Škoda Форум България

igeorgiev82, От информацията, която имам това е често срещан проблем. И от Шкода знаят много добре за него.

Колега не знам от къде черпиш информация, но не бъди толкова категоричен. Моя съвет е, преди някой да реши да прави рекламация да пробва:

bega4kata написа:Дръжте на минимум в разширителния съд и по рядко и малко ще доливате.

Колкото по-малко Ви човъркат по колата не знайни за вас хора по-добре. От личен опит.

didko75 написа:igeorgiev82, От информацията, която имам това е често срещан проблем. И от Шкода знаят много добре за него.

И аз мисля, че знаят за него, но се правят на разсеяни.
Това си го мисля, заради нелогичните обяснения от сервиза за причината . Цитирам : " В завода не са
налели достатъчно", "Няма следи от течове така, че най вероятно се е изпарил" и т. н.

Колеги, позлвам темата на колегата. Става въпрос за Кодиак 2.0 тди 190 кс. И при двата автомобила вече доливаме 2 пъти. Колите са на 13 и 22 000 км. Да ходим ли да се занимаваме в сервиза с това или просто си доливаме и свиркаме. Нивото е доста под минимума както една от предишните снимки на колега. Първото обслужване на автомобила ще е на 30 000 км.

Едните горят масло другите антифриз. Въздух само кога ще почнат да дърпат, че да не доливаме

SlipX, долей и на двата до минимума вода и си свиркай.

и да допълня, че първо обслужване и смяна на масло на 30000км е супер погрешно.
помня на октавията маслото, че на 13800км си беше отдавна за кошчето!
Апропо, на дизеловата РС-ка и аз съм наливал 2 пъти, в малки количества антифриз.

Моята я взех с антифриз на макс. На около 10к км беше леко над мин. На 11к сменях масло и ги питах в ЕТ що е така...викат нормално. Да долея малко. От тогава минах 6к. Не съм доливал, а и нивото не е мърдало.
2.0тди 190

Долях днес като ми казаха да го разредя 1:1 с вода от сервиза. Събра около 300 мл. утре сутринта ще видя как е. А относно интервала и на мен ми се вижда голям, но... така казват

Ако не мислиш да я продаваш към края на гаранцията сменяй масло на 10к....има изписано из форума. ДСГ и 4×4 също не са необслужваеми.

Да потвърдим само интервалите масло ,че няма да е на 30, няма.. ясно , на макс 15 ще е докато е нова и в гаранция.

ДСГ на 60 ли си е стандартно? (карах преди ауди а6 и там това беше препоръчаният интервал). Халдекса на колко горе-долу? Това пък хич не ми е ясно, на куатро (торсен) беше друга схемата...

veiankov написа: 20.12.2018, 23:15:44 ДСГ на 60 ли си е стандартно

Да, това е интервалът на обслужване на DSG

veiankov написа: 20.12.2018, 23:15:44 Халдекса на колко горе-долу?

Максимум 50000.

На последните Haldex-и им се случва това още преди 30 000км

Колеги, уточнете за кой модел DSG става дума. Моето бяло пате е с DQ 200, която се води "суха". Трябва ли да сменям масло? За антифриза - при 1.6 дизел (EA189) също изфирясва антифриз до 30000 км. (през интервалите на обслужване), та доливам.
Поздрави.