Škoda Форум България

Вчера четох в темата на Самуил за ремъка на маслената помпа и сериозно се притесних.
Как мога да разбера моята Шкода Фабия 2010г. 1.6тди 90к.с. CAYB с ремък ли е маслената помпа?!
Миналата година сменях ангренаж и сега ме е яд, че изобщо не помислих за този ремък...
Ако има такъв, едва ли е сменян... Колата е при мен от 2015г. Километрите са вече около 260хкм.
И още един въпрос, нужно ли е подгревните свещи да се сменят периодично, въпреки че не усещам някакви проблеми ?!

Здравейте, някой скоро да е правил съединител на 1.9 TDI 105hp ? Колата е Голф 5 с мотор BXE. Жената си мисли, че колкото повече го държи този съединител, толкова повече мед ще потече от него...

ПП: интересува ме цена за ремонт в най-скъпият вариант - надолу винаги е още по-добре . Но предполагам, че ще трябва да се смени пълен комплект.

А въпроса какъв е за съединителят ,а за маслена помпа не го мисли ако има става нещо ще става имаш лампа за маслото не се коси толкова .

AUTOCOMPLEX RS написа: 20.09.2022, 11:03:44 А въпроса какъв е за съединителят

Коригирах мнението - цена за смяната ме интересува, защото отделя почти в края хода на педала и мирише при каране.

Препоръчайте ми човек за кодировка на октавия 3 преди фейслифта.Направена е от десен на ляв волан и има нужда от кодировки.

takew, силно подозирам,че някои неща ще останат да си светят.
Закарай я първо в Еуратек да и пуснат през Одис диагностика и ако пак не стане нищо, ще е скъпо удоволствие.
Обърни се във фейса към този човек.
https://www.facebook.com/christian.pavlov

Благодаря за отговора.Еуратек отказаха,като за начало.

takew написа: 27.09.2022, 08:48:09 Еуратек отказаха

Нормално, то Одиса по шаси ще си налива кодировките за обратен волан. Няма как да му промениш алгоритъма.

Точно

Че какво пък толкова има да се кодира

todor87, свети като елха По спомен заради рейката най-вече.

Е значи не е само за кодиране и адаптации, но пък не е и нещо толкова сложно, освен, ако при смяната на дирекцията не са объркали нЕкое кабелче, че съм го играл тоя мач☹

Искам да питам... как се "отщипва" заяла шипка...
касае се за щипка сензор налягане горивна рейка.. от два дни й се мъча с пръсти да я откача, мазоли ми излязоха

Натискаш навътре- посока горивната рейка, дърпаш зъбчето и дърпаш целата букса.

Може и с тънка плоска отвертка да натиснеш зъбчето.