Škoda Форум България

Започна.

Доста добре изглежда! Най-накрая Ениак с красива задница Филмчето за представянето на RS версията беше супер завладяващо! А слоганът No fuel. Just heartbeat. е просто шедьовър! Уникално попадение!

Интересно изглежда, но на мен оригиналният Ениак като че ли ми хареса повече. Разбира се, ще се чуе след 1-2 години, като плъзнат по улиците.

Което би ме подразнило ако имаш пари за такава е, че от на пръв поглед и отдалеч изработката вътре не се различава особено от О4. Воланът си е супер за среден клас семейна кола, ама за СУВ купе 2023-та година с баджа на vRS? Например, търкалцата за звука и борд компютъра изглеждат евтини, и лесно се завъртат по грешка при завой. Или пък бутонът за запалване - нали е изцяло нова, електрическа база (нали ID.4?) - можеха да сложат по-интересен бутон в конзолата. Може пък да е въпрос на вкус.

Може би съм се разглезил от клипчета на други автомобили в този форм фактор, то не бяха АМГ-та, Бентли-та, тесли и пр. Не искам да звучи, че "грозедето да е кисело"

Просто като гледам отстрани разсъждавам, че ако ще се дават едни 150к за спортна версия на електромобил може би трябва поне да ги изговорят тези неща. Също, не знам, но подозирам, че от ВАГ не им дават пълна свобода на действие.

Eager написа: 31.01.2022, 18:45:08 но подозирам, че от ВАГ не им дават пълна свобода на действие.

Е,в това няма никаква доза подозрение,а трябва да си сигурен

180 км/ч максимална на РС-ката.

Не знам дали знаеш, но 400+ кончета Волвота вече са на толкова, както и всички останали от марката.

Rangel написа: 31.01.2022, 22:46:24 400+ кинчета Волвота

За тежка електричка тея кончета са малко.

Rangel написа: 31.01.2022, 22:46:24 Не знам дали знаеш, но 400+ кинчета Волвота вече са на толкова, както и всички останали от марката.

Това какво общо има? Не го прави по-малко забавно.

Нали знаете....електричката е бъра до първия завой

Няма тежка кола,която да завива добре и да е лесно контролируема на лимита.

Сами, тази кола е предназначена за друг тип клиенти. Никой няма да се състезава с нея, да се дърпа по светофарите или да я кара на лимита.
Колата за мен е страхотна. Чак не мога да повярвам, че остана толкова близко до концепта отпреди две години. Видях я тогава на живо и веднага се впечатлих.
И днес се впечатлих от видяното.

Като за 100 бона толкова.

Ако се задържи на до 100 бона може и да утрепа конкуренцията.

Много съмнително. Kia EV6 не започваше ли от 90 хилки?

Не ме разбрахте. Всички скоро ще са ограничени. При Волво няма значение бензин, дизел, хибрид, всичко е до 180.