Škoda Форум България

Това дали има смисъл или не, го решава и оправдава само и единствено собственика на автомобила, никой друг не може да погледне през неговите очи.

Ако това, което са написали като спецификация е вярно мисля, че почти 25 лв. за конска сила си е супер мод. Недай си боже да се окажеш в момент на критично изпреварване - дали няма да ви се иска да не бяхте спестили тия 350 лв. и да имахте 13 к.с. повече за да се приберете навреме?

Въпреки това Digitaltuning не се славят като разбирачи, ако след флаш-а нещо не е както трябва започва чесане по темето, или поне така беше.

Сега ако търсиш повече, пътя е ясен 1.6 вън, добре дошъл 1.8Т ... или VR6(T?)

Любомиров, слагай 1.8т.От моргата го вземаш с инсталация моторна и компа, хубавото е че си с големия 1.6 блок и кутията ще пасне, тампони и всичко.
За седмица си готов.

bega4kata написа:Любомиров, слагай 1.8т.От моргата го вземаш с инсталация моторна и компа, хубавото е че си с големия 1.6 блок и кутията ще пасне, тампони и всичко.
За седмица си готов.

...единствения минус е, че май няма да излезе 350лв

lubomirov1985 написа:Да попитам разбиращите - има ли смисъл да го правя на моята.
Наистина се замислям. Споделяйте мнения

http://www.digitaltuning.bg/tuning/skod ... 1.6-101-cv

По-добре ги похарчи за друг гивизелък.
Маднес преди около година бяха качили една Бора 1.6/101кс.
Бяха постигнали подобни резултати, писах им на Л.С. какво може да предложат за 2.0/116кс,към 130 коня и около 200nM.
Но не казаха цена.

Stuci написа:

bega4kata написа:Любомиров, слагай 1.8т.От моргата го вземаш с инсталация моторна и компа, хубавото е че си с големия 1.6 блок и кутията ще пасне, тампони и всичко.
За седмица си готов.

...единствения минус е, че май няма да излезе 350лв

Кеф цена няма!
Са казали хората.

Ако ви е жал за колите прескочете Маднес.

bega4kata написа: Кеф цена няма!
Са казали хората.

Те за другия полюс на скалата са имали предвид.

bega4kata написа:

Stuci написа:

bega4kata написа:Любомиров, слагай 1.8т.От моргата го вземаш с инсталация моторна и компа, хубавото е че си с големия 1.6 блок и кутията ще пасне, тампони и всичко.
За седмица си готов.

...единствения минус е, че май няма да излезе 350лв

Кеф цена няма!
Са казали хората.

Това е така, ама и в джЕб пара да има!

Stuci написа: ...единствения минус е, че май няма да излезе 350лв

Ще излезе 350х3 ама ще има истинска, а не въображаема мощност

Stuci написа:

bega4kata написа:Любомиров, слагай 1.8т.От моргата го вземаш с инсталация моторна и компа, хубавото е че си с големия 1.6 блок и кутията ще пасне, тампони и всичко.
За седмица си готов.

...единствения минус е, че май няма да излезе 350лв

...но ако се направи като хората ще има ревизиран мотор в коша и ще кара "нова" като усещане кола направо на съвсем прилична цена!...е после пак ще има желание за ремап и ... влизаш във филма
На 1.6 бензин освен интейк и генерация да подобриш и то най вече с цел по добър звук и отзивчивост на педала на газта читавите обаче нови са цифра спрямо стойността на колата и такава инвестиция в повечето случай е неоправдана. Аз си търся суперспринт генерация за голф 3 ама само на ръждиви кюнци попадам от време на време

Svetilio написа: Аз си търся суперспринт генерация за голф 3 ама само на ръждиви кюнци попадам от време на време

Във VW форума мярках обява,ще разгледам,ако намеря обявата ще ти пуста линка.

hvp800 написа:

Stuci написа: ...единствения минус е, че май няма да излезе 350лв

Ще излезе 350х3 ама ще има истинска, а не въображаема мощност

Това е доооста оптимистично.

vermeer написа:
Това е доооста оптимистично.

Преди три години правих това на ауди а3 и ми стъпи на около 1300-1400лв . А наскоро приятел си купи оборудван мотор без турбо за 400лв, т.е. е напълно възможно да се вмести в този бюджет. Уговорката е да не плаща за майстор ( аз плащам съвсем символични суми )

Аз тази година в търсене на донор прекарах точно 4 месеца, видял съм повече от достатъчно. Хем че търсих само двигател, и пак оставих едни 600 лв. За читави екземплари с окабеляването и ЕКУ се търсеха цифри към 1000 и нагоре.

Иначе издъхнал екземпляр сигурно и за 200 лв може да купиш, а като го вземеш не е лоша идея и да го обслужиш, да не кажа ревизираш. Ангенажни комплекти, гарнитури и др. "дреболии", масло и филтри и.т.н. А труд, пък бил твой или чужд.

Оставете таз идея, че с 1000 и малко лева ще станат нещата. Ако пък решиш да ги правиш и както трябва цифрата може да е доста пъти над цитираната.

Svetilio написа:На 1.6 бензин освен интейк...

Изгледах и изчетох много теми по въпроса с интейка. Освен откъм звучене, за друго сякаш не става. Не и при ежедневки.