Škoda Форум България

Почистването на главината при съвременните автомобили е важно мероприятие. На дъртите железарки 14 ки едно време, с грамадни балони, беше все тая. Ама на едни 19ки с нископрофилни гуми и най-малкия ексцентрик води до неприятни усещания в поведението на автомобила.

Всички гумаджи го правят вече, въпроса е да се направи като хората, а не като детското миене на зъби вечер....

Цецо75 написа: 29.11.2023, 11:00:43 Всички гумаджи го правят вече

Аз лично в гумаджийниците, които съм ползвал преди Симо, не съм видял никъде да го правят.

Ок, коригирам се - Всички би следвало да го правят и то прилежно.

П.С. Сега се загледах - боядисвани ли са тия главини? Това ли е "пръскането със спрей"? Че изглеждат като бронзирани - никава ръждица. Което за съвременното VAG автомобилостроене си е направо странно.

То много неща би трябвало да се правят, ама кой ги прави... Само който има уважение към професията си, без значение каква е. Аз от толкова години сефте попаднах на гумаджия, който да работи наистина внимателно, и накрая да затегне болтовете с динамометричен ключ. Определено ме спечелиха като клиент занапред.

Цецо75 написа: 29.11.2023, 11:25:03 Сега се загледах - боядисвани ли са тия главини? Това ли е "пръскането със спрей"? Че изглеждат като бронзирани

Бронзирането е спреят, да. Пръскат ги с него, след като ги изшлайфат.

Понеже ме питат няколко човека за цената на всичко:

с въртенето на летни/зимни гуми на един комплект джанти 19-ки - 130 лв.

Има ли някаква "специална кодова дума" или просто да кажа, че идвам по препоръка на форума и че искам смяна, шлайфане, смазка и миене?

YYakovliev написа: 29.11.2023, 12:28:47 Понеже ме питат няколко човека за цената на всичко:

с въртенето на летни/зимни гуми на един комплект джанти 19-ки - 130 лв.

При нас цената е почти същата за 19 цола заедно с почистване и слагане на медна грес.
Почистване и смазка основно се прави на силно корозирали джанти, които трудно се свалят от главините.
Това е важно най-вече са собственика, защото ако спука гума няма да може да свали джантата и ще вика пътна помощ.

Tuscany написа: 29.11.2023, 14:32:20 Има ли някаква "специална кодова дума" или просто да кажа, че идвам по препоръка на форума и че искам смяна, шлайфане, смазка и миене?

Аз ходя там, без каквито и да е асоциации с форума и препоръки. Запазвам си час като всички други. Със Симо не се познавам, говорим си общи приказки, докато съм там.

Та споменаване на форума или "кодови думи" е излишно. Гореописаните процедури се правят винаги, при всяка смяна.

И аз ходя при него от години. Без да съм споменавал форум или ползвал кодова дума. И съм ОК да плащам евентуално по-скъпата му цена за такова отношение.

Баси к'ъв съм бил тъп до сега
За следващите смени пред блока ще си взема един спрей, грес даже си имам, и за 6 смени (три години) съм избил следващия комплект гуми

Taratajki написа: 29.11.2023, 20:27:56 За следващите смени пред блока

Това занимание, ще го направим национален спорт

@YYakovliev, благодаря за разясненията.

The Hooligan написа: 29.11.2023, 14:42:02 защото ако спука гума няма да може да свали джантата

Не и ако няма резервна гума и разчита на пяна с компресор.

Taratajki написа: 29.11.2023, 20:27:56 Баси к'ъв съм бил тъп до сега
За следващите смени пред блока ще си взема един спрей, грес даже си имам, и за 6 смени (три години) съм избил следващия комплект гуми

Трябва ти и акумулаторен шлайф. Бързо ще станат 4 години преди да избираш комплекта

bdinev95 написа: 29.11.2023, 16:17:15 ходя единствено при Иван в Казичене

Там обаче няма спрейове и шлайфове, не че ми пречи да съм доволен вече 8г.

dotamaster написа: 29.11.2023, 22:02:28 Не и ако няма резервна гума и разчита на пяна с компресор.

Усещам ирония в думите ти

От 2 дена багажникът започна да бибитка в най-горна точка, когато го отварям. Не го прави всеки път. Някой има ли идея какъв му е проблемът?