Škoda Форум България

За новата 2021-пълно обслужване. Смяна на водна помпа и ангренаж, антифриз G13, спирачна течност. Непредвидена беше смяната на ремъка и ролките, но при демонтажа на ремъка се оказа, че горната(малката) паразитна ролка, е много шумна и има хлабина. Долната беше по-добре, но и тя не ми хареса много,много. Обтяжната държеше. Учудването ми беше, че ролките са на 94к. км, а състоянието им не беше розово. Ако не трябваше да сменям водна помпа и семеринг на коляновия вал, не зная как ролките ще издържат 200 к.км. Забравих да спомена, че и водната помпа макар и без теч, при завъртане на ръка лагера и румолеше доволно. Просто не знам какви материали са влагали.

Махнах и прословутата торбичка със селикагел.

Картера е като нов, без утайки и мръсотии, мотора също. Когато маслото е качествено и се сменя на 10-12 000, всичко е като ново.

zorozlatanov, а за какво маха картера?

JORDITO написа: 02.01.2021, 22:10:37 а за какво маха картера?

заради смяната на семеринга на коляновия вал?

Да, заради семеринга. На тези мотори 2,0 и на 1,6 просълзяват още на 20-30к.км.

Вече на 355 000км служебни! 2.0 tdi ckfc 150hp DSG6
Имам още една на 410 000км
На 300 000 сменихме маховик! Тази на 400к още кара с оригиналния. 95% магистрала. Изключително съм доволен от този мотор и кутия! Обслужване 30 000 масло кутия ОЕ масло заради силиконовата добавка която липсва при алтернативата
7-8000км смяна масло и всички филтри!
Антифриз на всеки 2г. плюс добавка в антифриза Red line water wetter спирачна течност на всеки 2г това е!

morpheus написа: 03.01.2021, 11:21:49това е!

...пример за образцово обслужване на автомобил.

Какви са признаците, че трябва да се сменя маховик?

YYakovliev написа: 03.01.2021, 12:47:29 Какви са признаците, че трябва да се сменя маховик?

Хлопа, дрънчи, трещи..

Абе и аз обслужвам, даже повече отколкото е необходимо, карам без пилене и изпълнения, но смених маховик на 70 000, а семеринга просълзи на 60 000. Ако някой може да обясни, защо така.
Моя маховик се държеше добре, но започна да звъни като буркан със стотинки и то само на празни обороти. Малко да докоснеш педала на газта и спираше.

До @zorozlatanov - Няма друго логично обяснение освен лоши партиди части.

zorozlatanov написа: 03.01.2021, 09:40:49 Да, заради семеринга

На мен ми сменяха скоро семеринг в Еуратек без да свалят картера. Затова се учудих,че си го свалил.

Като се свали картера става по-прецизно, а пък бях си го навил на пръста, ей така от любопитсво да видя какво е състоянието.

makaveli написа: 02.01.2021, 22:35:57

JORDITO написа: 02.01.2021, 22:10:37 а за какво маха картера?

заради смяната на семеринга на коляновия вал?

Видях, че съм "турил" минуса ама нямам представа как!

@morpheus, има голяма вероятност от телефона да си го направил без да искаш. Скролването с десния палец на телефона съвпада точно с позицията на минус рейтинга и на мен ми се е случвало така без да искам да давам минуси.