Страница 197 от 213
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 26.08.2023, 16:55:49
от Filip Andonov
coverdale написа: 26.08.2023, 15:10:44
останаха само педалите и седалките на байковете.
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 26.08.2023, 18:02:00
от coverdale
Само да уточня,че на колата само заднто стъкло беше счупено и багажника огънат.
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 26.08.2023, 18:16:02
от ЦецоNOL
coverdale написа: 26.08.2023, 15:10:44
изявен педалофил
Рева с Глас
Айхахаххахахаха
Бхахаххахахахахахахаха
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 26.08.2023, 18:19:07
от odo
peyopetrishki написа: 26.08.2023, 14:26:12
Как ще сложиш теглич без да режеш бронята, като той се захваща вътре в бронята?
Този който бях гледал беше за по-малко килограми нещо от сорта на 1000-1250кг, идваше много ниско и му се слагаше адаптор да повдигне на топката.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 14.09.2023, 09:59:52
от YYakovliev
Вчера смених масло и филтри, 7000 км след предната смяна. Масло от Цецо, части и труд от Евгени.
Филтър купе на 7000 км:
И при последното ми ходене в Стара Загора, при прибиране на колата (натоварена с багаж) в двора на една вила, задрах отдолу една от корите, заради една метална стърчаща пластина, която държи портите при затваряне. Отделно имаше гърбица при самия заход към гаража (и желязото точно отгоре на върха) и Супърбът, какъвто е дакел, задра корема в тая пластина. За щастие само кората е скъсана, но зимата се притеснявам да не почне да събира мръсотии там и май ще търся нова, може и по каско да го заведа.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 11.11.2023, 08:24:57
от YYakovliev
Отдавна не съм писал и ми липсва, но напоследък няма нищо интересно по колата ново. От месеци се опитвам да намеря вътрешна сила, да ида до Алианц и да запазя час за пребоядисване на вратата (която бях огънал и изправих с PDR), но като си представя целия процес, комуникация и седенето без кола, все отлагам.
Иначе от време на време си изкарвам колата за някоя скоростна отсечка по Тракия, не толкова често както преди, но се случва. Колата в момента е на 42 000 км и скоро ще направи 2 години. Върви и се кара чудесно, нямам никакви забележки. От време на време ми минават мисли за един Милтек пайп и Stage-2, но с колелото съм малко приземен финансово и се въздържам на този етап.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 11.11.2023, 09:15:21
от shpeki
Три години и половина отлагах за щетите, много неприятно изживяване е.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 24.11.2023, 10:32:46
от YYakovliev
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 24.11.2023, 10:52:21
от The Hooligan
Симо е много готин и работи на високо ниво.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 24.11.2023, 11:01:10
от pdimanov
Миналата седмица и аз смених гумите. За 2 сезона и ~27-8 хил. км, моите F1 Assymetric бяха останали с грайфер 5.5.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 28.11.2023, 11:32:13
от YYakovliev
Вчера
@JORDITO беше така добър да дойде до вкъщи и да ми донесе 2 туби от зимната течност, че на връщане от Баните карах с остатъчна лятна и на Траянови врата чистачките бяха станали на ледени висулки.
Отделно благодаря на
@BlackPearl за хубавия подарък, който ми даде на есенната среща.

Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 29.11.2023, 09:46:21
от dotamaster
YYakovliev написа: 24.11.2023, 10:32:46
Отново се изшлайфаха главите, напръскаха се със спрей и се намазаха с медна грес
Любопитно ми е какво налага извършването на тази операция? Има ли реално някакъв риск, който се намалява по този начин?
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 29.11.2023, 10:07:50
от SilverBullet
dotamaster написа: 29.11.2023, 09:46:21
Любопитно ми е какво налага
Чистят ги за да идеално гладки за да няма вибрации ,като от крив диск или лош баланс. Мажат ги да не ръждясва главината и да се сваля по-лесно джантата.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 29.11.2023, 10:17:03
от YYakovliev
Също така мисля че видях, че шлайфат и вътрешната страна на джантите, там където ляга главината.
Историята на един "прероден" Superb III Facelift
Публикувано: 29.11.2023, 10:44:14
от digitalundgrd
dotamaster написа: 29.11.2023, 09:46:21
Има ли реално някакъв риск, който се намалява по този начин?
Най-вероятно веднъж намазани, едва ли при следващ монтаж/демонтаж ще има драма, някой изобщо никога и не ги мажат за целия им пробег.
Все пак това показва, че хората си вършат работата без да претупват и "по книга". За собственикът пък е душевен оргазъм да наблюдава такъв тип "спа процедури", които се извършват на автомобила му
Абе нещо от сорта да идеш в гаражчето при стрина Пена да те остриже или да седнеш в някой читав "Barber shop" и да ти приложат всичките там масажи, кремчета, балсами преди и след подстрижката

И в двата случая ще си тръгнеш офъкан, ама си е друго като експириънс
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)