Škoda Форум България

Имам адски неприятно впечатление от тук споменатия търговец Любомир Иванов.
Непростимо е да продаваш коли от класата на Шкода и отношението към клиент закупил 4/5 коли да е такова, каквото получихме.

Колега, както ти написа колегата PRO, с оплакване тук във форума нищо няма да постигнеш! На място се оплачи, ако трябва и писменно!

JORDITO написа:

PRO написа:На последния тест драйв в София, в Кодиака се падна точно човека, който отговаря за контрол качеството в сервиза на ЕТ. Видя ни, че сме фенове от форума и директно ни попита: Момчета, защо само се жалвате по форумите, а реално нямаме постъпило оплакване за подобни случаи?

Потвърждавам , защото бях свидетел на разговора.

Пълна измишльотина!

Stuci, Стуци, пратих ти копие от платежното на мейла, виж си промени мнението горе

И аз да се включа в разговора - за ЕТ-Бургас имам само отлични впечатления (имах само един случай със старата Ок-1, когато отидох и заявих, че искам да ми сменят ангренажния ремък, ролки и ... т.н. на 100к, но на 11годишна кола-предстоеше ми пътуване до Австрия и...искаха да ме убедят, че няма смисъл, а аз исках с парите си да се подсигуря сигурност -разбрахме се - смениха ги). С хубави спомени съм останал и от ЕТ-Пловдив, където обслужвах старата Ок-1, докато направиха сервиза в Бургас.

slaf написа:Имам адски неприятно впечатление от тук споменатия търговец Любомир Иванов.
Непростимо е да продаваш коли от класата на Шкода и отношението към клиент закупил 4/5 коли да е такова, каквото получихме.

Здрасти отново. Не подлагам думите ти на съмнение, нито за миг, но за мен това е шок. Л.И. го познавам от 2013, само суперлативи мога да кажа за него.

Както и да е.

Шеф на търговците в Еуратек София - клон Надежда, е Константин Костов, 088 690 10 70, k.kostov@skoda-auto.bg, каквото имаш като забележки и оплаквания от продажбеното обслужване, хубаво е той да знае за тях.

Поздрави.

Мерси, ще се свържа с г-н Костов.

ТТодоров написа: skodko, направо бях на косъм да си хвърля на боклука колата като четях. То си брало лайката, ако съм сложел Шел край! Ама не се виждало щото е вътре. Кастрол било маслото, не знам какво си. Честно да ти кажа плаша се какви неща бяха писали в клуба за ЕТ. Ясно е, че има тук там някоя измама във времето, но плашещи коментари има. Дано да е само хейт, ти ще кажеш.

Според мен е предимно hate и чесане на езици от страна на разни keyboard warriors. Ето, онзи ден бях там. Казвам на Миро Стратев искам Кастрол, искам от туба, искам всички филтри, които свалите, и тубата в багажника, искам да ми я направите на фиксиран интервал. Всичко беше напрвено от-до. Нещата грижливо опаковани в торбички, закачени на куката в багажника. Аз, разбира се, проверих веднага какво се е случвало под капака + нивото на маслото. Без забележки.

Единствената лека "драма" беше, че там паркират колите докато гумата опре в бордюра (понеже паркингът е тесен) и при това упражнение ми бяха натиснали леко тая малката платмаса, която стърчи от предния подкалник под нивото на бронята. Обаче тя е гъвкава и й няма нищо. Имам и две леки драскотини на алуминиевата декорация на предния праг, но това някой неоткачен дори нямаше да го забележи - беше изцапано леко там, така че явно някой е пипнал с мръсна ръкавица.

Недей да се притесняваш, Тоше. Хората си работят. Има тук-там fail-ове, но общата картинка е повече от добра

дЪртанян написа:Единствената лека "драма" беше, че там паркират колите докато гумата опре в бордюра (понеже паркингът е тесен) и при това упражнение ми бяха натиснали леко тая малката платмаса, която стърчи от предния подкалник под нивото на бронята. Обаче тя е гъвкава и й няма нищо.

Ванка, аз моите и двете пластмаси скоро ги смених, след зимно катерене по тротоари. 12 лв струва бройката и е на 3 винта. С крика и една отверка - 10 минути работа.

JORDITO, Това е Ванката поразяващата врата, не го провокирай с грешни кодови имена

дЪртанян, Ванка, благодаря. Успокоително е!
Като знам ти си я оглеждаш и щом си доволен аз съм по-спокоен.

Фиксираният интервал какво представлява - ти ли казваш километри, предполагам интервала е 1г.

Имаш ли начин да провериш маслото, т.е. виждали се че е Кастрол или само се вижда сивата тубичка 507... Аз си купих 1л Кастрол като нова там си беше ясно, вижда се еднозначно. Не искам да се съмнявам от първия път, но ти гледаш ли маслото като цвят или нивото гледаш?

Относно спирането - понеже съм новак, има ли опция да си запазя час и да изчакам на място (в момента разполагам с време и мога да си позволя).

Поздрави & благодаря!

Идвай в Бургас!

ТТодоров написа:дЪртанян, Ванка, благодаря. Успокоително е!
Като знам ти си я оглеждаш и щом си доволен аз съм по-спокоен.

Фиксираният интервал какво представлява - ти ли казваш километри, предполагам интервала е 1г.

Имаш ли начин да провериш маслото, т.е. виждали се че е Кастрол или само се вижда сивата тубичка 507... Аз си купих 1л Кастрол като нова там си беше ясно, вижда се еднозначно. Не искам да се съмнявам от първия път, но ти гледаш ли маслото като цвят или нивото гледаш?

Относно спирането - понеже съм новак, има ли опция да си запазя час и да изчакам на място (в момента разполагам с време и мога да си позволя).

Поздрави & благодаря!

Toше, една година или 15 000км. Аз така обслужвам винаги, така им казах да я направят.

За маслото - дадоха си ми туба с остатък масло в нея. Не вярвам някой да се занимава да пълни празни туби, за да заблуждават клиентите. Аз лично проверих и нивито, и цвета. Нивото беше на максимума - като я оставих беше в средата някъде. Маслото беше бистро - като я оставих беше потъмняло доста като цвят.

Аз си я паркирах сам на отиване и внимавах. Чаках там (около 2 часа - има кафета наоколо, а накрая си бях в шоурума), обаче изпуснах момента при паркирането след пробното кръгче, което правят след обслужването и приемчикът я паркира малко разсеяно. Няма щети от паркирането, де. Всичко е точно

VALDO, според задачките и времето. Благодаря имам го впредвид като препоръка.

дЪртанян, Ванка, благодаря

Мен пък ми казаха че няма кастрол в туби и сложиха наливен.иначе трябваше 6 x 1 л да взема.
Още с пристигането на колата си бях взел 1 л Castrol за доливане... засега само си го возя в багажника. Антифриза винаги е бил малко над минимума и не мърда,