Škoda Форум България

Дано О4 да има комбинация RS и 4x4 с бензинов мотор ,че иначе затварям очите и скачам при Сеатите.

Ванка, само така ще я мие брат ти, нали?

Съмнява ме. Той не е чак такъв откачалник (като мен), не си пази толкова колите. Но го навих да я вкара за керамично покритие, което е нещо. Тя вече си е и за полиране, тия са адски идиоти в Аутотехника - не знам как са я подготвяли. Аз видях една камара драскотини по лака, а ако мине инспекция при Исята... ще трябва да я връщаме

Тая Cupra, между другото, е класа над pre-face модела. Много добра кола са сглобили. Първите впечатления са много положителни. Ако Шкода не извадят Октавия 300 коня и 4х4... следващата ми кола може и да е Сеат. Освен ако не събера пари за Golf R, де

Исята щеше да ги уволни наред. Скоро очаквам сами да си ги внасяме, плащаме в чужбина за може да са както си трябва, и после без гаранция да се обслужват извън официалните сервизи. БГ реалността много курава идва за такива като нас дето гледат под лупа.

Ванка, разбираемо, ако искаш да надградиш конете...

Според мен, не само в България официалните представители и сервизи за пълен т*шак, обаче тук са мърлячи почти повсеместно. Абсолютно никакво уважение и внимание към чуждата собственост няма.

Работи се на принципа “Тая кола не е моя => не ме е*е”. Както каза bondo, защо след обслужване трябва да са ти издрани разни пластмаси из двигателния отсек? Какъв зор са видели точно, за да се случи? Защо си вземам чисто новата RS-ка с вече издрани В колонки? И защо чисто новата Купра е с издран ключ, драскотини по пиано лак пластмасите и по лака на няколко детайла?

И ти им вдигаш скандал, те чупят пръсти, ама виждаш, че реално не им дреме и последствия няма. Много обезсърчаващо на моменти...

при мен ми беше направило впечатление ,че пластмасата на оборотомера е на кръгчета,все едно е шкурена. Още от нова на слънце така стои. При всички ли е така или отмъстителен българин ми я е надраскал?

Това е познат дефект от както са я измислили. При всички марки е така, където още я има. ОТВРАТ!

PRO написа:Това е познат дефект от както са я измислили. При всички марки е така, където още я има. ОТВРАТ!

Пълен кенеф!Веднага ти се набива в очите на 2рия километър.

Cheap asses

Дам, и при мен е така. И на Сеата е така. Грознее доста, обаче какво да се прави...

Като се докопаме до коли с digital cockpit, по едно протекторче на дисплея и шапка на тояга. Дотогогава ще гледаме пластмаса с микродеруги

Аз си мислех,че само при мен ги има тия деруги

Малко замерки

Добре си е ОЕМ купрата. И други клипове гледах с предно, около 5 сек. до 100 и около 12 от 100-200. Даже и от ремап не виждам смисъл.

Голф R, ама за доста по-малко пари. То няма какво да не й е добре на тая кола. Ще я видите след няколко часа. Наистина тоя път са извадили нещо много добро сеатаджиите.

igeorgiev82 написа:

ТТодоров написа:igeorgiev82, зле,зле,колко да са зле?

дай инфо да знаем от първа ръка и ние

Като започнеш с отношението,та завършиш със"сервизната база"!Та тя сградата и сервиза им прилича на най-мърлявия квартален сервиз.Някой квартални майстори са по добре оборудвани от тях,

Тия още ли са в Дружба?

Там са си.