Škoda Форум България

The Hooligan написа: 25.07.2023, 19:26:05 DQ500 ли бре

Не ти трябва 500, много тежка. 250 по-добре

Много як епизод. Виждат се реалните неща в тунинга и емоциите, и размислите в живия живот. Младежа си гледа лога и вика "един хубав шифт е 2 десети, тука са 3". Цепят косъма. Много яко!

SilverBullet написа: 25.07.2023, 19:49:33 Не ти трябва 500, много тежка. 250 по-добре

Прав си ...А перфектното DQ250 ще бъде ако му се монтират усилени зъбни колела и валове .

Гледам ,че вече има в нета готови китове ,ама не съм чел някой да го прави .

Това е с DQ250 но Quatro

Да разбирам, че няма ОЕМ полуоски значи...
Но явно това дава нови сили за Хулигана
Дано стане, т.е. да се намери желязото...
После диф със шпер и ще стане много интересно на Дракона

Абе чета през пост, през два, че все за Драконя се подготвят колите във форума.

В тая връзка тази година ще има ли каране на форумните коли там или инцидентно, ако някой се стикова с друг да покара?

@peyopetrishki, някаква дата не беше ли запазена за октомври или се бъркам

@digitalundgrd viewtopic.php?t=5277&start=15

Дайте инфо за DQ250 на преднячки, колко варианти има и какви са разликите между бензинова и дизелова? Не намирам категорично инфо, каква ще е разликата, ако сложа кутия от бензинов мотор или от дизелов.
Един казва, "бензиновата е много къса, слагай от дизел"
Друг казва, " на дизел са много дълги предавките, ще я убиеш"

Аз карах октавия 2( сивия бензинов врс който беше на междене) с кутия от голф 5 или 6 гти и си бяха си му къси предвките.Мисля че вдигаше на 5та 200км към 5-6к об. Ще питам за по сигурно

от бензин търси
не е къса

Значи, от голф 5 гти на октавия 2 врс 200к.с.
1ва ок.50, 2ра ок 90, 3та ок 130, 4та ок 170....

О2 врс бензин 4000 оборота 160км/ч

@The Hooligan, сметни предавките преди да я купиш, просто вземи кода на кутията предварително. С твоето турбо може и да е по-добре с дизелова кутия. По спомен май развърташе до по-високи обороти? При моя гюм навремето с бензиновата времената на 400м бяха по-слаби с бензиновата кутия, защото сменях с 1 предавка повече. С дизеловата разлика имаше от 4-та нагоре (при по-ниските предавки беше нищожна спрямо бензиновата). Има вариант и при теб да се получи така. Знаеш кога имаш фул бууст, сметни всяка следваща предавка на какви обороти ще падне, също можеш да сравниш със сегашната ти кутия, съответно да прецениш. Тук, както всички знаят предимството е, че не пускаш педала на газта, съответно няма да пада бууста при превключване.

The Hooligan написа: 28.07.2023, 09:33:32 Дайте инфо за DQ250

Тоше

Значи, като се има предвид, че имам фул буст на 3800 об/мин и мотора развърта до 7400 оборота, ще е по-добре да взема дизелова кутия, защото както казва Влади до 200 ще имам едно превключване повече. Интересното е, че с дизеловите на 5-а, ще развърта много големи скорости на магистрала и ще има сила.
Като гледам таблиците, големите разлики са на 5-а и 6-а
В дисциплините 0-200 и 100-200 също, ще е по-добре дизелова според мен.

Ето как се движи със сегашната ръчна: