Škoda Форум България

Ме4о Коди написа: 19.08.2020, 14:32:13 единствено зона ти е Free

И на това ме е страх да разчитам в сметките, щото постоянството не е особено силно застъпено по управляващите нива в БГ в момента.

Иначе да - 10К евро за Reno Zoe в Германия, 12К във Франция и т.н.

vankissa написа: 19.08.2020, 14:15:51 Много пари са тия електрички мамка му.
Как да го препдочетеш пред Megan RS или Focus ST 2020 или Polo GTI или Cupra Leon или ..., които са или със сходна цена или по-евтини...

Колега, не се познаваме и не искам да звуча, все едно се заяждам. Но целта на тези електрички е оптимизация и ефективност на разходи, грижа за природата и екологичност в силно урбанизираните градове.
Който разполага с повече средства, ще си закупи тесла, порше или др., която да му носи удоволствие от шофирането + гореизброените.
За фън кар, ест. че ще избереш Форд Рс, Меган Рс, Шкода Рс и всякакви други РС-и. Но и естеството им е коренно различно.
С две думи... Нека да не бъркаме фън кар с еко електричка.

Ме4о Коди

Нали си наясно, че всяка субсидия е взимане на пари от едни за да се дадат на други? Надявам се не мислиш, че идват от Бойко Борисов.

В случая с електричките, ще вземеш от двете кисели мляка на Баба Пена дето и се полагат на ден, за да дадеш на кварталната мутра да си кара Теслата!

Тия държави дето ги цитираш, А са много по - богати и Б - произвеждат автомобили. Нито едното не е валидно за БГ, субсидии за електрички, въобще субсидии за автомобили, в момента е безумие!

Цецо75 написа: 19.08.2020, 15:18:07 Нито едното не е валидно за БГ, субсидии за електрички, въобще субсидии за автомобили, в момента е безумие!

Освен ако няма нещо по някоя европейска програма, но и това е съмнително.

Иначе Тесла губят сериозни позиции в Европа. Ще е интересно как ще се променят фигурите след пускането на VW ID.3

Най яката бегачка (не само за парите си) почти винаги си е била Рено Меган рс!

Цецо75 написа: 19.08.2020, 15:18:07 В случая с електричките, ще вземеш от двете кисели мляка на Баба Пена дето и се полагат на ден, за да дадеш на кварталната мутра да си кара Теслата!

Страшни глупости говориш понякога.
Само да питам - субсидията на Доган за 350 милиона дето му дълбаят варнанския залив, що не я сметаш в кисели млека на баба Пена?
И колко точно мутри познаваш или си видял с електрически коли?!?!

Цецо75 написа: 19.08.2020, 15:18:07 Тия държави дето ги цитираш, А са много по - богати и Б - произвеждат автомобили. Нито едното не е валидно за БГ, субсидии за електрички, въобще субсидии за автомобили, в момента е безумие!

Те са по-богати, защото са умни. А са умни, щото учат и се развиват цял живот и така от столетия...за разлика от повечето нашенци, които знаят всичко и разбират от всичко.
Дания и Норвегия не произвеждат коли, добиват собствен нефт и газ и имат грандиозни програми за насърчаване на ел колите. Най-малкото, защото са сметнали, че по-чистият въздух им дава по-малко болни хора и съответно намалели разноски в здравеопазването. А по-здрави хора значат и повече изработени часове, по-висока продуктивност и тн и тн...

Конкретно за БГ - от време на време (или поне преди време) имаше разни програми за насърчаване на покупка на ел коли... бонусът е липса на данък и липса на плащане на зона.
По мои лични сметки (не ангажирам никого с това) основният икономически смисъл в цялата работа е ако караш поне 100 км градско и ако редовно паркираш в центъра (в зона).

Разбира се, ако пренебрегнем икономическия фактор - ел колата за момента е по-скоро виждане за света и времето, в което живеем...
Аз лично бих бил доволен, че не допринасям за смрадта в града, в който децата ми раснат. Проблемът е, че масовия Ганьо ще си форсира 20 годишния дизеляк с права тръба на всеки светофар, за да покаже на тия хора "как са праи"...

slavkoff написа: 19.08.2020, 15:14:49 С две думи... Нека да не бъркаме фън кар с еко електричка.

С това съм съгласен!
Но нека поясня, без да целя спор ...
1/ Еко частта не е много ясно колко е еко имайки предвид, всички знаем, момента с производство на батериите и на самото електричество разбира се;
2/ Много от актуалните електрички, и най-вече Тесла, не започнаха рекламна кампания заявявайки колко са е еко, а именно колко са бързи.

Като дабовим и липсата на каквито и да е стимули за покупка на електричка в БГ, аз към момента ги оценявам просто като модна тенденция, от която всеки автопроизовдител гледа да изкяри.

Цецо75 написа: 19.08.2020, 15:18:07 субсидии за електрички, въобще субсидии за автомобили, в момента е безумие!

Би имало смисъл като съставна част от една по-пълна политика целяща подобряване качеството на въздуха и околната среда като цяло. Като самостоятелна мярка си е субсидия под една или друга форма пак към автопроизводителите, което да - в Гемрания и в Франция дава хляб на много хора, докато тук ...

vankissa написа: 19.08.2020, 16:39:54 1/ Еко частта не е много ясно колко е еко имайки предвид, всички знаем, момента с производство на батериите и на самото електричество разбира се;

При всички положения са по-еко, защото замърсяването на остава извън града.
Точно както хората си изнасяме боклука на сметище извън градовете, така е и с ел колите. Отделно, че производството на батерия не е по-мръсен процес от добива на нефт, транспортът му с кораб, преработката в гориво и масла в огромни нефтохими и след това изгарянето на същите шитни под балконите ни
(няма да отваряме дума за това какво се случва с отработеното масло)

vankissa написа: 19.08.2020, 16:39:54 2/ Много от актуалните електрички, и най-вече Тесла, не започнаха рекламна кампания заявявайки колко са е еко, а именно колко са бързи.

Нормално...масовият човек го интересува първо 0-100 и след това какви емисии има.

vankissa написа: 19.08.2020, 16:39:54 Би имало смисъл като съставна част от една по-пълна политика целяща подобряване качеството на въздуха и околната среда като цяло.

Баш.

https://autobild.bg/%d0%bd%d0%be%d0%b2% ... be-%d0%be/

Базово 80 000лв.
Значи с двойно и с някоя друга необходима екстра (без да се прекалява) - както казах по-горе 100 бона. И след 7г.няма продаване....

4.65 метра... 4х4 и 600 литра багажник с 400-500 км рейндж...
на мен ми звучи доста добре, ако нещата са такива.

Аз като по прост, бих си взел Кодияк рс

Мисля, че вече не можеш
Бройки няма, а и поръчки май не приемат. Един вид - спреха го

Сами, купи си каквото си искаш, но спри да критикуваш електрическите автомобили. Разбрахме вече, че не ти харесват.

kalata, Аз съм си купил каквото искам.
Защо да не ги критикувам? Необосновано скъпи са. И то нарочно.
Няма скоро да се наложат електричките! Стига сте мечтали