Škoda Форум България

gbuyukliev написа: 07.03.2024, 18:03:34 За пръв път виждам дисплей с два безела.

На мене лично и двата дисплея са ми грозни Не знам само аз ли съм такъв, но грам не си падам по "телевизори залепени за таблото". Много повече ми харесва централния дисплей на С3 или О4. Много повече ми допада комбинацията - дигитално табло + физически контроли за климатичния контрол и режими на шофиране + малък централен дисплей. Някой може ли да ми обясни, какво толкова повече ти дава огромния "телевизор" особено ако са махнали физически бутони и са ги набутали из менютата? Той даже Пасата май няма физически контроли за AC или се бъркам?

Бай Илон зададе тренда май, няма лошо, айфона на колите. А тесла е мерцедеса на централните дисплеи.

gbuyukliev написа: 09.03.2024, 12:26:57 Много ме беше яд, че Супърб 3 я нямаше тази екстра

За това и аз съм си мислил. Ако имаше head up display в С3 FL щеше да е черешката на тортата.

lys написа: 09.03.2024, 13:27:11 gbuyukliev написа: ↑
Много ме беше яд, че Супърб 3 я нямаше тази екстра
За това и аз съм си мислил. Ако имаше head up display в С3 FL щеше да е черешката на тортата.

Не знам дали имате пряко впечатление от ползване или просто искате да го има (защото го няма заложено) като екстра, но на мен лично след няколко карания с хедъп на Е класа w213 , повече започна да ми се пречи на погледа , от колкото да ми помага по някакъв начин. Карал съм при всякакви условия , градско/извънградско , магистрала и всякакви части от денонощието и в крайна сметка седи почти винаги изключен. Прости изразявам лично мнение от моя гледна точка. Иначе е готино да имаш “всички екстри”

lys написа: 09.03.2024, 08:10:24 Някой може ли да ми обясни, какво толкова повече ти дава огромния "телевизор" особено ако са махнали физически бутони и са ги набутали из менютата?

По-евтино за производство е да има таблет с повече тъч повърхности вместо физически бутони.

lanshot написа: 09.03.2024, 13:43:15 повече започна да ми се пречи на погледа , от колкото да ми помага по някакъв начин. Карал съм при всякакви условия , градско/извънградско , магистрала и всякакви части от денонощието и в крайна сметка седи почти винаги изключен

Същото беше и при мен
Не "припадайте" и по обдухването.Полезно е много,ако можеш да го активираш преди да седнеш,да охлади седалката,ама тва на ДВГ коли май не може С обдухването докато си седнал,първо реве кръста,после и ти с него

lanshot написа: 09.03.2024, 13:43:15 Не знам дали имате пряко впечатление от ползване или просто искате да го има (защото го няма заложено) като екстра, но на мен лично след няколко карания с хедъп на Е класа w213 , повече започна да ми се пречи на погледа , от колкото да ми помага по някакъв начин. Карал съм при всякакви условия , градско/извънградско , магистрала и всякакви части от денонощието и в крайна сметка седи почти винаги изключен. Прости изразявам лично мнение от моя гледна точка. Иначе е готино да имаш “всички екстри”

Аз не си и помислям за кола без хед-ъп. Това е единственото което гледам. На Е-класата w213 e супер хед-ъп. На жената на новата Х1 пак задължително държах да има.
Всяка следваща кола освен ел.седалки, задължителна екстра ми е хед-ъп.

lanshot написа: 09.03.2024, 13:43:15 Не знам дали имате пряко впечатление от ползване или просто искате да го има

Един път съм карал BMW на един приятел и ми беше доста гот с head up. Не се знае ако го имах, дали щях да го ползвам постояннп.

ИзтрЪпнал написа: 09.03.2024, 13:46:11 По-евтино за производство е да има таблет с повече тъч повърхности вместо физически бутони.

Именно. По-евтино за производство - но на нас дава ли ни нещо повече? Аз лично не мисля.

gbuyukliev написа: 09.03.2024, 12:26:57 Отнемането на физически бутони наистина е голяма тъпотия.

И за мен по-голяма тъпотия няма. Може да звучи глупаво, при положение, че не съм живял и в двата "свята", но мнението си ми е такова.

gbuyukliev написа: 09.03.2024, 14:28:13 Като гледам при Супърб 4 премахват охлаждането в жабката и подлакътника, което е жалко...

Това винаги ми е било интересно дали върши някаква работа? Дори на баща ми в О2 го има

В О3 имам охлаждане в жабката и определено върши работа. Не е хладилник все пак, но е ОК.

lys написа: 09.03.2024, 16:05:29 Това винаги ми е било интересно дали върши някаква работа?

Идеално е да си сложиш телефона да се зарежда в подлакътника или някой десертче. Там винаги ми е врътнато да духа. В жабката не ми се е налагало.

Абе това с екстрите е толкова относително че не виждам смисъл да се обсъжда дори.
Никога не съм ползвал опциите хладилна жабка и подгряване на седалки.
Подгряване на волан, обдухване на седалка ,печка не са моите опции. Камерата за задно виждане също не е моята полезна опция при все че има заден парктроник, за разлика от 360градусовата.
Та всеки си има някакви виждания и предпочитания и е излишно да се убеждаваме кое колко е хубаво и полезно. Може пък да ми е по приятно да си държа ръцете на топло в задника от колкото на волана кой ще ми каже волан с реотан е по добре.

silent написа: 09.03.2024, 17:20:54 Абе това с екстрите е толкова относително че не виждам смисъл да се обсъжда дори.

Е, то всичко е относително. Включително и избора на марка. Аз намирам доста смисъл в това да се обсъждат екстрите. Доста често се оказва, че аз не знам какво не знам Така другите колеги имайки опит ми помагат да открия нещо ново. Пък после решението дали ще си я добавя тази екстра или не си е изцяло мое. Честно казано ако не беше този форум, (в това съм убеден) щях да направя грешен избор за някои неща, за което съм повече от благодарен на хората тук.

gbuyukliev написа: 09.03.2024, 14:04:45 него, вече яркостта е на максимум, и денем и нощем, и усещам как почва да не ми пречи изобщо.

Карал ли си вечер на мокро?
При мен тогава с яркостта на макс има едно огромно петно на стъклото, при теб бидейки по полегато би следвало да е по-добре.

До @silent -

silent написа: 09.03.2024, 17:20:54 Може пък да ми е по приятно да си държа ръцете на топло в задника

Да го е страх Човек да се Здрависа с ТЕБ