Škoda Форум България

igeorgiev82 написа: 10.03.2026, 17:02:36 Ми то на всички е 2г.

Е как, на скапаните БМВ-та е три години

Абе как на Мерцедес 2 години гаранция и да не доплатиш поне до 4 ?
Аз на БМВ - то/сега погледнах/ юни 2024 г. съм доплатил 1371 лв за 4 години гаранция и 200хил.км.

Мойто(служебното) 2023г. е 2г.т.е вече не е в гаранция.

Гаранцията на Шкода не е 5 години и 100 000 км, а е 2 години без ограничение на пробега (общоевропейска гаранция на Шкода).
Допълнителните 3 години (или до 100 000 км, което настъпи първо), ги дава нашето местно представителство - Еуратек.
През първите 2 години можете да отидете и да предявите гаранционна претенция в което и да е представителство на Шкода в Европа. През следващите 3 години, ако имате гаранционен проблем, можете да го предявите само пред Еуратек.
Те си имат техни си взаимоотношения с Шкода и ще решат проблема съвместно с Шкода, но това не е гаранция на Шкода.

Така например, в Обединеното кралство, гаранцията за новозакупен автомобил шкода не е 5 години, а е 3 години (2 години от Шкода с неограничен пробег + 1 година допълнителна гаранция от местното представителство, но само до 60 000 мили).

Аз за Шкодата си доплатих за 5 години и 150 хил км.

coverdale написа: 10.03.2026, 19:05:58 Аз за Шкодата си доплатих за 5 години и 150 хил км.

Доплатил си не за 5-те години, а за 150 000 км. Без доплащане е 5 години - 100 000 км.

igeorgiev82 написа: 10.03.2026, 19:02:34 Мойто(служебното) 2023г. е 2г.т.е вече не е в гаранция.

Х3-та ми е 2023 и си е стри години заводска гаранция и още една година бонус, и Х2-те също бяха с по три години.

odo, няква промоция си хванал
А моето е с 30% отстъпка от цената, и без 20% ДДС,сигурно за тва са дали 2г. само

Три години беше и при мен

При МБ е 2г. и 150 000км. Както написах, може да се доплати за още 3 тоест общо 5 и 200 000.
За сега не смятам Ники да доплащам. След година, ще преценя дали да доплатя. Но съм си купил диагностика и т.н. и във връзка с професията ми, нямам нужда от повече гаранция. Не са по трудни за ремонт от ваговете . Аз си я пазя, няма какво да и стане. И да и стане нещо, ще я оправя, да не е космически кораб

Все едно да си плочкажия и да плащаш на някой да ти направи банята Мойта работа същата.

Тези допълнителни срокове и километри след заводската гаранция на всички търговци са всъщност застраховки, които търговецът прави на всеки продаден от него автомобил. Те често имат ограничения /малките букви/ за различни възли и агрегати и разходите по тези ремонти търговецът предявява не към производителя както по време на заводската гаранция, а към своя застраховател, кой често е голям чужд застраховател или дъщерна фирма - например търговците на Фолксваген и Ауди, както и на Тойота.

bega4kata написа: 10.03.2026, 13:55:12 Какво пак не разбра бе Мадже?
Гаранцията е 2 г. и 150 000 км.

Аз ли не съм разбрал, ти ли?
Ама, какво разбирам аз, като моя умрял Фокус има гаранция 5 години до 150к км, а с доплащане 670 евро е 7 години без ограничение в пробега.
Форд вече дава 5 години заводска гаранция
Преди беше 2 години заводска + 3 години удължена чрез застрахователа компания.

bega4kata написа: 10.03.2026, 19:40:55 Не са по трудни за ремонт от ваговет

Гаранцията се плаща(я има) заради скъпите части,не заради цената на труда за смяната им
Скоро смениха една пиклива дюза,която впръсква пикнята(адбуто) 800 евро само тя
Труда беше под 150 евро.

The Hooligan, Мажде, много се радвам, но по принцип изобщо не ме интересува, защото може би никога няма да карам Форд.

igeorgiev82, айфе ма бас, че за 5 г. нищо мяма да се счупи.
И да се, както казах, не ми е драма, колкото и да са скъпи тез части.
На вага колко мислиш е дюзата за адблуто?
Безплатна?