Škoda Форум България

Rangel написа: 14.04.2022, 12:27:29Е, четири.

132лв не е малко за 18'" смяната, даже и да дойдат на място са си пак 50лв повече от скъпите сервизи и 90лв повече от по-нормалните гаражчета. Като се има предвид, че със запазен час се губят около половин час от личното време, в което можеш да пиеш кафенце не мисля, че 90лв разлика е оправдана... или поне не и в моя случай ( може да не съм дорасъл финансово )

Джип е това.

Някой с впечатления за новия Континентал SP7?
Скоро излезе и не бях го заглеждал. Бях се спрял на Мишелин PS5, но цената на Контито е доста примамлива - около 60лв на гума надолу.

Здравейте на всички
Имам въпрос относно класа за съпротивление при тъкаляне. Преди години когато все още бях пешеходец и предимно колоездач един приятел ми каза че е спечелил колелото си като бонус за продадени гуми, това става преди 10+ години и на въпроса ми дали има файда от въпросната гума (Energy Saver) каза че разхода падал с литър на 100 км. Колко вярно е това всъщност и гледам че въпросната гума дори не е с най-добрия показател за икономия. Към момента чуденето ми е между Energy Saver , Sport Contact , Premium Contact и Pilot Sport. Ако наистина пада разхода с 1/100 ще се избият за нула време при тези цени.

Разликата за съпротивление между клас А и клас Е е 10%, та на теория е възможна подобна икономия. Не се бях замислял за това като купувах, но при правилно напомпани гуми от среден или висок клас (където повечето са между А и C класове), разликата, пак на теория, може да достигне 0.6л на 100км.

Тоест, на всеки 100км близо 2лв спестени при клас А, спрямо клас C.
За 40000км разликата би била около 800лв... интересно

Това е при разход 10/100. При разход 7/100 ще е около 560лв.

https://ec.europa.eu/info/energy-climat ... s/tyres_en

Low rolling resistance tyres that are properly inflated can have as much as a 10% savings impact. This provides financial savings in terms of running costs or, for electric vehicles for example, enables the driver to cover a further distance before refuelling or recharging. The rolling resistance class ranges from A (most efficient) to E (least efficient).

Тук въпроса е спрямо кое са тези 10% дали са спрямо най-ниския клас защо ако е така може да се окаже че разликата межу А - B е примерно 1% другото което ми е интересно е как се мери Дали всеки прозиводител си слага стикер или има орган който издава сертификацията. Сега като се замисля това май са неща които сам мога да си проверя Интересно ми беше някой дали има реални наблюдения при него как е била разликата.

Тези гуми, дето пестят от горивото, пестят и от сцеплението. Ама всеки си знае кое му е по-важно.

При покупка на гуми досега, никога не съм се интересувал от този показател, особено с оглед на това, че навъртам около 8-10к км. на година. Да не говорим, че по време на пандемията /и жената/ за две годинки навъртях едвам 9к км.

До @TedG - Мой Приятел Работи като Шофьор към "Uber" и "Lift" в Съединените Американски Щати и се чудеше дали да си вземе среден клас гуми или такива с намалено съпротивление при движение, които са по-скъпи. Взе от втория вид, мисля, марка "Michelin". Момчето всеки Ден си води писмена статистика за изминатите Километри и зареденото гориво. Сметките му показват, че наистина има някаква икономия на гориво, като според него, размера й е колкото, като стане време за нови гуми, да си вземе пак такива, вместо среден клас.

Днес в крайна сметка, след големи хвалби от гумаджията, се оборудвах с UNIROYAL RAINSPORT 5. Като гледам прогнозата за времето, идната седмица ще имам възможност да ги тествам на дъжд.

@berberov_sm,
И аз съм се насочил към тях. Чакам да си боядисам джантите и ще обувам такъв комплент и аз.
Карах 3г с 3ката и единствения й проблем беше, че е доста мека и се износва по бързо от другите. На 3тата година 2 от гумите ги хвърлих, защото грайфера им свърши. Иначе бях супер доволен от сцепление както и от поведение на мокро, където всъщност им е силата. Сега четох че 5цата била по-добре от към износване и остава да видим как ще е със сцеплението на сухо и мокро

До @uboy - Какъв им е "Treadwear"-Индекса?

Вчера купувах летни гуми за Хюндая, докато чаках в Диана, извадиха 4бр. за клиент Мишелин Пилот Спорт 5 - бяха Made in China .

Аз сложих в крайна сметка Hankook Ventus Prime 4, намерих ги на добра цена, имат DOT 08/22 и са правени в Унгария. До няколко дена ще ги пробвам и на дълго, засега само градско.

Здравейте колеги,
обичате лаф-моабета, човек докато изчете коментарите по темата, отсявайки същественото ще стане научен академик.
Шегата на страна.

Имате ли преки наблюдения върху този модел -> https://primex-bg.com/215-55r17-94v-pre ... act-6.html
Трябват ми 2 летни гуми за superb 2016(предно предаване, ако има значение), 215/55/17.
Приемам и съвети от преки наблюдения за други кепици.
Поздрави!