Škoda Форум България

Фейс лифт 3-ка - тройни стуи

kograman написа: 12.12.2019, 10:53:44 Мисля на С2 беше като мъгла, не на струйки.

Да, на моя С2 е на мъгла, на Октавия 2 2008, също е на мъгла

Голяма тъпотия, ако фейса е на струйки. Има ли и други недоволни?

За пръскалките на предното стъкло.
Правих проучване за номерата преди време.
Има пръскащи с няколко струи и на такива пръскащи като вентилатор. Със и без отопление.

При мен на Superb 3 предфейс, пръскат сякаш на три струи, макар че изгледат с дюза като за вентилатор. Пръскат добре, нямам забележки.
Но съм пропуснал да ги взема с отопление, мислих да поръчвам отопляеми, но нещо ме мързи да прокарвам кабела до BCM-а.

"Отопляемите дюзи на пръскачките за предното стъкло се отопляват при работещ двигател и външна температура по-ниска от +10 °C."

Всички видове ги има на Али. (с VW кодове).
Предлагат се и отопляеми с кабели за ретрофит.

Без отопление:
5M0955985C

С отопление:
2KD 955986
5M0 955 986 C 9B9

original(heated) were
3V0 955 987 A 03S L
3V0 955 988 A 03S R

Повече инфо:
https://forums.seatcupra.net/index.php? ... rs.390609/
https://www.briskoda.net/forums/topic/3 ... d-version/

На мен на Октавията 1-ца, Face беше с такива, дето правят мъгла - е няма толко яко нещо, за мен си е екстра. Сега го оценявам, като съм с по 3 струйки и хич не ме кефи. А да не говоря пък колко малко течност харчеше Шкодата с тея пръскалки.

Пръскалките тип мъгла имат един недостатък - ако караш по-бързичко по магистралата - заради въздушната струя и високата скорост - тази мъгла не може да достигне до по-горните части на стъклото.

Днес правих тест на 190 ТДИ 4х4 в Надежда. Не знам, много странно върви. Може би защото карам бензин. Сюпърба си има вибрации и шум от двигателя на празен ход. Озадачен съм.

ostavime написа: 14.12.2019, 19:42:23 Не знам, много странно върви

Тромав е да.Аз имам същите вЧеПатления.

ostavime,
Защо гледаш дизел?

Щот ЕТ нямат друго за тест драйв

Вземай бензинка 2-ка, няма как да не ти хареса:) От колата си придобил впечатления с дизела.

Аз лично бих изчакал да видя какви пари ще обадят за плъгин-хибрид версията:)

2.0 TSI 272 4x4, това и двигателя щом има пари.

igeorgiev82 написа: 14.12.2019, 19:51:44 Тромав е да.Аз имам същите вЧеПатления.

Не знам дали го казваш саркастично и ирочнично, но всъшност има нещо такова. Странна работа. 25 мин. карах, при това съвсем спокойно, натиснах педала до долу само един единствен път и разхода на финала беше 12.2, което не е определящо по никакъв начин. Просто го споделям. На паветата беше прилично. Нарочно исках павета, за проба. Бих карал още, за да придобия още представа, но трябваше да се връщам, защото чакаха други хора.

odo написа: 14.12.2019, 19:51:55 ostavime,
Защо гледаш дизел?

Гледам дизел, защото нямаше бензин за тест, а и ако трябва да съм честен, исках да пробвам дизела. Да видя какво предлага, как се усеща, как върви, шумове, вибрации...

didoya написа: 14.12.2019, 20:11:24 Вземай бензинка 2-ка, няма как да не ти хареса:) От колата си придобил впечатления с дизела.
Аз лично бих изчакал да видя какви пари ще обадят за плъгин-хибрид версията:)

Хибрид не ме устройва. Не ми е оферта поне за сега. Може би след време. Иначе да, ще пробвам и бензионовата, но исках да е 4х4, а не ми се дават луди пари. Остава да пробвам ТСИ 190 с предно

nrayanov написа: 14.12.2019, 21:20:30 2.0 TSI 272 4x4, това и двигателя щом има пари.

75К+ не ми се дават. Няма къде и кога да ползвам капацитета на този двигател. Доста често жена ми шофира колата, на нея още по-малко и е нужна такава мощност. Безспорно ще е невероятно, кеф, забавно ако щете, но... като цяло разходите за кола с такъв мотор са доста повече. А и такъв двигател е за да се кара, да се настъпва, а не да си разцъкваш спокойно. Последно платих глоба 400 лв. за превишена скорост. С тоя мотор ще имам още, сигурен съм Не че с друг не може и двойна глоба, но все пак... мощна кола предполага бързо каране, не влачене.

Я го питайте Рангел, дали е тромав...

ostavime написа: 14.12.2019, 22:45:50 75К+ не ми се дават. Няма къде и кога да ползвам капацитета на този двигател. Доста често жена ми шофира колата, на нея още по-малко и е нужна такава мощност. Безспорно ще е невероятно, кеф, забавно ако щете, но... като цяло разходите за кола с такъв мотор са доста повече. А и такъв двигател е за да се кара, да се настъпва, а не да си разцъкваш спокойно.

Колега, поради абсолютно същите съображения, аз поръчах TSI 190. Иначе няма спор - с 272 кончета колата ще е самолет

П.С. Имам приятел със Сюпърб 2.0 TDI 190 ръчна скоростна кутия и е много доволен от динамиката на автомобила. Тестдрайвът на DSG кутия ли беше и дали тя не придава подобно усещане за тромавост? ...