Škoda Форум България

@optimax, a според мен изобщо не става въпрос за измислени турбогъзари или истински заможни хора и кой какво може да си позволи. Повече от ясно е, че ако имаш пари ще караш Мерцедеса, ама не 2 годишен, а НОВ, ма това е друга тема на разговор за измислените турбогъзари.

Разговорът тръгна единствено и само от там, че за парите за нов Супърб 280 коня (80к в 2021-ва година и осезаемо по-малко преди 1-2-3 години), по-умното решение би било да си вземеш 2-3 годишен премиум, с което някои не сме съгласни. И не, всъщност тръгна че за 80к, можеш да вземеш по-добър НОВ автомобил, ама понеже този автомобил така и не излезе кой е точно, се премина на 2-3 годишни премиуми.

И аз ще завърша да пиша тук с интересен факт, който видях от затъпяващия документ, а именно, че гаранцията на Мерцедеса не е 5 години, а 4...

То,като цяло хора които могат да си позволят кола за 80-90к не би трябвало да се притесняват от ОЕМ дискове на премиум ,или да сменят някоя друга част.
Ама хора много,разбирания също. В това число често се виждат индивиди които паркират пред блока по-скъпи автомобили отколкото струват жилища им и после се почва едно чудене ,как ще се сменяват гумите?
Но за себе си поне знам,че поддръжката на премиум автомобил по никакъв начин няма да наруши финансовите ми възможности!

YYakovliev написа: 11.06.2021, 17:54:36 А на Мерца колко са, ОЕМ-ски, в официалния сервиз обаче, да не ми дадете някое сайтче

Веднага ти казвам
Предни дискове с накладки на GLE63AMG 1200лв.

YYakovliev написа: 11.06.2021, 18:25:45 Разговорът тръгна единствено и само от там, че за парите за нов Супърб 280 коня (80к в 2021-ва година и осезаемо по-малко преди 1-2-3 години), по-умното решение би било да си вземеш 2-3 годишен премиум, с което някои не сме съгласни.

Всичко е въпрос на

Възможности
Желание
Предпочитания

Вчера теб те нахранихме 30 минути с Костата по телефона
Всеки си го кефи нещо - теб чисто нов Супърб - евала за което, Ей така с кеф да му скъсаш найлоните и да пръднеш вътре.

Обаче за мен и 90к пари - ще си взема фейсова RS6 Avant и ще направя около 1000кс

И после ще плача много, защото дросела й е 1900лв и прочее.
За мен тук идва разликата - Супърба ще е мноооооого по лек за поддръжка и обслужване.
Скоро вадих цени за RS4 2001г за предни и задни дискове без керамика - 5000+ лева.
Фар за RS3 7500лв
Фар за Ку7 14800лв и прочее.
Пак казвам - ти си набухал какво ли не - Коста ми разду с подробности, иначе тоя Супърб си отива на едни под 70к даже ако нямаш много претенциЙ.

За мен Супърб 3 Вагон Ресторант 280кс си е просто най-добро в съотношение цена / качество както и всяка Шкода.
И говорим за кола от магазина.

Толкоз от мен

JorshTDI написа: 11.06.2021, 18:31:57 То,като цяло хора които могат да си позволят кола за 80-90к не би трябвало да се притесняват от ОЕМ дискове на премиум ,или да сменят някоя друга част.

Това колко пъти да го уточняваме , че НЕ Е ТАКА

igeorgiev82 написа: 11.06.2021, 18:32:18 Веднага ти казвам
Предни дискове с накладки на GLE63AMG 1200лв.

човек недей че ще настане сеч.Как може да сравняваш предни дискове+накладки за Амг със задни накладки на 2.0тди....

За какво е толкова важна гаранцията на четирицилиндров мотор с масов автоматик и без нищо специално по окачването? ЕТ да умуват и накрая пак при Д-брос?

peyopetrishki написа: 11.06.2021, 18:38:51 За какво е толкова важна гаранцията на четирицилиндров мотор с масов автоматик и без нищо специално по окачването? ЕТ да умуват и накрая пак при Д-брос?

Айде и ти се изказа... Защо даде толкоз пари тогава за кола с гаранция? Можеше да минеш много по-тънко?

Тука стана страшна вакханалия от мнения. Сега пък на едното, че му изтича 3 години по-рано гаранцията от на другото нямало значение. Кой каза, че форума бил масонски?

Дал съм пари за кола на по-малко километри. При мен гаранцията е ала-бала, на която единствения смисъл е да имам някакво време да видя мотора и кутията как се държат, и реагирам ако е нужно. Ако много държах на гаранция, за 10к повече щях да извадя нещо малко по-загубено от магазина.

Въпроса е друг. Ако вземеш 4 годишен премиум с 6/8 цилиндров турбо/би-турбо мотор, въздушно окачване, керамика (недай си боже) изваждането при евентуален проблем може да е огромно. Докато на една по-обикновена кола, като нашите, няма толкова страшни неща

Аз намерих днес на Явор нова кола, кабрио, пепел от рози цвят, на ток - Fiat 500 - 81000 лв. на етикет!

Rangel написа: 11.06.2021, 18:54:56 Аз намерих днес на Явор нова кола, кабрио, пепел от рози цвят, на ток - Fiat 500 - 81000 лв. на етикет!

Най-накрая - първото и много смислено предложение за нова кола!

peyopetrishki написа: 11.06.2021, 18:38:51 ЕТ да умуват и накрая пак при Д-брос?

Еми най-малкото в ЕТ като решат да подменят наред, защото не са сигурни в
кое е проблема, то ще е без пари (по гаранция).

В дброс ще си плащаш за всяка проба-грешка...

peyopetrishki написа: 11.06.2021, 18:50:32 Докато на една по-обикновена кола, като нашите, няма толкова страшни неща

Еми за това говорим де, ама тука се въртят някви таблици и теории, че не е така. Аз лично оставям тая тема за Софийската среща и за Събора. Лека вечер.

ЦецоNOL написа: 11.06.2021, 17:37:05 Накладките са толкова.
Около 560лв

Опа, да не си измисляме...
Тези са за Audi S3
Сега, в последствие се разбра, че стават и за Супърба, но все пак са си за мини премиум еС тройка
Кажи оем цена, ама със шкодов парт номер...

todor87 написа: 11.06.2021, 19:01:56 Тези са за Audi S3

Не знам от какво са , знаеш.
Проверих по номера, който ми пратиха.
И са при мен 470-490, спрямо 550 в ЕТ
Иначе за него рама ОЕМ са 210лв клиент и 170 за форума.