Škoda Форум България

Малко да махнем прахта ... бай Китаец е докарал доста добро качество. С малко помощ от Жорката, нещата придобиха друг вид:

С тези черни ленти на метала ми харесва доста как седи. Честито.

Мерси

Качвам и линка ако някой има интерес. Сравнявайки с Briskodа, в моменат там само Foot rest-a е намален на 19,99 паунда. Мисля, че е добра сделка.
https://www.aliexpress.com/item/4000911 ... 4c4dmDPnj9

YYakovliev, Тези черни ленти също почти не се износват.Навремето ,като купих колата заводски нямаше само фуутрест и си купих цял сет педали (комплекта беше ,колкото фуутрест) за да го добавя.Оставих си старите педали ,защото и до ден днешен не са мръднали черните им гумени лентички.

Понеже не съм писал по темата с проблема, при който колата тресеше:
След като колата обиколи едни от най-препоръчваните VAG сервизи в региона на град София и след смяна на част от компонентите по предницата, заключението за мен е следното:
Skoda Superb II Facelift има изключително голяма чуствителност към баланса на гумите, но най-учудващото е, че става въпрос за чувствителност при ускорение. Направих тест с премахване на всички балансиращи тежести от зимните джанти и при ускорение тресенето се усещаше брутално по целия автомобил (не беше нужно да си шофьор, за да усетиш). Пускаш газта, колата не тресе. Отново ускорение до 180, превключвам на Neutral .. колата не тресе ............ Аз определено никога не съм предполагал, че това е възможно, и с други автомобили съм усещал небалансирани гуми включително и по инерция.
Малко по-късно, минах баланс на гумите и нещата се промениха драстично. Волана едвам претреперва на някоя скорост между 120 - 160, като много зависи дали си в завой, какъв е наклона и колко натискаш.
За да дам още някой лев, отидох при друг човек на баланс (вярвам, че всеки гумаджия е склонен да напсува предишния и да го направи "по-добре" ). Качвам се пак на колата, същото нещо се случва, но вече диапазона е 140-180км/ч.

Подчертавам, че тестовете са правени на една и съща отсечка, с едни и същи гуми/джанти от един и същи човек. В момента треперенето е абсолючно минимално и не пречи на пътуване, така че не мисля повече да дълбая.
За мен темата е приключена и можеше отдавна да е приключена ако бях повярвал, че баланс на гуми е възможно да прави такива неща, и ЯВНО (аз не съм ходил) не случайно хората са казали, че динамичния баланс помага при някои автомобили.

Това трябва да го прочетат всички, които си сменят сами гумите не правят баланс

А беше готов да продаваш колата В крайна сметка понякога докато се открие причината дори и дребни проблеми излизат солено заради смяна на здрави части.

Странното е, че говорих с предишния собственик и той каза, че никога не е ходил по динамични баланси и разни подобни.
Явно от както сложиш афтърмаркет джантите, нещо в тая кола се е разбалансирало и после имах драми и с останалите комплекти.
Теста, който с @Rangel, направихме, явно показва, че за неговата кола е достатъчно примерно да има по 10 грама баланс на гума, но за моята кола, явно количеството трябва да е повече ... не знам и аз. Пиша го на догатки, но колата е подготвена да се кара още поне 3 години без да се пипа нищо освен масло и не мисля да я подарявам.

Благодаря на всички, които помагаха по някакъв начин !

Когато са с по малко ет,го има този ефект...

Е при мен с баланс не се оправя... Със смяна на джанти, гуми също. Освен всичко изхвърлих и един комплект гуми на 2 сезона, набедени за лоши несправедливо... Без успех засега.

Тресе, най-вече при ускорение, в завой се променя тресенето, понякога е само във волана, понякога тресе цялата колата. Понякога не тресе въобще и почвам да си мисля, че съм побъркан, докато друг ден детето не ме пита от задната седалка, тати защо се тресе колата

Определено има разлика между видовете гуми - с големи балони тресе по-малко... но пак тресе... Обиколил съм барем 3-4 сервиза - на подемник колата е бетон. Гумаджии - поне 4-5, всички викат, гумите са прави като конец, джантите също и зимните и летните, балансират се добре.

И така... следващата стъпка е да почна да сменям карета обаче нещо не ми се почва тая одисея.

@bega4kata, не знам зимните ми са с 35 или 38 ако не се лъжа.. тресенето го прави с оригиналните джанти, които не са с малко ЕТ, прави го и с на Rangel, които са сигурно още по-изнесени.

@Цецо75, не знам и аз какво да ти кажа. Смених тампони на носачи, предни главини, дискове. Сваляха и гледаха каретата 5 пъти, включително и на някаква машина, която можела да тества. Вътрешните ги сменихме, въпреки че не помръдват като луфт. Сложиха нови външни и .... тресенето остана (върнахме оригиналните на колата) ...

Колата в момента почти не помръдва, но като натрупам малко километри и на пролет като тествам с летните 18-ки, пак ще update-на.

Здравей! Изчетох цялата тема и ще ти споделя през какво минах и аз с такова притрисане ,но с друг автомобил. За мен на 95% проблема ти е в полуоска. Имах Фиат крома и между 70 до 140 при по-сериозно натоварване от мотора колата се клатеше. Смених карета, проверка на дискове и всичко ,което и ти си правил. След смяна на дясна полуоска ,която е 98см дълга проблема заспа.

Мерси за мнението. Засега проблема е буквално едва забележим, така че ще си я карам. Ако се засили, полуоски са следващата стъпка.

Малко да ъпдейтна темата .. от последните писания и стабилизирането на колата в D-Bros съм минал близо 5000км със зимните гуми/джанти и никакви проблеми. Сложих летните и старате песен за "трепетликата" започна отново.
Както се бяхме разбрали с Цецо, звъннах му, отидох, покарахме колата, той усети за какво става въпрос, видя, че е само при ускорение и оставих колата вчера.
Днес ми се обади, отидох, взех я и няма спомен от тресенето. Демонтирали са гумите, имаха съмнение за крива джанта, но се оказало, че леко надигната боя, почистили са всички джанти, баласирали са ги и колата е заспала.
Каза, че всяка от гумите и джантите е имала дисбаланс от 15гр., което попринцип е доста малко и не трябва да се усеща, но явно този автомобил не може да компенсира такива дисбаланси. Потвърждение на тази теза е и теста, който с Рангел направихме и на неговата кола, моя комплект джанти и гуми не помръдваха.

Още веднъж мога да изкажа благорадности към Цецо и който смята, че там е скъпо, нека да си сметне времето, което би инвестирал да обикаля други места и да търсят проблеми, защото аз вече го направих това.

Е ти като теглиш чертата колко пари хвърли в крайна сметка да сменяш части и да тестваш? Доколкото си спомням бая неща смени.