Škoda Форум България

Smart light assist в действие.
Ако се вгледате се вижда как е изрязана колата отпред.

Имам известни подозрения, че матричните фарове са следващия проблем за производство и доставка на бъдещи супърби... Гледам Еуратек са качили вчера нови ценови листи, в които са добавени нива на оборудване Style+ (аналог на Edition) и Ambition+ (аналог на Business), но БЕЗ матрични фарове, а с обикновени LED-ове и балонни крушки за мигачите. И компенсираща разлика в цената има де, съответно, с по около 2500лв надолу са. Но пък са си благинка неоспорима матричните

Това още есента се видя, на Кодиак фейслифт. Лятото матричните фарове бяха включени още от най-ниските нива. Сега вече почват от style нагоре. Или им е трудно да осигурят достатъчно количества или цената на подизпълнителите не ги устройва.

Свети страхотно факт. Макар, че на автоматичен режим, се случва да ми присветват.

Иначе е много забавно, когато караш на първокласен път с много дървета отстрани се вижда как непрекъснато си играе със секциите.

При едно от последните ми посещения в ЕТ ми казаха, че матричните ЛЕД фарове са им един от най-големите проблеми, свързани с производството на автомобили в момента.

Цецо75 написа: 04.02.2022, 10:11:36 Свети страхотно факт. Макар, че на автоматичен режим, се случва да ми присветват.

За мен навлизането на т.нар. "автоматични светлини" последните години трябва да се регулира малко. Всички нови коли последните 5 (че и повече години) светят на дълги когато си решат и наистина заслепяват насрещния тряфик в доста ситуации.
Най-осезаемо е при премиумите - там редовно БМВ-та, аудита и мерцове ми вадят очите когато се подадат изпод някой баир. Даже започнах да се дразня повече на такива коли отколкото на тези с ксенон крушки в рефлекторните фарове

Естествено рекламните видеа където разделят светлината и правят дупка са обикновено на прав и равен път - тоест идеални условия.

Иначе наистина светят чудесно, стига да си зад волана на колата

Drago9205 написа: 07.02.2022, 12:07:08 Иначе наистина светят чудесно, стига да си зад волана на колата

баш

И матричните не са панацея. Примерно редовно ако карам на път където има мантинела с малки светлоотразители по нея - става една дискотека нетърпима. Забелязвам от време на време, че и не засенчва автомобили пред мен ако стоповете им не са ярки. Примерно тия с опушените - редовно не ги брои за МПС.
По пътища с много завои съм тествал матричните - мисля че до секунда правят сянка на насрещният.
Прави ми впечатление, че когато има много недоволни и мина на къси - продължават да ми пускат дълги насреща. Има дни в които пък няма недоволни (преобладават).
Мен лично топ вадещи очи нови автомобили сa BMW. Тия с ксеноните на рефлекторни фарове обаче си държат челното място.

В белите държави за нерегламентирана промяна във фаровете спират колата от движение .Тука Ганьо си купува китайски xenon и на пътя отсреща шофьорите го псуват .

Мичев написа: 07.02.2022, 12:48:17 Примерно тия с опушените - редовно не ги брои за МПС.

Хаха на колата. То тези с опушените стопове, дето не може да им видиш светлините докато не се набиеш на 2 метра зад тях заслужават точно това...

Като ходих в Индия забелязах, че вечер абсолютно всички карат на дълги (става дума за север, Делхи). Попитах двама от моите шофьори защо, и те казаха, че не знаят, ама всичко го правят, та и те го правят. Там поне не се кара бързо, че на път с две ленти има пет колони обикновено, и се шмугват от една в друга постоянно.

Тук "в цивилизацията" пак добре.

Удри!

Матричните фарове, както каза колегата, са супер ако караш колата, но на мен поне 10 пъти до сега са ми индикирали другите шофьори, че ги заслепявам, така че не мисля, че са адаптирани идеално, има още къде да се доработват.

Иначе бричката най-после пробва истинска линузина