Škoda Форум България

skauta написа: 15.06.2019, 14:43:48 Не си и мислете, че съм някакъв фен на електрическите, ама исках да пробвам, нищо повече и хич не съжалявам.

Аз това за Нютоните го написах като плюс. Аз винаги съм харесвал коли, които имат мощност още в ниските. За това и ремапнах РСката, защото заводска беше много неотзивчива в ниските и средните, а после ми надува изведнъж.
Преди бях карал само атмосферки , а те веднага тръгват.................като се качих на РСката за пръв път, доста се разочаровах, защото от 150к.с. атмосферен се качвам на 220к.с. Турбо и очаквам да усетя голяма разлика. Опсссссссссс, като дам газ Шкодата не тръгваше както Нисана.........после надува във високите, ама това мнооооооо ме дразнеше.

Специално Ягуар много на мен много ми допадат като визия въобще, но и те почти не предлагат вече ръчни скоростни кутии по моделите си.

Всъщност това ще ми е най-големият проблем когато сменям някой ден РСа.
Хем да бъде близо или над 400 коня, хем да е ръчка.

Ръчката бавно върви към небитието!

Ще дойде време, за ръчка ще се плаща като за екстра от най-скъпите.

Ще дойде време да го продам за повече, отколкото съм го взел

Като знам че Индийци са я правили... и да ми го подаряват, Ягуар няма да карам.
Продавам го и взимам един Суперб или Ауди.

Кви индийци бре?!
Джипките ако знаеш къде ги правят, ще ти падне шапката!

TATA MOTORS.

Всичко си е на ниво и класа при всички британски коли, не виждам, какво не им харесвате.

До "skauta" - Последните Модели на "Jaguar" ми се струват повече "Ford" от колкото трябва..

Ягуар имат два завода в Обединеното Кралство и всеки желаещ може да ги посети и да стане свидетел на целия производствен процес там, от само голо железо до яка и прекрасна мощна и бърза кола.

Натиснете и се насладете.

Коли втора ръка, предлагани от марката.

Поздрави.

https://diepresse.com/home/motor/523868 ... ich-gebaut

С две думи в завода на кубчето!