Škoda Форум България

bobo80 написа: 16.05.2019, 22:47:51Аз

Аз мисля,че подгревите на челното стъкло са два вида и зависят от нивото на оборудването.
Имам Кодиак Стайл с подгрев и със сигурност не се виждат никакви реотани.По-скоро отвън навътре бих казал,че се вижда под някакъв ъгъл,че стъклото има някакво покритие,вероятно фолио,както е споменато по-горе.
И по темата:Аз бих избрал дизела,щом са на сходна цена...Бензиновия вариант вече май много го оклепаха:изключване на цилиндри,филтри,работи...,ааайде,нема нужда....
Жалко,че ги спряха Авенсисите,но пък Кемрито новото е прекрасно,ако отговаря като цена.

@bega4kata, независимо от малкия пробег - дизел ?
Какво ти е мнението за 1.5 двигателя , ще успее ли да надживее 5 годишната гаранция и кои са му слабите страни ?
Знам ,че 2.0 TDI се е доказал с времето и това е единствената причина заради която съм склонен пак да "яхна" дизела.

Утре съм записал час да ги тествам и двете , пък да видиме.

E, 5г. ще си кара без проблем.И да има проблем, гаранция имаш.

така и така го мислиш, добави и 2.0 TSI 190hp в тест драйва..

аз бих гледал него вместо 1.5, ако сега взимам и се чудя. Даже бих го избрал пред разни екстри, тип автоматизиране и колата сама да върви.

лично мнение

sls, ето,колегатаSec8200, е жив пример,който взе дизел и сега е разочарован,че не взе бензин.Ама защо не опише какво,що,той си знае

sls написа: 17.05.2019, 11:56:12 @bega4kata, независимо от малкия пробег - дизел ?
Какво ти е мнението за 1.5 двигателя , ще успее ли да надживее 5 годишната гаранция и кои са му слабите страни ?
Знам ,че 2.0 TDI се е доказал с времето и това е единствената причина заради която съм склонен пак да "яхна" дизела.

Утре съм записал час да ги тествам и двете , пък да видиме.

Никога до този момент не сме съжалявали, че сме избирали дизел вместо бензин , единствено поведението на DSG с дизеловия мотор малко разваля удоволствието... средно на година по и под 15 000 километра. Бензин главно може би заради DSG там то ще е в свои води...

4 години карах Октавия 3 2.00 тди.Разкошен автомобил.

igeorgiev82 написа: 17.05.2019, 12:31:54 sls, ето,колегатаSec8200, е жив пример,който взе дизел и сега е разочарован,че не взе бензин.Ама защо не опише какво,що,той си знае

@sls - не е точно така, бих го казал по друг начин. Разочарован съм, че не взех 2.0 TSI (по онова време 1.8TSI).
Психологически имам бариера за обем под 1.6 - не ме питай не ми се обяснява...
Иначе 2.0 TDI ми върши добра работа, за целите, за които я ползвам.
Оплакване имам за ЕТ, че не ми смениха дразнещата помпа, но пък да чукна на дърво си работи.

За другите два съм с еднакво мнение - 1.5TSI & 2.0TDI.
Имат си плюсове и минуси, не ми се почва пак вечната дискусия.

п.п. всеки си дава информацията и е нормално да се объркаш. Който да вземеш все ще те радва, просто си набележи стила на каране как ти е - по-спокоен, по-тихо ли да е, по-рафинирано, по-евтино, по-по-най и така го решавай. Инфото вече изглежда го имаш.

Като е почти еднаква цената, аз бих взел дизела, че е здрав.

Нафта пауър и това е.
Винаги КПД-то на дизела ще е по-добро от на бензина.

Е, не. Щом почнахте със съветите, ще се обадя и аз- вземи си дизел, доволен ще останеш Напълно сериозен съм. Фабията ми е бензин, и тя ми е личният семеен автомобил. Почивки, морета, разходки и уикенда из София съм си с нея, нямам оплаквания, нито от разход, нито от нищо. Октавията ми е "седмичният" служебно-личен автомобил, градско много, имам дни по 200 км. из София, командировки из България и Европа също, също и когато ми е нужно много място за ходене със семейството някъде. Страхотна кола много добър мотор, икономична, но с достатъчно мощност. Ако трябваше да имам само едната, щеше да е Октавията. Но знаех, че ще ми я купят, си взех Фабия за лична кола, защото жена ми я искаше, и уж е нейната кола
Но това е моята гледна точка, а и не съм карал 1.5 TSI.
Успех. Лоша Шкода нема

Колега, първо направи тест драйв и след това много неща ще ти се изяснят!
Сам ще си направиш преценката, както за двигателя, така и за екстрите.
Първо тествах 1.5 бензин, стори ми се абсолютно достатъчно, като мощност. Но, чисто визуално не ме изкефи интериора и формата на купето, в частност предница и задница. Изглеждаше ми на чичомобил... След това, ходих в Сеат, да гледам Леон ФР. Карах отново 1.5 с АСТ, но с ръчни скорости. Плавно работеше автомобила, не се усещаше кога минава в режим на 2 цилиндъра и имаше готина визия. Но, там намерих някакви кусури в качеството и се отказах. Ииии, отново в Еуратек, реших на сляпо да поръчвам 1.8 ДСГ 4х4. Смятахме колата, смятахме екстрите и като дръпнахме чертата, цената възлизаше на 51к. Вече бях готов да капарирам, но все едно нещо ме сръчка да питам колко пари ще ми излезне ВРС-ката. Отново, смятане и отстъпки - цената беше 53к. Попитах дали имат налична за тест драйв, и след 10мин вече бях седнал на черна ВРС бензин-ка. Получих душевен оргазъм след 1ч. и 30мин. ръчкане, върнахме се във шоурума и ВРС-ката бе поръчана.
А, преди това, колко други марки бях карал - не е истина. Кия Оптима ГТ, Сийд ГТ(мега офертата от 38к), Спортиджи, Пасат ЦЦ на старо, нов Пасат 1.8, Ауди С3 (тази ми беше първия избор, дори не исках да чуя за др. коли, но реших, че не ми се дават 100к и не съжалявам за това), Голфове, Супърби, Кодияци, Талисмани и т.н.
Мисълта ми е, че личното изживяване е най-важният фактор! Дали ще избереш дизел или бензин - няма да сбъркаш с Шкодата(цена/качество). Подбери си нужните глезотиики, аз малко съжалявам за 2-3 екстри, но следващия път ще бъде FULL, TOP, VOLL etc.

@slavkoff, подкрепям с две ръце. Щях да поръчам дори без да тествам СКАУТ за 62к, качих се... и потрес. Дори кожа нямаше да има за тези пари, а щях да дам с 2.5к по-малко от Супърб. Момчето вика, хайде да тестваме СУПЪРБ, абе викам не искам дизел, той пак, хайде да тестваме. Качих се и не вярвах 2500 лв. каква разлика ще са... Задължително тест, усещане, а екстрите каквито ти е кеф си слагаш. Тука всеки си харесва нещо специално.

Scub40 написа: 17.05.2019, 11:50:24

bobo80 написа: 16.05.2019, 22:47:51Аз

Аз мисля,че подгревите на челното стъкло са два вида и зависят от нивото на оборудването.
Имам Кодиак Стайл с подгрев и със сигурност не се виждат никакви реотани.По-скоро отвън навътре бих казал,че се вижда под някакъв ъгъл,че стъклото има някакво покритие,вероятно фолио,както е споменато по-горе.
И по темата:Аз бих избрал дизела,щом са на сходна цена...Бензиновия вариант вече май много го оклепаха:изключване на цилиндри,филтри,работи...,ааайде,нема нужда....
Жалко,че ги спряха Авенсисите,но пък Кемрито новото е прекрасно,ако отговаря като цена.

Камрито по-скъпо от Superb L&K, тея от Toyota са луди...

По темата: Което и от двете да вземеш няма да сбъркаш. Всяко си има предимства и недостатъци. Аз на твое място бих взел дизела и бих ги натискал да ми свалят още от цената понеже е дизел.

Аз пък и сега бих избрал бензина - карам 95% градско и минавам около 11 - 12 к на година. Не ми се занимава с регенерации, dpf-и и т.н.
Освен това, за мен, 1.4tsi е по - пъргава от 2.0 TDI. 1.5, предполагам, не е много по-различна като усещане