Škoda Форум България

zloQQ написа: 25.10.2022, 14:03:21 При теб, нафтата е разтворила всичката мизерия, която се е събирала и с малко Меглио, би трябвало да лъщи чууудно

Така е, всичко е разтворила, даже и пистовия ремък, беше някак тръгнал да се разпада, може би от комбинацията от високата температура и обилното поливане с топла нафта, търкаш с пръсти и едно мазно черно полепва по пръстите, това след почистването с клийнъра.

Дизелов двигател не се бои от вода. Хубаво е да го подгрееш,и после химията. Чакаш малко,и с водата.

Здравейте но е го загрявай много да не стане беля .

Ей с това нещо се почисти супер:
https://praktiker.bg/bg/Smazki/OBEZMASL ... N/p/445089
Обаче си трябваше маалко разглабяне и оливане отвсякъде, не само отгоре и отчасти отстрани.

И после с лека струя вода с градинската пръскалка:
https://praktiker.bg/bg/R%C3%A0chni-pr% ... 5/p/468924

И стана работата.

ПС: Отдолу двигателя имаше някакво киче дето и то се напоило яко.

Това няма как да стане ново,все ше смърди на нафта.

Да питам чичо майстора:
предпазната пластина при предните спирачки 340 и 312mm една и съща ли е?
*superb 2018

Не разбира се

Здравейте, не открих препоръки по въпроса, който ми се врти в главата, и затова ще попитам тук.
Какви амортесьори да сложа на O3FL, лифтбек, 2.0ТДИ, предно, ръчна с.к., 150кс.
Вече излезе от гаранция, а и усещам, че на някои неравности е като лодка по вълните
На 105К е вече и се замислям дали не им е време...
Отделно ми попадна комплект пружини от дизелова РСка, и ги прибрах в гаража...
Та се чудя дали само да сменя амортесьорите, или и пружините. А ако реша да изкарам с настоящите и зимата, ако си купя и прибера новите (какви???) в мазето, дали ще им стане нещо за 5 месеца до пролетта...
Всеки съвет би ми бил от полза.

Майстори, имам едно питане. Но малко история, преди въпроса. От известно време, преди да проведа експеримента "Писта Дракон с Фабия Комби", при каране в доста тесен оборотен диапазон, колата губи мощност. Поне аз така го усещам. Пример- магистрала Люлин качването след първия тунел към Перник, при 80-90 км/ч, педала до долу, колата първо поема да набира, но при около 2700-2900 оборота все едно спира да ускорява. Но не съм го усещал само там. При сходни ситуации, на 5-та, на 4-та, от ниски обороти, до малко преди 3000. Ако съм на по ниска предавка и по бързо ускоря до над 3000, усещането е като съвсем леко разклащане, придърпване, почти не се усеща, ако не го очакваш и после подминава и си продължава да ускорява. А си спомням, че не правеше така
Та въпроса е, какво може да е довело до това поведение?
Гледах налягането на турбото с Torque, но не мога да преценя дали е ОК, защото не съм го гледал преди тази ситуация, надува до около 1.1 при ускорение и после спада плавно. Но си мисля, че преди вдигаше повече, ама може и да ми се е искало само
С един приятел говорих, той ми обясни, че може байпасния клапан на топлата страна да не затваря плътно, и при ниски обороти да губи част от потока изгорели газове. Изкривявал се от температура някаква "паричка"/пластинка и не затваряла плътно клапана. След като стигне до момента, в който така или иначе отваря и всичко си е наред. Гледахме я с някаква програма за диагностика и той видя, че показателите на ламбда сондата са като за прекалено богата смес и може би тя реже горивото и от там да се получава подобен ефект, загуба на мощност. Нямаше записани грешки, но решихме да нулираме всички адаптации на всички сензори в колата и на прибиране от село, колата си вървеше, както преди проблема. Пробвах я на няколко баира, за сега всичко си е наред.
Понеже знам, че на около моя пробег Фабия 3 1.2 ТСИ често има проблем с тази сонда, какви други евентуални симптоми мога да очаквам, ако проблема е от нея? Как се държи колата, като и се скапе сондата?
Сега само си питам, ако пак се появи ще ида до D-Bros, май само те знаят какви са параметрите на софтуера на REVO, щото моя приятел каза, че без да има изискваните данни, няма как да сравним с настоящите. Което е логично.

Сондите на тия коли се водят консуматив и е хубаво да се сменят на 100к км.
Изчакай я малко,да видиш дали прави магарий и ги сменяй

Audirulzz написа: 07.11.2022, 16:05:35дали прави

То това ми е и питането, какви магарии да очаквам от сондата? Това което съм описал част от симптоматиката ли е? Иначе нямам проблем да ги сменя.

Бурка смесите и оттам може да забива.
@todor87,
Може да внесе повече яснота,че ги чува повече нещата от мен

Нормално се държи за малолитражка...я климатика си пуска я нещо друго...
Сондата...богата била , ми нормално нали е с чЕп, не я пипайте колата

todor87 написа: 07.11.2022, 17:56:49 .я климатика си пуска я нещо друго...

Нема бе, сега е студено, трябва да ги гаси.
Аз няма да "я пипам" без да съм си изяснил нещата Ти се майтапиш, но аз я ползвам ежедневно и....
С'а на тебе ако ти избегат 20- 30 коня, няма и да усетиш, ма при мене и 10 да идат да пасат и се усеща За сега, след изтриването на всички адаптации движи добре. Ще я карам, па да видим.

Здрасти каяба,зякс ,билщейн ,