Škoda Форум България

То ще е едно каране през зимата, като се знам. Но все пак

Миналата година,Октавията я купих със зимни гуми Nokian 225/45/17р.с 7 мм.грайфер.
През лятото ,на същите aly джанти и сложих летни гуми.

p.с
Дилемата ,днеска ми беше
На тез зимни гуми,какви джанти.
Желязни или алу???
На 1 те ми предлагаха 103 лв от WV бройка.
За 2 те,100 лв.Barracuda Racing whell,2ра употреба.

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

p.с.1

От тук,нататък,само развъртане на 20 бр.болтове и смяна на гуми.

Ами мисля, че всеки откъм здравина, наранявания, по-малко безпокойство ще ти каже желязна. Но аз си купих алуминки, все пак като е гарга да е рошава. Слагай си алуминките, кефи им се и това е. То да ти е писано да влезеш в дупка и прочие... Е аз на пасата повече съм имал предпоставка за нараняване лятото летите джанти, отколкото железните през зимата, та каквото е писано.

slug написа: 03.11.2019, 19:33:01 Желязни или алу???
На 1 те ми предлагаха 103 лв от WV бройка.
За 2 те,100 лв.Barracuda Racing whell,2ра употреба.

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

Какви са параметрите на джантите?

Marshala90 написа: 03.11.2019, 23:23:50 Ами мисля, че всеки откъм здравина, наранявания, по-малко безпокойство ще ти каже желязна.

Според много хора в автомоболния бранш, това зимата да се кара с железни джанти, а не алуминиеви са врели-некипели.

От към здравина имам големи съмнения тенекиената да е по-здрава от лятата.

Естествено че е по здрава. Освен това се ремонтира с чук Лугата не и влияе особенно, ръждясва, ама на кого му пука.

Но това има смисъл до размер 15 цола, щото е масовка и взимаш 4 за 100лв. Над 16 стават рядкост и често им търсят повече пари от колкото струва халуминиева... т.е. няма смисъл вече.

Цецо75, Кажи го това на онези със служебния Кодиак... 17ки стоманени...

Георги Г написа: 04.11.2019, 08:07:47 От към здравина имам големи съмнения тенекиената да е по-здрава от лятата.

Не е по-здрава.
Просто са по-евтини до определен размер и се изправя с чук както спомена и адаша.
Алуминиевите ОЕМ колела са брутално здрави и също подлежат на ремонт, но по-скъп.
Освен това трудно се намира после единична броойка и те така.
Ама кола за 60-70 хиляди лева , нова и да я изсипеш така

Marshala90 написа: 03.11.2019, 23:23:50 Ами мисля, че всеки откъм здравина, наранявания, по-малко безпокойство ще ти каже желязна.

Това са митове и легенди.
И да си продават железарките

6 зими изкарах с лети оем на предният дзвер и проблеми никакви не съм имал.

Пропуснахме да споменем, че и съхранението на гумите е много важно и дали колата е в гараж.
Моите нексени са 4-ти сезон - меки са и имат доволно грайфер още, но колата седи в гараж целогодишно , който не е подземен и температурата, дори и зимата не пада под 6-7 градуса, но основното е .че не ги пече слънце, колкото и слабо да е през есенно/зимните месеци.
Не случайно преди години масово завиваха на москветата и жигулите гумите я с одеала, я с кашони.

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 04.11.2019, 09:21:48 Не случайно преди години масово завиваха на москветата и жигулите гумите я с одеала, я с кашони.

Преди години, а и тази година също, на Поморие, пред Интерхотела имаше точно една кола със завити с кашони гуми. Бая чуденка му хвърлихме с Ирина защо е така.... Сега разбирам. Не беше кола от соц. времената.

Поздрави.

Никола Иванов написа: 04.11.2019, 08:32:28 Цецо75, Кажи го това на онези със служебния Кодиак... 17ки стоманени...

Ами стоманена нова джанта е по-евтина алуминиева нова, така, че аз съм доволен. Най - доволен бих бил, ако вместо на Кодиак, се возят на служебен Логан, ама нейсе...

Масово гърците си слагат кашони и в момента лятото, по курортите.