съща височина тогава.Скаут е пакет пластмаси.Да...кефят ме но не за тия пари.Все пак ти си решаваш накрая

За първи път влизам да си конфигурирам един Суперб Скаут... моя стъпи 95к. Алеле...

Ще пожелая успех и ще приключа с темата, но ще кажа, че за мен е несериозно да пускаш тема за избор на кола 7-8 месеца преди изобщо да имаш намерение да купуваш . Не мисля, че ще си купиш каквато и да било Шкода на финала, но... ще поживеем, ще видим.

Весело посрещане на всички

Това същото си го писал и снощи в 21:30

optimax написа: 31.12.2019, 14:12:29 Октавия 3 скаут има налични които са обявени около 59к.Ако идеята е само по висока кола тогава както казах нормална Октавия с пакет лоши пътища.Майсторите ще потвърдят че окачването е с една и съща височина тогава.Скаут е пакет пластмаси.Да...кефят ме но не за тия пари.Все пак ти си решаваш накрая

Той и Superb Scout дизел за директна поръчка е без нищо допълнително е 63к. То избраните екстри правят разликата. Аз си конфигурирах и L&K със същите екстри (без DCC и кожен салон) като Scout-a и пуснах линк по-рано в темата, цената преди отстъпка е почти същата, след отстъпка вероятно L&K-то ще е с 1000-2000 лв по-евтино. Да при Октавията е различно, защото там отстъпката за Скаут почти няма.

igeorgiev82 написа: 31.12.2019, 14:06:08

nrayanov написа: 31.12.2019, 14:00:35 Volvo, Audi Allroad

Тук навлизаш в различени класове коли,нямащи нищо общо със Супърб

Не казах подобен клас, казах подобни - модели комбита с увеличен просвет и 4х4

@ostavime, според теб какво ще купя?

nrayanov написа: 31.12.2019, 14:00:35 @JORDITO, и @ToYaGa, да завъртим бизнес.

Ъ? Да завъртим бизнес, само да се измисли какъв. Само дс не е като във вица... Аз да търся вагон мармалад, ти 1 милион долара